本書共9章，內(nèi)容包括：船舶構(gòu)造與適航性、公約與法規(guī)、船舶運(yùn)維管理、船舶安全操作與管理、船舶人員的安全管理、船舶應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃、船用工具及測(cè)量?jī)x表、防污染設(shè)備的管理、領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技能運(yùn)用。

本書主要內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外公約與法規(guī)、船舶管理國(guó)內(nèi)法規(guī)、船舶安全構(gòu)造與設(shè)備、船舶檢驗(yàn)與登記管理、船舶配員與船員管理、船舶安全作業(yè)管理，船舶污染與危險(xiǎn)貨物管理、船舶應(yīng)急管理、領(lǐng)導(dǎo)力與團(tuán)隊(duì)工作技能、船舶安全管理體系、船舶安全監(jiān)督、海事處理與處罰。

本書是一部漁船安全綜合評(píng)估理論與應(yīng)用方面的學(xué)術(shù)著作。全書分十章，內(nèi)容包括：漁船的定義、分類及概況、國(guó)內(nèi)外漁船安全現(xiàn)狀、漁船安全綜合評(píng)估基本理論與方法、沿海漁船通航安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究、漁船安全綜合評(píng)估指數(shù)模型研究、基于集對(duì)分析的漁船安全綜合評(píng)價(jià)模型、漁船舵機(jī)液壓系統(tǒng)仿真模擬及故障診斷研究、大型遠(yuǎn)洋漁船火災(zāi)及船員逃生仿真

本書內(nèi)容涵蓋了大重型模塊及其他相關(guān)大件在制造和裝卸船過(guò)程中用到的運(yùn)輸車輛信息，以及海上運(yùn)輸過(guò)程中用到的船舶信息；介紹了運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸船舶的基礎(chǔ)知識(shí)；整理、匯總了5家國(guó)內(nèi)外知名品牌自行式液壓模塊車的技術(shù)參數(shù)；收錄了國(guó)內(nèi)外170余艘特種船舶的主要性能參數(shù)信息；列舉了多個(gè)行業(yè)大件陸運(yùn)的工程實(shí)例。

研究港口船舶污染海洋環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急問(wèn)題，對(duì)于完善海上污染海洋環(huán)境事故應(yīng)急體系基本理論，提高應(yīng)急物資的管理和使用效率，提升事故應(yīng)急處理能力，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境具有重要的意義。本書在分析港口船舶污染海洋環(huán)境事故的類別、特征和事故后果的基礎(chǔ)上，研究了港口船舶污染海洋環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及分級(jí)評(píng)價(jià)模型，并

本書分為港口物流理論與實(shí)務(wù)兩大部分，前5章闡述了港口物流發(fā)展歷史、港口物流的基本規(guī)定、現(xiàn)代物流與港口發(fā)展、中國(guó)港口物流現(xiàn)狀分析、世界典型港口物流發(fā)展?fàn)顩r等港口物流理論知識(shí)；后8章介紹了港口物流設(shè)施與設(shè)備、港口物流生產(chǎn)及統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系、港口裝卸工藝、港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理、港口物流服務(wù)、港口物流信息系統(tǒng)、港口口岸管理、保稅

本書在分析港口船舶污染海洋環(huán)境事故的類別、特征和事故后果的基礎(chǔ)上，研究了港口船舶污染海洋環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及分級(jí)評(píng)價(jià)模型，并進(jìn)一步研究了港口船舶污染海洋環(huán)境事故應(yīng)急能力評(píng)價(jià)方法、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)體系建設(shè)方案及應(yīng)急物資調(diào)度模型等。

本書圍繞水上應(yīng)急救援裝備技術(shù)體系的內(nèi)涵與特點(diǎn)、構(gòu)建要素、構(gòu)建方法、結(jié)構(gòu)布局及其在輔助決策、發(fā)展趨勢(shì)分析方面的延伸和應(yīng)用等問(wèn)題，著眼裝備技術(shù)體系構(gòu)建的救助場(chǎng)景構(gòu)建、需求分析、技術(shù)供應(yīng)、體系生成和方案確定等各環(huán)節(jié)，從理論、方法、應(yīng)用三個(gè)方面系統(tǒng)研究裝備技術(shù)體系構(gòu)建方法和技術(shù)，為我國(guó)應(yīng)急救援裝備技術(shù)體系構(gòu)建向科學(xué)精細(xì)化轉(zhuǎn)變提

本書研究對(duì)象為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理與港口物流建設(shè)，分為兩個(gè)部分，第一部分就供應(yīng)鏈的構(gòu)成、管理、優(yōu)化進(jìn)行詳細(xì)介紹，第二部分闡述了港口物流的運(yùn)作模型、績(jī)效評(píng)價(jià)以及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)優(yōu)化等。通過(guò)借鑒大國(guó)內(nèi)外著名大港口的物流發(fā)展理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行比較對(duì)照，從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差異，提出了具有較高操作性的合理化建議。本書論述嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)構(gòu)合理，條理清

本書針對(duì)利用船舶軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行海運(yùn)足跡建模與分析所面臨的問(wèn)題，構(gòu)建了一套“船舶停留點(diǎn)和港口識(shí)別船舶軌跡抽象-船舶軌跡載重建模-海運(yùn)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)分析”的船舶軌跡抽象與載重建模方法。顧及地理情景語(yǔ)義知識(shí)，基于活動(dòng)理論挖掘和發(fā)現(xiàn)船舶在港口區(qū)域的停留信息，構(gòu)建了船舶載重計(jì)算模型實(shí)現(xiàn)船舶每一行程軌跡載重量的計(jì)算，將海運(yùn)貿(mào)易分析的研究細(xì)