本書按照大連海事大學船舶電子電氣工程專業(yè)、電氣工程及其自動化專業(yè)有關(guān)“船舶電站”課程教學大綱的要求編寫而成，同時對國家海事局電子電氣員適任證書考試大綱要求的有關(guān)知識做了詳細介紹。本書共有八章，主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本理論、工程實踐及應用，如高壓斷路器、高壓負荷開關(guān)、高壓熔斷器、高壓隔離開關(guān)等高壓設備，并給出了大量工程

全書共九章，第一章闡述泵噴推進器低噪聲設計的相關(guān)內(nèi)容，第二章系統(tǒng)闡述泵類推進系統(tǒng)的選型設計理論和計方法，第三章闡述單一進水流道以及匯聚式進水流道的參數(shù)化設計方法，第四章闡述泵類推進器葉梢間隙流場的流動控制，第五章闡述7葉大側(cè)斜槳的低噪聲設計細節(jié)，第六章從試驗測量的角度闡述葉型抗空化改進設計與降噪控制的效果，第七至第九章

本教材是以滿足企業(yè)船舶動力裝置安裝崗位需求為導向，是院校教師和企業(yè)技師與專家校企雙元合作，按照船舶動力工程技術(shù)專業(yè)標準的課程設置和“船舶動力裝置安裝”課程標準的要求編寫而成。本教材通過深入分析企業(yè)崗位需求、全面掌握實踐操作技能，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范融入教材內(nèi)容，設計組織了船舶動力裝置論述、船舶軸系安裝、船舶柴油機主

教材，輪機工程仿真技術(shù)是輪機工程一門重要的技術(shù)課程，旨在培養(yǎng)學生在仿真基本理論、方法及輪機工程仿真分析等方面的理論及工程素養(yǎng)，使學生具備全面扎實的仿真理論基礎、并能有效利用所學仿真知識、方法分析和解決船舶輪機工程及相關(guān)（機械工程）領域內(nèi)的工程問題，提高學生從事輪機工程設計、分析、實驗的綜合能力。教材主要包括系統(tǒng)仿真的基

沿岸導航與引航及導航問題詳解手冊

全書共九章，章闡述泵噴推進器低噪聲設計的相關(guān)內(nèi)容，第二章系統(tǒng)闡述泵類推進系統(tǒng)的選型設計理論和計方法，第三章闡述單一進水流道以及匯聚式進水流道的參數(shù)化設計方法，第四章闡述泵類推進器葉梢間隙流場的流動控制，第五章闡述7葉大側(cè)斜槳的低噪聲設計細節(jié)，第六章從試驗測量的角度闡述葉型抗空化改進設計與降噪控制的效果，第七至第九章分別

本書主要依托長江中游宜昌至昌門溪河段航道整治一期和二期工程、長江中游荊江河段航道整治工程、長江干線武漢至安慶河段６ｍ水深航道整治工程，圍繞長江黃金水道建設，以系統(tǒng)提高長江中下游河段通過能力、推進長江航道綠色發(fā)展為目標，重點介紹了三峽工程蓄水后長江中下游水沙、河道、航道變化特點，航道系統(tǒng)治理方案，生態(tài)航道治理方法，工程實

本書提出了海水淡化水質(zhì)平衡概念，從物質(zhì)平衡角度闡述了淡化水使金屬材料、涂層腐蝕失效的機理。通過試驗對比，研究了多種水質(zhì)平衡調(diào)控、消毒、過濾循環(huán)方法的優(yōu)劣。結(jié)合健康醫(yī)學、材料學、海水淡化工程三個領域的基礎技術(shù)，探索了海水淡化在船舶上綜合利用的相關(guān)科學問題。

本書系統(tǒng)介紹了沖擊信號的時域和頻域分析方法，沖擊問題和振動問題的區(qū)別，沖擊響應譜的特性分析，沖擊響應動態(tài)設計方法，水面艦船和潛艇近場及遠場沖擊環(huán)境與響應預報理論方法；系統(tǒng)介紹了人員、設備和整船沖擊防護技術(shù)，以及**沖擊試驗技術(shù)和沖擊考核試驗系統(tǒng)設計方法。

本書系統(tǒng)介紹了沖擊信號的時域和頻域分析方法，沖擊問題和振動問題的區(qū)別，沖擊響應譜的特性分析，沖擊響應動態(tài)設計方法，水面艦船和潛艇近場及遠場沖擊環(huán)境與響應預報理論方法；系統(tǒng)介紹了人員、設備和整船沖擊防護技術(shù)，以及**沖擊試驗技術(shù)和沖擊考核試驗系統(tǒng)設計方法。