本書在全面跟蹤國內(nèi)外飛行失效仿真技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，對各種因素導(dǎo)致的飛行器飛行失效進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，對相關(guān)失效原理進(jìn)行了闡述，并結(jié)合具體應(yīng)用案例介紹了失效可視化仿真實(shí)現(xiàn)方法。本書共分15章，在深入調(diào)研飛行失效仿真歷史及應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)了飛行失效仿真原理及飛行仿真環(huán)境的構(gòu)建方法，從飛行器遭遇風(fēng)切變、發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車、飛

本書共17章，內(nèi)容包括：中國航空器、空氣的特性、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛機(jī)上作用的空氣動(dòng)力、飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)與操縱、飛機(jī)的穩(wěn)定性、尾流、旋翼的空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)的性能限制、起飛性能、進(jìn)近與著陸性能、上升性能、下降性能、盤旋與等待飛行性能、巡航性能、非常規(guī)情況下的飛機(jī)性能。

本書內(nèi)容包括飛行基本原理、飛機(jī)性能、飛機(jī)的重量、飛機(jī)的重心與平衡、業(yè)務(wù)電報(bào)、業(yè)載配算、裝載配平、裝載平衡離港操作等。理論性和實(shí)用性并重，每個(gè)章節(jié)都輔以運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)際案例，使學(xué)生不僅能學(xué)習(xí)到相應(yīng)的民航配載與平衡的操作技能，而且能掌握相應(yīng)的工作原理，學(xué)習(xí)到更廣泛的民航知識。本書既可作為民航運(yùn)輸、民航管理等相關(guān)專業(yè)的教材，

Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef

本書是海軍院校重點(diǎn)建設(shè)教材，主要介紹海軍飛行學(xué)員必須掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識，重點(diǎn)介紹與飛行實(shí)踐緊密相關(guān)的內(nèi)容。全書共8章，主要內(nèi)容包括緒論、低速和高速氣流特性、飛機(jī)的低速和高速空氣動(dòng)力特性、螺旋槳的空氣動(dòng)力特性、典型飛機(jī)氣動(dòng)布局、空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)原理和方法等。本書可作為海軍飛行學(xué)員的專業(yè)教材，也可供相關(guān)航空專業(yè)工程技術(shù)人員參

本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代飛機(jī)的飛行動(dòng)力學(xué)特性。全書共分5章:前2章著重分析飛機(jī)質(zhì)心運(yùn)動(dòng)規(guī)律，確定飛機(jī)的基本飛行性能、續(xù)航性能、起落性能、機(jī)動(dòng)性能和飛機(jī)的敏捷性。后3章分析討論剛體飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性，包括飛機(jī)的縱向、橫航向以及空間運(yùn)動(dòng)的平衡、穩(wěn)定和操縱特性，飛控系統(tǒng)對飛機(jī)動(dòng)力學(xué)特性的影響及相應(yīng)的飛行品質(zhì)等。

本書介紹空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的理論和方法。全書分7章，第1章為實(shí)驗(yàn)理論，包括量綱分析和相似準(zhǔn)則等；第2～3章介紹低速、跨聲速、超聲速和高超聲速風(fēng)洞設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，以及特種空氣動(dòng)力試驗(yàn)設(shè)備；第4～6章主要介紹各種類型測試技術(shù)，包括氣動(dòng)力、壓力、溫度、速度測試等；第7章為流動(dòng)顯示技術(shù)，包括陰影、紋影、激光流場測試技術(shù)等。

《機(jī)載傳感器原理及應(yīng)用》系統(tǒng)地闡述了與軍用相關(guān)的各類傳感器的工作原理、基本結(jié)構(gòu)、測量電路及機(jī)載應(yīng)用案例，簡要介紹了檢測裝置及自動(dòng)檢測系統(tǒng)的相關(guān)知識。《機(jī)載傳感器原理及應(yīng)用》全書共11章，首章緒論主要介紹傳感器的基礎(chǔ)知識；第2章至第9章主要介紹與軍用相關(guān)的傳感器的原理及機(jī)載應(yīng)用案例；第10章主要介紹信號的放大與隔離、在傳

本書以飛行力學(xué)、飛行動(dòng)力學(xué)基本原理為邏輯起點(diǎn)，以大氣環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種典型飛行階段飛機(jī)性能為研究對象，突出工程計(jì)算方法的實(shí)用性，重點(diǎn)介紹固定翼飛機(jī)的飛行性能計(jì)算理論與方法，繼承了傳統(tǒng)飛機(jī)性能分析計(jì)算的全部內(nèi)容體系，同時(shí)適應(yīng)新發(fā)展加入了隱身外形、飛翼布局、多操縱面、機(jī)翼前掠等眾多新技術(shù)帶來的性能分析變化，還兼顧了各種新

本書主要聚焦于飛機(jī)噪聲問題，對飛機(jī)在真實(shí)使用環(huán)境中的聲場測試技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性的介紹。全書分為10個(gè)章節(jié)，對飛機(jī)聲場測試技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢進(jìn)行綜述，對飛機(jī)噪聲試驗(yàn)需求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理歸納，介紹了飛機(jī)聲場測試原理與設(shè)備，從內(nèi)部聲場測試、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)地面運(yùn)行噪聲測試、適航噪聲測試與評定、聲源識別與定位、低空飛行聲輻射特性