本書分別對重大自然災(zāi)害下公路交通生命線信息采集及提取方法、狀態(tài)快速診斷技術(shù)、通路分析理論、災(zāi)后救援隊伍應(yīng)急通行交通組織管理、救援隊伍應(yīng)急通行管理技術(shù)以及應(yīng)急管理預(yù)案、應(yīng)急管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究,提出了新的理論和方法,對多源信息融合技術(shù)在道路交通領(lǐng)域的應(yīng)用以及高原山區(qū)交通生命線突發(fā)災(zāi)變快速救援,保障綜合交通生命線網(wǎng)絡(luò)的通暢與

教材從高速公路基本知識、高速公路發(fā)展歷史出發(fā)，詳細(xì)敘述高速公路收費及監(jiān)控原理、方法，以及未來技術(shù)發(fā)展趨勢，并且針對可能發(fā)生的各種特情案例進(jìn)行剖析，幫助高速公路從業(yè)人員既學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能又學(xué)習(xí)理論知識，引導(dǎo)他們發(fā)揚工匠精神，刻苦鉆研，不斷改革創(chuàng)新，解決好現(xiàn)場技術(shù)和管理難題，從而達(dá)到在工作中提升水平和能力的目的。該教材從高速公

《騎行上海2》是在《騎行上�！返幕�礎(chǔ)上進(jìn)一步展開對上海騎行系統(tǒng)的研究。近年來，騎行作為一種新的生活方式與文化被越來越多人熱愛，本書在簡要介紹了哥本哈根、鹿特丹、巴黎、維也納等全球自行車友好城市的騎行系統(tǒng)建設(shè)概況后，著眼于上海(中國騎行系統(tǒng)建設(shè)最好的城市)的騎行系統(tǒng)如何進(jìn)一步完善停車點建設(shè)以及與公共空間銜接的問題，目前雖

《騎行上�！肥且槐境鞘醒芯孔x本，從對自行車發(fā)展史的簡短回顧開始，作者以哥本哈根，鹿特丹，巴黎，維也納，柏林等7座“全球自行車友好城市”為比較研究的對象，系統(tǒng)地分析了上海的騎行現(xiàn)狀，并對騎行能為城市公共空間帶來的無限可能進(jìn)行了大膽的設(shè)計遐想。本書對自行車發(fā)展歷史及國內(nèi)外現(xiàn)況進(jìn)行了比對，隨后由上海中心城區(qū)切入進(jìn)行騎行系統(tǒng)進(jìn)

本書以道路和路網(wǎng)交通流理論為核心，具體介紹道路交通流特性分析、元胞自動機模型、車輛跟馳模型、流體力學(xué)模型、多車道交通流模型、行人流理論及模型等道路交通流理論體系，以及包括交通運輸系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)分析、交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論及方法、網(wǎng)絡(luò)動態(tài)流量平衡分析、基于day-to-day的交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論、公交網(wǎng)絡(luò)流量平衡分析及優(yōu)化、多方式交

本書是依據(jù)住建部、工信部聯(lián)合決定組織開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展（以下簡稱"雙智發(fā)展”）試點工作的內(nèi)容為依據(jù)，以住建部、汽車百人會等牽頭單位組織編寫的兩份白皮書為依托，通過5G通信、車路協(xié)同等內(nèi)容實踐講解智慧城市的建設(shè)。全書共分為11章，其中第1～2章講解智慧城市中的車路協(xié)同基礎(chǔ)與業(yè)務(wù)場景內(nèi)容；第3～4章

本書針對城市智慧停車系統(tǒng)，進(jìn)行了全方位、多角度、深層次的梳理和回顧，在此基礎(chǔ)上提出了停車場選址雙層規(guī)劃模型、停車信息板主要決策點選址優(yōu)化與差別化發(fā)布方法、考慮停車場入口通行能力的比例分配模型以及停車機器人兩階段分配模型。本書貼近道路交通發(fā)展前沿問題，特別契合交通強國建設(shè)需要，對于實踐智慧城市、智能交通具有現(xiàn)實指導(dǎo)作用，

本書主要內(nèi)容包括：城市多模式交通仿真技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀；城市多模式交通仿真平臺總體方案設(shè)計；典型場景下的交通仿真系統(tǒng)綜合測試；超大城市仿真平臺應(yīng)用案例——北京；基于駕駛模擬數(shù)據(jù)的多尺度一體化仿真聯(lián)動技術(shù)；基于駕駛模擬與VISSIM聯(lián)動的實驗設(shè)計流程；駕駛模擬與VISSIM聯(lián)動實驗數(shù)據(jù)采集與分析等。

本書分為體系優(yōu)化篇和制度展望篇。體系優(yōu)化篇是基于現(xiàn)有政策框架，圍繞道路客運轉(zhuǎn)型升級的核心主題，在充分分析道路客運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展面臨的問題與困難的基礎(chǔ)上，從道路客運行業(yè)內(nèi)外、交通運輸系統(tǒng)內(nèi)外、社會經(jīng)濟全局的視角，明晰新發(fā)展階段道路客運的功能定位與轉(zhuǎn)型升級思路目標(biāo)，聚焦行業(yè)效率提升、質(zhì)量提升、動力變革和行業(yè)治理能力提升

本書以構(gòu)建一套可比、可量化、可操作的城市綠色貨運發(fā)展水平評價體系以及建立常態(tài)化城市綠色貨運監(jiān)測體系為導(dǎo)向，研究了城市綠色貨運的內(nèi)涵及構(gòu)成；結(jié)合中國城市綠色貨運發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建了中國城市綠色貨運評價指標(biāo)體系、測算模型并進(jìn)行了實證分析，提出了中國城市綠色貨運統(tǒng)計監(jiān)測體系架構(gòu)、監(jiān)測流程、數(shù)據(jù)采集方案等，對城市層面全方位評估城市