本書以“非理想”氣體流動和傳熱為背景，介紹了高超聲速真實氣體流動的基礎(chǔ)及理論研究進展�；�礎(chǔ)部分包括高超聲速真實氣體的基本概念與控制方程、高溫凍結(jié)和非平衡的流動模型。理論研究進展部分以高超聲速鈍頭體流動和平板邊界層流動為對象，闡述了稀薄氣體效應(yīng)、非平衡真實氣體效應(yīng)對駐點熱流、平板熱流及摩阻的影響規(guī)律。

《飛行原理》主要介紹飛機的飛行環(huán)境、氣流流動的基本規(guī)律、低速飛行原理、高速飛行原理、飛機的飛行性能、飛機的穩(wěn)定性與操縱性、直升機的飛行原理等內(nèi)容。《飛行原理》從大氣的物理性質(zhì)，到飛機升力的產(chǎn)生、減阻措施、激波阻力等，全面分析了低速飛行問題和高速飛行問題，力圖使讀者能夠全面地理解飛機飛行的原理。《飛行原理》為高等職業(yè)技術(shù)

飛機氣候試驗是驗證飛機氣候環(huán)境適應(yīng)性及發(fā)現(xiàn)飛機氣候環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計/制造缺陷的一項重要試驗，實驗室可控條件下的飛機氣候試驗在我國尚在起步階段。本書分10章，系統(tǒng)地介紹了飛機經(jīng)受的氣候環(huán)境，試驗用氣候環(huán)境譜剪裁技術(shù)，飛機氣候試驗設(shè)計、實施、測量技術(shù)，飛機氣候環(huán)境適應(yīng)性評估，全機氣候?qū)嶒炇业取?/p>

本書介紹了飛行動力學(xué)設(shè)計與仿真的基本概念和仿真的理論基礎(chǔ)，分別對運載火箭制導(dǎo)控制、大長細比飛行器彈性控制、高超聲速飛行器再入末制導(dǎo)、全捷聯(lián)飛行器制導(dǎo)控制仿真展開了介紹，力求知識的系統(tǒng)性和完整性，理論聯(lián)系實際，密切結(jié)合工程，與此同時將飛行器仿真領(lǐng)域的最新軟件與技術(shù)一并介紹給讀者。本書主要作為飛行器控制專業(yè)和相關(guān)專業(yè)的本科

本書共12章，內(nèi)容包括緒論、二元機翼定常氣動力理論基礎(chǔ)、二元機翼的氣動彈性靜力學(xué)問題、三元機翼的氣動彈性靜力學(xué)問題、結(jié)構(gòu)振動理論基礎(chǔ)、顫振的基本概念和機理、二元機翼的顫振分析、三元機翼的顫振分析、操縱面顫振分析、非經(jīng)典顫振問題及抖振、氣動伺服彈性穩(wěn)定性分析、防顫振設(shè)計規(guī)范與試驗驗證等，較為系統(tǒng)地介紹了飛行器氣動彈性力學(xué)

本書著重介紹線性二次型最優(yōu)控制、序列凸優(yōu)化方法、模型預(yù)測控制方法、模型靜態(tài)預(yù)測控制方法、變分法（含控制、狀態(tài)過程約束及內(nèi)點約束）、奇異最優(yōu)控制、龐特里亞金極大/極小值原理、動態(tài)規(guī)劃法、實時/在線路徑規(guī)劃、飛行力學(xué)中的相關(guān)性、動態(tài)估計、非線性估計以及人工智能在飛行力學(xué)最優(yōu)控制與估計中的應(yīng)用等內(nèi)容，并結(jié)合國內(nèi)外飛行力學(xué)領(lǐng)域

本書立足于飛行器局部強散射部件的等離子體隱身技術(shù)，研究了電磁波在低溫等離子體中的傳播特性、小結(jié)構(gòu)透波腔等離子體空間參數(shù)診斷方法、低氣壓透波腔感性耦合等離子體放電特性，同時分析了腔體結(jié)構(gòu)、氣體參數(shù)、電源參數(shù)對感性耦合等離子體參數(shù)分布和電磁散射參量的影響，設(shè)計研制了透波型高密度等離子體源和進氣道等離子體隱身應(yīng)用方案，針對薄

本書是關(guān)于魯棒控制技術(shù)在先進戰(zhàn)斗機過失速機動領(lǐng)域應(yīng)用的一部專著。本書主要介紹了過失速機動的基本概念、非定常氣動建模和魯棒飛行控制的研究現(xiàn)狀、非定常氣動建模方法、過失速機動動力學(xué)建模與分析、過失速機動魯棒飛行控制理論、過失速機動半實物仿真驗證等內(nèi)容。全書內(nèi)容廣泛、系統(tǒng)，匯集了作者多年的研究成果和領(lǐng)域的最新成果。 本書可

為了落實適航攻關(guān)要求,改進培訓(xùn)管理工作,民航局適航司于2018年7月30日發(fā)布了《適航審定培訓(xùn)管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。該管理程序?qū)υ�有的培�?xùn)管理文件進行了整合,建立了新的培訓(xùn)管理組織架構(gòu),確定了新的培訓(xùn)課程體系和課程大綱,對局方人員、委任代表和企業(yè)管理人員提出了較為具體的培訓(xùn)要求,完善了對培

《飛機空氣動力學(xué)》結(jié)合*首批新工科研究與實踐項目、廣西本科高校特色專業(yè)及實驗實訓(xùn)教學(xué)基地（中心）建設(shè)項目的開展，在研究國內(nèi)外有關(guān)飛行原理與空氣動力學(xué)的相關(guān)書籍基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的工作與教學(xué)經(jīng)驗，采用項目管理學(xué)的模塊化、簡明式和圖解式方法，內(nèi)容由淺入深、先易后難的編寫方式，試圖提供一本講解簡練、內(nèi)容豐富、特色鮮明以及適合航