本書共分為七章，內(nèi)容包括：導論、臨空經(jīng)濟發(fā)展的理論體系、國際典型臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展模式、空中絲綢之路沿線地區(qū)發(fā)展概況及我國臨空經(jīng)濟輸出可能性判斷等。

本書基于航空運輸網(wǎng)絡發(fā)展態(tài)勢，利用復雜網(wǎng)絡理論解析網(wǎng)絡演化規(guī)律，系統(tǒng)闡述和研究航班延誤及傳播的機理和特征、航班延誤及傳播的動力學過程以及延誤傳播的控制策略。

本書內(nèi)容包括：國際貨物收運管理、國際航班貨郵進出港管理、進出港航班裝卸作業(yè)基本操作、貨郵不正常運輸及變更處理、電報。

本書收錄《推進民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化為新時代民航強國建設提供制度保障》《在統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展中彰顯民航擔當》《加強適航審定是實現(xiàn)民用航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保證》等文章。

本書內(nèi)容包括：國際貨物收運管理、特殊貨物組裝和裝載、貨機載重平衡操作、貨物賠償與訴訟、國際貨物運費結算。

本書共分7章，第1章緒論分析了選題背景、研究內(nèi)容、思路和方法，并界定了機場運營效率的概念和內(nèi)涵，第2章對機場運營效率的相關概念進行了界定，對機場運營效率的相關文獻研究進行了理論研究，第3章對民航業(yè)和機場進行了系統(tǒng)分析，第4章提出了機場運營效率影響因素模型，從宏觀、中觀和微觀三個層面分析了機場運營效率的影響因素，第5章構

本書分為六部分，收錄了《試論民航產(chǎn)業(yè)化》《再論民航產(chǎn)業(yè)化發(fā)展》《努力譜寫中國民航理論創(chuàng)新的新篇章》《努力提高民航高質(zhì)量發(fā)展的幾個問題》等文章。

本書由五個部分組成，分別為飛機、飛行、導航和通訊、飛行安全，以及如何成為一名合格的飛行員。每個部分由不同數(shù)量的精讀課文和泛讀課文組成，一共19課。

本書共十一章，前兩章集中闡述民航服務英語通用句型；后九章主要為民航各崗位具體環(huán)境的展開，分別從票務、問詢、值機、醫(yī)療、安檢、客艙及廣播詞等九個部分學習服務英語的表達。

本書分抗疫圖集、抗疫大事和附錄三部分，從不同角度呈現(xiàn)全行業(yè)開展疫情防控、航空運輸保障及復工復產(chǎn)的整體情況、重要舉措、重大事件和責任擔當。