本書(shū)系統(tǒng)地介紹了GT-POWER軟件的理論基礎(chǔ)、仿真流程及應(yīng)用方法，并以內(nèi)燃機(jī)實(shí)例為仿真基礎(chǔ)，重點(diǎn)介紹了GT-POWER軟件在內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)簡(jiǎn)化、理論參數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)提取、仿真模型建立、運(yùn)行結(jié)果校核以及后處理等運(yùn)用環(huán)節(jié)的詳細(xì)操作過(guò)程。

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了高原低氣壓低溫環(huán)境對(duì)柴油機(jī)起動(dòng)性能的影響機(jī)制、柴油機(jī)高原低溫起動(dòng)性能試驗(yàn)與評(píng)價(jià)方法，重點(diǎn)論述了提高柴油機(jī)高原低溫起動(dòng)性能的技術(shù)措施，是該領(lǐng)域研究成果的梳理和總結(jié)。主要內(nèi)容有柴油機(jī)高原低溫起動(dòng)機(jī)理研究、柴油機(jī)高原低溫起動(dòng)性能試驗(yàn)與評(píng)價(jià)方法、柴油機(jī)高原低溫起動(dòng)過(guò)程噴油參數(shù)優(yōu)化技術(shù)及柴油機(jī)高原低溫起動(dòng)電源技術(shù)

本書(shū)分為7章,主要以內(nèi)燃機(jī)的振動(dòng)信號(hào)為基礎(chǔ),試圖從內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性分析、振動(dòng)診斷機(jī)理、振動(dòng)可視化表征分析、振動(dòng)譜圖視覺(jué)特征提取、振動(dòng)譜圖代數(shù)特征提取以及振動(dòng)譜圖模式識(shí)別方法等方面人手,運(yùn)用可視化分析技術(shù)探究?jī)?nèi)燃機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的新方法、新途徑。

近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)仿真的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。隨著Ansys公司對(duì)Forte軟件的開(kāi)發(fā)力度越來(lái)越大，越來(lái)越迅速，可應(yīng)用場(chǎng)景也越來(lái)越多，原有的一些漏洞和操作較為繁瑣的地方都在逐漸修復(fù)。Forte軟件將逐漸成為發(fā)動(dòng)機(jī)仿真領(lǐng)域的優(yōu)選軟件。本書(shū)選了柴油機(jī)燃用BED燃料、柴油機(jī)進(jìn)氣中摻燒天然氣、柴油機(jī)摻燒汽油、噴嘴噴射

本教材書(shū)以康明斯C系列柴油機(jī)為主要介紹對(duì)象,全面系統(tǒng)地介紹了電站柴油機(jī)維修基本知識(shí),柴油機(jī)總體及部件識(shí)別,柴油機(jī)的分解、檢驗(yàn)、修配、裝配,柴油機(jī)的日、周、月、年維護(hù),特殊環(huán)境條件下的使用與維護(hù)規(guī)范,以及柴油機(jī)常見(jiàn)故障的判斷與排除等。此外,書(shū)中還提供了大量的柴油機(jī)維修數(shù)據(jù),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。通過(guò)閱讀本書(shū)

內(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬是計(jì)算流體力學(xué)在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域里的延伸，這一新技術(shù)正快速發(fā)展并成為現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)研究與開(kāi)發(fā)不可缺少的手段�！秲�(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬與優(yōu)化》一書(shū)介紹了內(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬及優(yōu)化的基本理論和*新進(jìn)展。主要內(nèi)容分三個(gè)部分：第一，內(nèi)燃機(jī)燃燒過(guò)程的基本理論和數(shù)值模擬的基本數(shù)學(xué)描述；第二，內(nèi)燃機(jī)中湍流、噴霧、燃燒和污染物生成等現(xiàn)象的物理化

《乘用車(chē)汽油機(jī)開(kāi)發(fā)技術(shù)》系統(tǒng)地對(duì)乘用車(chē)用高效清潔汽油機(jī)先進(jìn)開(kāi)發(fā)技術(shù)及工程應(yīng)用進(jìn)行了闡述，全書(shū)共8章，主要內(nèi)容包括汽油機(jī)開(kāi)發(fā)需求與定義、汽油機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽油機(jī)性能開(kāi)發(fā)、汽油機(jī)NVH開(kāi)發(fā)、電控技術(shù)、汽油機(jī)試驗(yàn)開(kāi)發(fā)、汽油機(jī)機(jī)車(chē)集成開(kāi)發(fā)、典型高效清潔車(chē)用汽油機(jī)介紹�！冻擞密�(chē)汽油機(jī)開(kāi)發(fā)技術(shù)》編寫(xiě)人員除主機(jī)廠具有豐富汽油機(jī)正向開(kāi)發(fā)

《柴油機(jī)噴霧燃燒光學(xué)診斷技術(shù)及應(yīng)用》按照柴油機(jī)噴霧燃燒測(cè)試技術(shù)的發(fā)展過(guò)程，以不同階段重要的測(cè)試參數(shù)為目標(biāo)，分章節(jié)對(duì)各種光學(xué)測(cè)試技術(shù)進(jìn)行了介紹。書(shū)中綜合了傳統(tǒng)經(jīng)典光學(xué)診斷技術(shù)，以及*新發(fā)展的一些新測(cè)試技術(shù)，分別從原理、光路布置、圖像處理和不確定性等方面進(jìn)行了詳細(xì)討論。然后，對(duì)光學(xué)技術(shù)在靜態(tài)環(huán)境和非靜態(tài)環(huán)境下噴霧燃燒的應(yīng)用

在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，傳統(tǒng)化石燃料仍將占汽車(chē)燃料的大多數(shù)，但它們必須適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的變化。非常規(guī)運(yùn)輸燃料，如生物燃料、氣液燃料、壓縮天然氣、液化石油氣也將發(fā)揮作用。如果氫克服了生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和安全方面的障礙，如果燃料電池變得可行，氫可能成為一種重要的運(yùn)輸燃料。本書(shū)第1章介紹了這些問(wèn)題，第2章介紹了典型的交通燃料。第3章是關(guān)

本書(shū)主要闡述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)架尾氣治理技術(shù)及實(shí)例應(yīng)用，從理論到實(shí)踐全方面對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)架尾氣治理技術(shù)進(jìn)行了講解及總結(jié)。全書(shū)分為5章，主要內(nèi)容包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述及試車(chē)臺(tái)架尾氣治理的意義、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)架尾氣治理方法、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣治理系統(tǒng)易出現(xiàn)的問(wèn)題及防治措施、試車(chē)臺(tái)架尾氣治理典型實(shí)例、試車(chē)臺(tái)架尾氣治理系統(tǒng)的運(yùn)行及