航天作為當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高技術(shù)領(lǐng)域之一，是國家綜合實(shí)力和大國地位的重要體現(xiàn)�！兜涂仗綔y與監(jiān)視管理技術(shù)》一書，主要是對當(dāng)前低空空域監(jiān)視管理進(jìn)行了較為全面的介紹。本書共分４章，內(nèi)容包括低空空域定義、劃分以及運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；低空空域探測設(shè)備、探測環(huán)境因素、關(guān)鍵技術(shù)以及國內(nèi)外發(fā)展情況；低空監(jiān)視管理思路，低空空域監(jiān)視應(yīng)

本書以探月工程科技重大專項(xiàng)為支撐，以國內(nèi)從事重大專項(xiàng)工程研制的核心單位和權(quán)威專家團(tuán)隊的科研成果為基礎(chǔ)，總結(jié)我國在月面自動采樣返回探測器技術(shù)方面自主創(chuàng)新所取得的原創(chuàng)性科研成果，特別是對在多年航天工程實(shí)踐中提出的新理論、新方法和新應(yīng)用。

本書全面總結(jié)了水工隧洞綠色建造的概念和內(nèi)涵，并針對水工隧洞的建造對環(huán)境影響和負(fù)效應(yīng)的評價進(jìn)行了調(diào)查分析，以典型工程為例，給出了一套適合高寒高原水工隧洞工程地質(zhì)環(huán)境負(fù)效應(yīng)評價指標(biāo)體系，分別從水工隧洞的選線、綠色施工以及生態(tài)修復(fù)，引出了水工隧洞綠色建造，同時結(jié)合相關(guān)科研項(xiàng)目成果，給出了一套適合水工隧洞的綠色施工評價體系。

本書結(jié)合基地的理論、教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從無人機(jī)系統(tǒng)概述、無人機(jī)系統(tǒng)組成、無人機(jī)飛行原理與氣象、無人機(jī)組裝與保養(yǎng)、無人機(jī)運(yùn)行和飛行規(guī)定、模擬器飛行訓(xùn)練、真機(jī)飛行訓(xùn)練及注意事項(xiàng)和無人機(jī)地面站控制系統(tǒng)訓(xùn)練等方向，具體闡述一名的多旋翼無人機(jī)操控員所需要掌握的無人機(jī)基礎(chǔ)知識和無人機(jī)實(shí)操技能。同時，作為一本無人機(jī)科普書籍，本書通過圖

本書主要內(nèi)容為民機(jī)主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述，在分析民機(jī)主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案，并介紹典型信息化模塊的開發(fā)與應(yīng)用情況。編寫體例按技術(shù)圖書擬分六章，描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)的技術(shù)實(shí)踐。

本書為“大飛機(jī)出版工程從書”之一。本書主要內(nèi)容為民機(jī)主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述，在分析民機(jī)主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案，并介紹典型信息化模塊的開發(fā)與應(yīng)用情況。編寫體例按技術(shù)圖書擬分六章，描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)

本書依托中國航空油料集團(tuán)公司科技項(xiàng)目,在分析、總結(jié)國內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上,建立了輸油管道-土基-交通荷載三維有限元模型,通過系統(tǒng)的靜力、動力分析,明確了輸油管道荷載應(yīng)力的分布規(guī)律與影響因素,提出了管土相互作用摩擦系數(shù)推薦值,并通過統(tǒng)計確定了不同埋設(shè)方式、不同荷載條件下管土工作應(yīng)力水平,系統(tǒng)總結(jié)了不同影響因素狀況下管

本書分為四個分冊:第一冊紙飛機(jī);第二冊手?jǐn)S飛機(jī)、彈射飛機(jī);第三冊橡皮筋動力飛機(jī)、四軸無人機(jī);第四冊遙控固定翼飛機(jī),以這些航空模型為例,闡述學(xué)習(xí)航空模型的新學(xué)法,內(nèi)容包括空氣動力學(xué),如何控制飛機(jī),如何在成人、青少年群體中開展航空模型的學(xué)習(xí)等。航空模型新學(xué)法是從航空模型的深層次探索中以更新的角度切入開展學(xué)習(xí),力求讓人們對航

《半主動控制月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計技術(shù)》是一部系統(tǒng)論述新型半主動控制月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計理論與技術(shù)的專著。在概述現(xiàn)有被動式月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)類別、特點(diǎn)及國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，指出了現(xiàn)有被動式月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)存在的局限性，系統(tǒng)地闡述了半主動控制月球著陸緩沖的機(jī)構(gòu)設(shè)計方法、半主動控制方法、著陸動力學(xué)仿真分析方法和原理樣機(jī)

《面向航天超寬帶信號采集的有限新息率采樣技術(shù)研究（2021航天基金）》以航天系統(tǒng)中超寬帶信號及奈奎斯特采樣為研究背景，針對航天器狀態(tài)遙測、星載雷達(dá)、航天設(shè)備無線互聯(lián)、遙感成像、航天干擾監(jiān)測、航天電子偵察等領(lǐng)域中超寬帶信號采集所面臨的采樣率高、采樣數(shù)據(jù)量大，而航天器空間及載荷能力有限的問題，研究了基于有限新息率（FRI）