本書分為道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備維護(hù)、軌道電路設(shè)備維護(hù)、色燈信號(hào)機(jī)設(shè)備維護(hù)、區(qū)間閉塞設(shè)備維護(hù)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)/列車調(diào)度指揮系統(tǒng)維護(hù)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維護(hù)、智能電源屏維護(hù)、光(電)纜設(shè)備維護(hù)、信號(hào)防雷與接地設(shè)備維護(hù)10個(gè)項(xiàng)目。以培養(yǎng)新入職員工應(yīng)具備的專業(yè)知識(shí)、技能及素質(zhì)的要求為主要目標(biāo)，兼顧入職后提升及拓展

"“軌道交通通信電源運(yùn)行和維護(hù)”課程是現(xiàn)代通信技術(shù)專業(yè)和鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課，本課程基于學(xué)生就業(yè)崗位要求，通過對(duì)鐵路通信工崗位職業(yè)能力的分析，以企業(yè)崗位典型工作任務(wù)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目和任務(wù)，主要內(nèi)容有：?jiǎn)卧�一軌道交通通信電源設(shè)備認(rèn)知；單元二：交流配電屏運(yùn)行與維護(hù)；單元三：UPS設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)；單元四：高頻開關(guān)

本書為高等職業(yè)教育鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)系列教材之一。全書以現(xiàn)行規(guī)章為依據(jù)，并密切結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)際，全面系統(tǒng)闡述了鐵路信號(hào)業(yè)務(wù)管理的基本知識(shí)，包括鐵路電務(wù)部門的組織機(jī)構(gòu)及職能作用認(rèn)知、技術(shù)管理、設(shè)備管理、維護(hù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、施工管理、職工培訓(xùn)管理和檢查與考核共九個(gè)項(xiàng)目。

本書在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信技術(shù)的基礎(chǔ)上，主要介紹了城市軌道交通列車通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)知識(shí)、控制原理及其應(yīng)用，同時(shí)融合了城軌軌道交通網(wǎng)絡(luò)控制的最新技術(shù)。全書分理論篇和實(shí)訓(xùn)篇，采用項(xiàng)目式教學(xué)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，配有豐富的數(shù)字資源。

本書主要介紹鐵路信號(hào)，包括鐵路信號(hào)概述、臂板信號(hào)機(jī)、色燈信號(hào)機(jī)、信號(hào)機(jī)設(shè)置、信號(hào)顯示和手信號(hào)等內(nèi)容；鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，包括繼電器、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備及道岔融雪設(shè)備、列車定位設(shè)備等；車站信號(hào)控制系統(tǒng)，包括車站信號(hào)控制基礎(chǔ)、電氣集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等；區(qū)間信號(hào)控制系統(tǒng)，包括概述、半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)、自動(dòng)閉塞系統(tǒng)和移

本書分上、中、下三篇。上篇為安全基礎(chǔ)知識(shí)，包括安全基礎(chǔ)管理、作業(yè)安全、施工安全、勞動(dòng)安全、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全、其他安全；中篇為典型事故案例，包括典型人身傷亡事故、典型行車一般事故、特別重大事故和重大事故；下篇為安全知識(shí)50問。

本書以集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為平臺(tái)，對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、25Hz相敏軌道電路、25Hz疊加ZPW-2000A電碼化軌道電路、ZPW-2000系列無絕緣軌道電路、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路、電源設(shè)備、電纜全程對(duì)地絕緣等設(shè)備集中監(jiān)測(cè)曲線進(jìn)行分析與說明，深入淺出，有助于提高信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析人員的業(yè)務(wù)水平，從而及時(shí)、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并判斷原因，最大限度

本書內(nèi)容包括問答題、實(shí)作、實(shí)作技能考核評(píng)分記錄表，每一部分包含100道問答題和15道實(shí)操題，同時(shí)具有理論性和實(shí)踐性，本書現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)鐵路通信工現(xiàn)場(chǎng)綜合維護(hù)崗位各級(jí)工種具有指導(dǎo)意義。

本書從高速列車、重載列車這兩類典型先進(jìn)軌道交通客貨運(yùn)輸系統(tǒng)的角度，深度解析列車智能優(yōu)化控制所依賴的動(dòng)力學(xué)、追蹤特性、控制特征建模技術(shù)，列車最優(yōu)運(yùn)行目標(biāo)曲線的離線、在線和混合優(yōu)化方法，以及魯棒、自適應(yīng)、在線優(yōu)化控制方法，為讀者熟悉和掌握列車智能駕駛控制的關(guān)鍵理論、方法及其應(yīng)用技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容解讀和學(xué)習(xí)材料。

本書結(jié)合溫州市域鐵路S1線一期工程和S2線一期工程“四電”專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，是溫州市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的重要組成部分，旨在規(guī)范和統(tǒng)一溫州市軌道交通工程建設(shè)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，全面提升工程施工質(zhì)量，為后續(xù)溫州軌道交通工程及全國(guó)市域鐵路工程建設(shè)提供參考與指導(dǎo)。圖集主要服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)和作業(yè)人員，每項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容包含工藝標(biāo)準(zhǔn)、安裝示