《工程機(jī)械柴油機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修》是高職高專工程機(jī)械專業(yè)“十三五”教材中的一本，《工程機(jī)械柴油機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修》以工程機(jī)械用康明斯柴油機(jī)為主線，結(jié)合以濰柴為代表的國產(chǎn)柴油機(jī)，對(duì)柴油機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、四大系統(tǒng)進(jìn)行了全面描述，共分為八個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括工程機(jī)械柴油機(jī)認(rèn)識(shí)，柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修，柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修，傳統(tǒng)柴油機(jī)燃

燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、部件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成

本書源于德國亞琛大學(xué)的同名課程，示范性地介紹了內(nèi)燃機(jī)開發(fā)過程。而其開發(fā)過程和模型差不多都可以運(yùn)用到大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品開發(fā)中。全書闡述了如何通過各個(gè)過程的優(yōu)化，不僅在內(nèi)部的研發(fā)與制造，同樣在系統(tǒng)供應(yīng)方面對(duì)過程進(jìn)行改善，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性的價(jià)值。書中主要內(nèi)容包括開發(fā)流程概述、項(xiàng)目規(guī)劃和產(chǎn)品前期開發(fā)、量產(chǎn)開發(fā)以及對(duì)未來的展望。

《四沖程自由活塞天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究》一書從基本理論入手，系統(tǒng)闡述了四沖程自由活塞天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、循環(huán)特性、原理樣機(jī)與臺(tái)架試驗(yàn)、性能仿真分析和特性參數(shù)。全書主要內(nèi)容包括四沖程自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)熱力學(xué)分析、理想熱力循環(huán)過程?分析，四沖程自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)原理樣機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、三維數(shù)值模擬和四沖程自由活塞發(fā)

本書較為系統(tǒng)、全面地介紹了柴油機(jī)電控技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，包括：柴油機(jī)電控技術(shù)概述、電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)、電控柴油機(jī)傳感器系統(tǒng)、電控柴油機(jī)燃油系統(tǒng)，以及電控高壓共軌柴油機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，并且從電控柴油機(jī)維修的實(shí)際需要出發(fā)，以圖文并茂的形式，講解了電控柴油機(jī)使用與維護(hù)保養(yǎng)的要點(diǎn)與技巧，分析了電控柴油機(jī)各類故障產(chǎn)生的原因并給出了解決方

本書首先介紹了損傷的定義和概念，以及關(guān)于損傷的類型與分析，之后在本書的第6章，根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)組成，分別介紹了各組成部分的損傷形式及其成因，尤其是本書給出了大量的損傷實(shí)例及圖片，并在其中貫穿了分析問題的思路、流程和方法：從材料—設(shè)計(jì)—制造—使用的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)零部件損傷的成因進(jìn)行了分析。本書適合車輛工程專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)專業(yè)、載

《四代“四跨”科技人之路》一書，不僅記述了“四跨”團(tuán)隊(duì)及其成員四代科技人的成長；還記錄了常州柴油機(jī)廠、洛陽拖拉機(jī)廠、江蘇大學(xué)、湖南大學(xué)、南京理工大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、上海內(nèi)燃機(jī)研究所等眾多產(chǎn)學(xué)研單位的協(xié)同作戰(zhàn)；更列舉了團(tuán)隊(duì)成員與協(xié)作人群彼此切磋，齊心協(xié)力，如師如友，互相關(guān)心，艱苦奮斗，協(xié)同攻關(guān)，共創(chuàng)佳績的眾多

本書著眼柴油機(jī)理論與技術(shù)研究、設(shè)計(jì)與研制、定型與試驗(yàn)、運(yùn)用與保障領(lǐng)域的需求,主要介紹了現(xiàn)代柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù),包括現(xiàn)代柴油機(jī)電控燃油噴射技術(shù)、空氣管理技術(shù)、燃燒優(yōu)化技術(shù)、熱管理技術(shù)、低摩擦技術(shù)、替代燃料、排放控制技術(shù)等內(nèi)容,系統(tǒng)分析了高原、嚴(yán)寒、沙漠三大典型自然環(huán)境對(duì)柴油機(jī)的影響效果和柴油機(jī)抵抗環(huán)境作用的能力。本書可供從事

本書由針對(duì)油焦?jié){直接在柴油機(jī)中燃燒所出現(xiàn)的問題開發(fā)出油焦?jié){燃料供給系統(tǒng)、油焦?jié){發(fā)動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)、油焦?jié){發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)、油焦?jié){發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒排放物特性分析及油焦?jié){噴射器頭部固體顆粒物體積分?jǐn)?shù)分布模擬研究等五部分組成。

《柴油機(jī)增壓技術(shù)》系統(tǒng)地闡述了柴油機(jī)增壓技術(shù)的基本原理、增壓計(jì)算分析方法、增壓器結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)以及柴油機(jī)與渦輪增壓器的匹配技術(shù)，同時(shí)介紹了高增壓系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù)。《柴油機(jī)增壓技術(shù)》基本概念、基本理論、基本方法闡述清楚，內(nèi)容豐富，可作為動(dòng)力工程相關(guān)專業(yè)高年級(jí)學(xué)生選修教材，還可作為動(dòng)力機(jī)械及工程領(lǐng)域研究生教材，對(duì)行業(yè)科研人員也