寒區(qū)軌道交通路基動(dòng)力學(xué)融合了土動(dòng)力學(xué)、凍土學(xué)、路基工程三個(gè)學(xué)科或?qū)W科方向的原理與方法，隸屬于一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的工程力學(xué)新分支，目的在于針對(duì)寒區(qū)環(huán)境凍融與振動(dòng)耦合作用，研究軌道路基動(dòng)力學(xué)課題，自1999年誕生以來(lái)，勵(lì)精圖治，迄今已走過(guò)了20多年研究與實(shí)踐的發(fā)展歷史�！逗畢^(qū)軌道交通路基動(dòng)力學(xué)》聚焦凍深達(dá)到或超過(guò)1m而對(duì)工程有

本書(shū)共分五個(gè)模塊,模塊一為行車(chē)組織基本原理,模塊二為正常情形下行車(chē)組織,模塊三為列車(chē)進(jìn)路的辦理,模塊四為非正常情形下行車(chē)組織,模塊五為施工組織與行車(chē)安全。

本書(shū)共八章,主要內(nèi)容包括緒論、列控車(chē)載設(shè)備的組成、列控控車(chē)原理、與外部系統(tǒng)接口、人機(jī)界面、設(shè)備操作、設(shè)備維護(hù)以及技術(shù)創(chuàng)新成果。

本書(shū)主要對(duì)當(dāng)前觸媒時(shí)代大城市中心區(qū)軌道交通站域更新策略進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本書(shū)先對(duì)城市軌道交通站域進(jìn)行分類(lèi)研究,然后對(duì)軌道交通站點(diǎn)進(jìn)行分析。再結(jié)合站點(diǎn)的規(guī)模,確定各級(jí)站點(diǎn)所具備的觸媒因子種類(lèi)及數(shù)量,對(duì)軌道交通站點(diǎn)作為更新觸媒的運(yùn)作模式進(jìn)行剖析,從而提出觸媒視角下的軌道交通站域更新策略。本書(shū)旨在通過(guò)大量實(shí)證性研究,分析得出站

本書(shū)主要介紹了地鐵土建工程的關(guān)鍵與先進(jìn)施工技術(shù),以及主要安全管理理念與措施。本書(shū)共分為緒論、地鐵車(chē)站土建工程、地鐵區(qū)間土建工程、地鐵車(chē)輛基地土建工程、地鐵土建工程安全管理五章,闡述了地鐵車(chē)站、區(qū)間及車(chē)輛基地土建工程的基本內(nèi)容、施工工藝流程和施工方法等,介紹了地鐵土建工程的安全問(wèn)題、安全隱患及預(yù)防、管理手段等。

本書(shū)是由具備多年軌道交通管理工作經(jīng)驗(yàn)的作者編寫(xiě)而成，書(shū)稿內(nèi)容詳略得當(dāng)，圖文并茂。全書(shū)主要講述北京地鐵6號(hào)線(xiàn)西延工程自開(kāi)工建設(shè)，到建成通車(chē)過(guò)程中的施工風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題。全書(shū)共有5章：第1章概述，第2章砂卵石地層地鐵車(chē)站施工風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，第3章砂卵石地層地鐵區(qū)間施工風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，第4章砂卵石地層地鐵施工下穿重要風(fēng)險(xiǎn)源施工風(fēng)險(xiǎn)控

本書(shū)詳細(xì)介紹了城市軌道交通檢測(cè)技術(shù)，并對(duì)典型建設(shè)案例進(jìn)行深度分析，全書(shū)共7章內(nèi)容包括：緒論、城市軌道交通保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)等級(jí)劃分及管理模式、城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)變形控制指標(biāo)及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選用指南、城市軌道交通保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目作業(yè)、城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)病害調(diào)查及記錄流程、軌道交通保護(hù)國(guó)內(nèi)外新型監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用、典型監(jiān)測(cè)案例分析。內(nèi)容充

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了中國(guó)鐵路科技工作者在高速鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)輸管理模式、固定設(shè)備維護(hù)、動(dòng)車(chē)組檢修運(yùn)用、調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)等方面積累的創(chuàng)新成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)�！禕R》全書(shū)共10章，第1章介紹高速鐵路概況；第2、3章介紹高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試與運(yùn)營(yíng)管理；第4～9章分別介紹高速鐵路信號(hào)、線(xiàn)路、軌道、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)的檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)及維修；

本書(shū)主要根據(jù)全自動(dòng)運(yùn)行運(yùn)營(yíng)籌備的關(guān)鍵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、功能測(cè)試、試運(yùn)行、演練及安全評(píng)估階段，并結(jié)合其他地鐵城市的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)城市軌道交通概述、城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行概述、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)籌備各階段任務(wù)、全自動(dòng)運(yùn)行運(yùn)營(yíng)籌備各專(zhuān)業(yè)任務(wù)與實(shí)施、全自動(dòng)運(yùn)行運(yùn)營(yíng)籌備可能存在的問(wèn)題及建議進(jìn)行編寫(xiě)。

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)是指揮列車(chē)運(yùn)行，保證行車(chē)安全，提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵設(shè)備。本書(shū)以上海軌道交通信號(hào)系統(tǒng)為主，并結(jié)合上海地鐵十余年來(lái)信號(hào)運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備和正線(xiàn)設(shè)備多種制式等都進(jìn)行了詳細(xì)地闡述和概括。本書(shū)共分為7章，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、基于軌道電路的列車(chē)運(yùn)行