本書共七章：第一章為試驗管理及基礎(chǔ)知識；第二章為混凝土原材料性能試驗；第三章為混凝土配合比設(shè)計和試驗；第四章為混凝土拌和物性能試驗；第五章為混凝土力學性能試驗；第六章為混凝土長期性能和耐久性能試驗；第七章為試驗檢測儀器設(shè)備管理。本書參編專家總結(jié)多年從業(yè)經(jīng)驗，特別是各自在不同企業(yè)、不同崗位、不同試驗環(huán)境下的試驗經(jīng)歷，對于

混凝土是軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用最多的復合材料，其材料性能決定了軌道交通混凝土結(jié)構(gòu)的宏觀力學性能。為了揭示結(jié)構(gòu)與材料的宏-細觀耦合機理，本書提出了幾何本征骨料混凝土細觀模型，并將其應(yīng)用于軌道交通混凝土結(jié)構(gòu)的性能評估。 本書共分為兩部分，第一部分介紹了幾何本征骨料混凝土細觀模型的理論基礎(chǔ)和技術(shù)細節(jié)，第二部分介紹了幾何本征骨料混凝

鐵尾礦及廢石大摻量制備綠色混凝土

為加強和規(guī)范預拌混凝土質(zhì)量管理，統(tǒng)一預拌混凝土質(zhì)量管理要求，提高預拌混凝土生產(chǎn)和應(yīng)用管理水平,做到保證質(zhì)量、節(jié)約資源、保護環(huán)境,制定本標準。本標準適用于河南省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程用預拌混凝土的質(zhì)量管理。

本書主要內(nèi)容包括SAP內(nèi)養(yǎng)生水泥混凝土的材料吸水-釋水行為研究及優(yōu)選、SAP內(nèi)養(yǎng)生混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計、SAP內(nèi)養(yǎng)生混凝土水分傳輸特性及水化特征、SAP內(nèi)養(yǎng)生混凝土收縮及阻裂性能、SAP內(nèi)養(yǎng)生混凝土抗?jié)B性及抗鹽凍性能、SAP內(nèi)養(yǎng)生混凝土抗碳化性及耐酸雨侵蝕性能、SAP內(nèi)養(yǎng)生混凝土疲勞性能、SAP內(nèi)養(yǎng)生混凝土性能增強機理

本書共分6章：第1章為緒論；第2章介紹了瀝青黏彈性方面的基本理論；第3章和第4章介紹了線彈性斷裂力學和彈塑性斷裂力學，并探討了其在瀝青混凝土中的應(yīng)用；第5章介紹了基于能量法的瀝青混凝土低溫斷裂性能評價；第6章介紹了瀝青混凝土斷裂的細觀模擬方法，包括擴展有限元方法和內(nèi)聚力模型方法。

本書從環(huán)境作用下的混凝土力學作用機理出發(fā)，重點闡述硫酸鹽和凍融循環(huán)作用下混凝土的物理/化學-等效轉(zhuǎn)化的基本理論、嚴酷環(huán)境下鋼筋混凝土壽命預測與耐久性設(shè)計方法。全書共6章，主要內(nèi)容涵蓋現(xiàn)代混凝土微結(jié)構(gòu)演變的量化、硫酸鹽在混凝土中的傳輸-反應(yīng)-填充-膨脹過程的規(guī)律演變、混凝土在硫酸鹽侵蝕下的化學-力學效應(yīng)等效轉(zhuǎn)化理論及方法

泡沫混凝土中添加固廢，可以節(jié)約水泥、提高產(chǎn)品的品質(zhì)和綠色化程度，提高企業(yè)效益。泡沫混凝土是與我國改革開放同步，自20世紀80年代初期崛起并快速發(fā)展起來的。目前，我國已成為世界上最大的泡沫混凝土生產(chǎn)國和應(yīng)用國。這是值得我們?yōu)橹�驕傲的，在驕傲之余，我們也不得不看到，我國泡沫混凝土還存在水泥用量偏大、綠色化程度不高，從而導致

本書從工程實際出發(fā)，對管廊工程中廢鋼渣混凝土原材料的選取、配合比設(shè)計、力學性能試驗分析進行闡述，并進一步對管廊工程中墊層料鋼渣水泥的制備及影響因素進行了分析，重點討論了各因素對廢鋼渣混凝土材料的力學性能影響。鋼渣作為一種工業(yè)廢料，產(chǎn)量巨大，主要應(yīng)用于建筑行業(yè)，用于制備鋼渣混凝土、鋼渣水泥等材料，其作為原材料制備出的混凝

本書介紹了世界范圍內(nèi)具有代表性的生土建筑案例、土建筑建造工藝，及其背后的物理、化學原理，同時展望了未來的發(fā)展和應(yīng)用前景。本書稿翻譯自法文，原書是2009年10月6日至2010年6月27日期間在巴黎科學城舉辦的展覽“我的原材料——土：建筑明天”畫冊，在世界范圍內(nèi)研究生土的著作中是極有分量的一本。