全書共分十章,主要內(nèi)容包括概述、鳥類及其他生物學知識、易發(fā)生撞機的鳥類、機場鳥類識別與調(diào)查、機場鳥情預報、機場環(huán)境調(diào)查與整治、驅(qū)鳥方式與方法、日常鳥撞防治工作、常用的驅(qū)鳥裝備設備等,附錄收錄了鳥防的相關法律法規(guī)、鳥類中常見的生僻字以及驅(qū)鳥工作相關表格。 本書適用于機場勤務技術與指揮專業(yè)的學生使用,也可以為機場保障人員

內(nèi)容簡介本書是民航院�？罩薪煌ü芾恚ㄒ韵潞喎Q空管）專業(yè)學生學習掌握基礎無線電陸空通話的教材，內(nèi)容主要按照飛行階段組織，包括基本運行程序、機場管制、進近管制、區(qū)域管制和緊急情況，附錄提供了國內(nèi)外常見航空公司代碼、話呼及公司名稱。對于每個知識點，參考國際民航組織及我國相關文件，列出了常用單詞和詞組及英漢雙語對照的通話范例。

本書是飛行技術專業(yè)新工科系列教材。本書共包括6章，介紹了飛行模擬設備的用途和等級分類、常用模擬飛行教學軟件的使用方法、初教機儀表面板、常見的飛行程序、基本飛行操縱和注意力分配、正常操作程序等。

本書在民機科研項目的支持下，結合作者多年理論研究和工作時間，系統(tǒng)介紹民機構型管理工作內(nèi)容。全書共9章，第1章對民用飛機運行支持構型管理與數(shù)據(jù)共享交換研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行了介紹；第2章論述了民用飛機運行支持構型管理工作要點；第3章系統(tǒng)介紹了S系列規(guī)范及相關數(shù)據(jù)交換規(guī)范；第4章說明了工程到運行支持的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換；第5章論述了

低空空域管理是保障通用航空發(fā)展在空間上的布局合理，實現(xiàn)安全有序高效運行的基礎。完備的通航飛行服務體系是推動通用航空乃至無人機產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展的重要基礎。本書結合國內(nèi)外空域管理工作實踐和進展，系統(tǒng)闡述了低空空域管理的基本概念內(nèi)涵、組織結構、分類運行、服務體系以及無人機低空飛行等內(nèi)容，為掌握和了解低空空域管理有關概念和基礎理

本書是一部系統(tǒng)闡述航空安全和經(jīng)濟關系的基礎理論書籍。作者從航空公司的運營、客機維修、意外事故等多個角度著手,詳細指出了民航業(yè)應該如何正確處理安全與效益的平衡,并在強化安全管理、增加安全投入與產(chǎn)出以及航空安全數(shù)字化建設等課題方面,提出了自己凝練的見解,以幫助民航從業(yè)者實現(xiàn)最大的安全效能和經(jīng)濟效益。本書可為民航業(yè)相關主體提

本書分析論證了虛擬現(xiàn)實技術在民航空管領域的潛在應用場景，主要內(nèi)容包括：虛擬現(xiàn)實技術的基本概念、產(chǎn)生及發(fā)展過程；民航空管虛擬現(xiàn)實人機交互理論分析；民航空管領域技術發(fā)展趨勢；虛擬現(xiàn)實技術在民航空管領域的應用著力點分析；空管臺站遠程維修的虛擬現(xiàn)實技術應用；雷達管制指揮自動化系統(tǒng)中的虛擬現(xiàn)實技術應用；空管塔臺建設論證中的虛擬現(xiàn)

空管裝備維修是民航通導專業(yè)人員的主要工作，但是長期以來，國內(nèi)外對空管裝備維修的相關科學理論與方法研究甚少，我國也沒有形成專門的通導人員培養(yǎng)機制或體系。然而與通導專業(yè)工作類型極其相似的民航機務專業(yè)已經(jīng)形成了完備的航空維修學科專-本-碩-博培養(yǎng)體系，科學維修思想與維修理論研究深入，維修管理與效果評估方法完善，人才培訓與認證

《空中交通管理基礎》第一版已于2011年1月由科學出版社發(fā)行,系統(tǒng)全面地介紹空中交通管理的基礎知識和專業(yè)技能,對于推動我國空管體制改革、加快空管現(xiàn)代化進程具有重要的現(xiàn)實意義。此次修訂版結合國際、國內(nèi)空管最新發(fā)展趨勢,根據(jù)我國民航空管現(xiàn)狀和發(fā)展,旨在使學生理解空中交通管理的內(nèi)涵和外延、任務和要求,掌握空中交通管理的基礎知

如何充分利用空管大數(shù)據(jù)資源和自動化支撐工具,挖掘數(shù)據(jù)中蘊含的新信息、新知識,形成空管安全運行能力提升的新動力,實現(xiàn)多尺度多場景的仿真預判和科學管理,是本書關注的關鍵問題�；�于這一現(xiàn)狀,本書關注提升空管運行安全的決策支持能力建設,其總體目標在于利用多維大數(shù)據(jù)和仿真建模工具,建立航跡仿真模型,滿足多場景分析需求,并在此基礎