柳江南，張隼所著的這本《建黨偉業(yè)》依據(jù)大量歷史資料，用紀實和文學(xué)相結(jié)合的筆法，敘述了中國共產(chǎn)黨建黨的全過程。從五四運動后陳獨秀、李大釗提出組建政黨的動議到共產(chǎn)國際代表來華推波助瀾——上海、北京、武漢、長沙、濟南、廣州、海外日法等地先后以不同形式建立了黨組織，至1921年7月底在上海召開黨的第一次代表大會，正式宣告中國共

零距離接觸創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，預(yù)先進行的創(chuàng)業(yè)演練這是一本小資本創(chuàng)業(yè)的紀實故事，記錄了18個創(chuàng)業(yè)者口述的真人真事。這18位創(chuàng)業(yè)者，都是夠普通、夠草根的人物，我們環(huán)顧四周，就能看到他們的身影。他們所做到的事，不過是比常人多走了那么一大步或幾小步。他們沒有大筆的資金，沒有打拼的經(jīng)驗，甚至有的人還沒有學(xué)歷文憑；他們的成功之處在于，再小的

李瓊編寫的《敢于攀登(陳景潤與哥德巴赫猜想)》可謂是一部書寫紅色記憶的讀物，它對于了解共和國的歷史、中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)和中國人民的偉大實踐都是不可或缺的。同時，《敢于攀登(陳景潤與哥德巴赫猜想)》又是一本普及性讀物，既針對重點閱讀人群，也適宜在全民中推廣。相信它必將在我國開展的全民閱讀活動中發(fā)揮大的作用，成為裝備中小

《追憶雙親》之前數(shù)月，我社曾出版丁東先生主編的《先生之風(fēng)：二十七位中國知識分子的背影鑼，本書可看作前書的續(xù)編。二書的相同之處，在于同為懷人文集；同樣重視悼文的文學(xué)性《兼顧思想性和學(xué)術(shù)性》；同樣既收有昔日曾振聾發(fā)聵之名篇，又輯入讓今人欲罷不能的新作。不同之處也是明顯的，就是作者心緒不一，路向不同。前書所懷先生之風(fēng)，山高水

1911年，在中國近代史上發(fā)生了兩件人事，一是辛亥革命爆發(fā)，二是清華正式建校（清華學(xué)堂）。1911年誕生了很多名人，其中六位與清華大學(xué)有著特別的機緣。他們是楊絳（191]年7月17日）、季羨林（1911年8月2日）、黃萬里（1911年8月20日）、陳省身（1911年10月28日）、侯仁之（1911年12月6日）、錢學(xué)森

交通是眼下老百姓非常關(guān)注的話題。老北京的交通什么樣？現(xiàn)在北京交通擁堵的癥結(jié)在哪兒？今后北京交通會有怎樣的發(fā)展？由中國社會出版社出版的本報資深記者劉一達的新作《城脈—都市交通大寫真》，為讀者做了詳細的描述、分析和解答�！冻敲}》是劉一達繼《城色》之后，推出的又一部長篇紀實文學(xué)力作。在這部25萬字的作品中，劉一達用敏銳的新聞

《那年我們十六》是作者賀謙利用2007年和2008年兩個暑假，跑了北京、天津、山東青島、浙江杭州和余姚、內(nèi)蒙古呼和浩特、包頭、烏拉特前旗、烏梁素海塔布等地，拜會了當年作者在內(nèi)蒙古生產(chǎn)建設(shè)兵團二師十九團七連的170余名兵團戰(zhàn)友，采談了105人后，整理出的80多位原七連戰(zhàn)士的180余篇對當年兵團生活經(jīng)歷的回憶片段匯集。

李三是2000年深秋從德國回國的，我至今清晰記得他到凈土胡同，進我辦公室時的模樣：未到冬天，已經(jīng)穿了厚厚的臃腫的衣服，圍著圍巾，怕冷，似乎感冒著。這是在歐洲生活慣了的人的一種常態(tài)。在我的印象中，他似乎是編輯部里被傳染感冒頻率最高的人�！拔以诘聡�待了很多年，待得沒意思了，就回來了�！边@是他當時的自薦，他是第一個到《三聯(lián)生

本書是王蒙先生近年關(guān)于文學(xué)、文化，乃至思想問題的談話匯編。內(nèi)分五輯：“對談錄”是王蒙與葉嘉瑩、秦伯益等大家的對話，語言平易，且不乏思想火花；“答記者問”則是狀態(tài)上佳的王蒙應(yīng)對新聞采訪，于文化問題中進退有據(jù)，聊出了精彩，侃出了智慧；“漫說紅樓”植根于“中國文化”，圍繞《紅樓夢》內(nèi)外的文論、政治、公案說開而去；“雜談文化”

本書共收錄17篇文章，包括研究型與人文關(guān)懷——研究型報道理念下的電視節(jié)目生產(chǎn)、中國物流背景聲、中國物流頑癥的現(xiàn)實和未來、研究型報道的“降龍十八掌”、發(fā)現(xiàn)式報道與研究型評論聯(lián)動模式初探、誰來疏通中國物流等。