本書(shū)采用不同的理論方法，分別建立了波浪與懸浮隧道二維時(shí)域模型、水流與懸浮隧道二維時(shí)域模型、波浪與懸浮隧道三維時(shí)域模型以及水流與懸浮隧道三維時(shí)域模型，開(kāi)展了系列的數(shù)值模擬分析和物理模型試驗(yàn)，初步揭示了波流與懸浮隧道的耦合機(jī)理，闡釋了懸浮隧道在復(fù)雜波流場(chǎng)作用下的整體動(dòng)力響應(yīng)和演繹規(guī)律，為懸浮隧道未來(lái)能否實(shí)施提供了理論參考。

本書(shū)系中國(guó)典型城市軌道交通建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)叢書(shū)之一。依托北京市首條最高設(shè)計(jì)速度達(dá)到120km/h的地鐵快線北京地鐵19號(hào)線一期工程，聚焦核心城區(qū)復(fù)雜環(huán)境下地鐵建設(shè)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，包括路面交通管控嚴(yán)苛、施工空間受限、文物保護(hù)要求高及地下水排降控制嚴(yán)格等問(wèn)題，地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉持綜合、綠色、安全、智能的理念，結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，

本書(shū)為遼寧省職業(yè)教育十四五規(guī)劃教材、職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)系列教材之一。全書(shū)緊密結(jié)合企業(yè)實(shí)際，突出崗位群工作實(shí)踐，強(qiáng)化理實(shí)一體、工學(xué)結(jié)合。其主要內(nèi)容包括：高速鐵路概述、高速鐵路線路、高速鐵路信號(hào)與通信、高速鐵路動(dòng)車組、高速鐵路供電、高速鐵路運(yùn)輸工作組織與管理、高速鐵路客運(yùn)組織等。�ケ緯�(shū)可作為職業(yè)院校鐵道運(yùn)輸類專業(yè)

本書(shū)主要介紹BIM(建筑信息模型)、GIS（地理信息系統(tǒng)）和IoT（物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）三大數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)及綜合案例，內(nèi)容包括新基建與數(shù)字化轉(zhuǎn)型、硬件的選擇、軟件的介紹、數(shù)據(jù)采集（智能化IoT設(shè)備）、數(shù)字化之融合分析平臺(tái)、全壽命周期BIMGISIoT應(yīng)用、案例分享、發(fā)展和展望。本書(shū)介紹了作者多年來(lái)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的體會(huì)和

本書(shū)以自動(dòng)、非自動(dòng)駕駛兩類車輛構(gòu)成的交通流為研究對(duì)象,創(chuàng)立了非車聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)/非車聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)交通流平均制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間的計(jì)算方法,反映了信息對(duì)道路交通流時(shí)間消耗的影響;構(gòu)建了包含風(fēng)險(xiǎn)度、車輛長(zhǎng)度、交通流平均制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間等的交通流模型,揭示了自動(dòng)/非自動(dòng)駕駛非車聯(lián)網(wǎng)交通流與車聯(lián)網(wǎng)車隊(duì)交通通行能力提升的機(jī)理;論證了交通流時(shí)間占

公路路面同步纖維磨耗層技術(shù)是一種新型的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方式,結(jié)合同步薄層罩面與微表處兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)添加纖維來(lái)增強(qiáng)稀漿混合料的黏聚性、噴灑高性能乳化瀝青來(lái)提高層間黏結(jié)效果,從而提高冷拌冷鋪磨耗層的耐久性,延長(zhǎng)路面的使用壽命。本書(shū)針對(duì)公路路面同步纖維磨耗層技術(shù)的研發(fā)及工程應(yīng)用的主要技術(shù)問(wèn)題,依據(jù)筆者所在研發(fā)團(tuán)隊(duì)近10年

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本書(shū)共6章,內(nèi)容包括油船油碼頭油氣回收處理設(shè)施涉及的船岸基本概念與結(jié)構(gòu)組成、油品裝卸與運(yùn)輸環(huán)節(jié)油氣排放量測(cè)算方法與油氣組分檢測(cè)分析、國(guó)內(nèi)外碼頭油氣回收處理設(shè)施技術(shù)發(fā)展與建設(shè)案例、碼頭油氣回收處理設(shè)施設(shè)計(jì)要點(diǎn)與案例、碼頭油氣回收處理設(shè)施建設(shè)與監(jiān)管要求,以及老舊碼頭油氣回收處理設(shè)施改造難點(diǎn)與建議等。本書(shū)可供油船油碼頭油氣回

本書(shū)是汽車維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障診斷與排除，汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障診斷與排除，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加速抖動(dòng)故障診斷與排除，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障診斷與排除，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙故障診斷與排除。�ケ緯�(shū)可作為技工院校汽車維修專業(yè)教材，也可作為相關(guān)崗位培訓(xùn)或自學(xué)用書(shū)，同時(shí)可

《廣東省中江高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)管理與創(chuàng)新實(shí)踐》是廣東省中江高速公路改擴(kuò)建工程創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)新成果的系統(tǒng)總結(jié)，從交通組織管理、建設(shè)安全管理、施工質(zhì)量管理、綠色建造創(chuàng)新與實(shí)踐、改擴(kuò)建工程技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、典型施工案例等方面，全面反映工程的創(chuàng)建過(guò)程和成果經(jīng)驗(yàn)。本書(shū)系統(tǒng)講述了中江高速公路改擴(kuò)建工程在建設(shè)管理和技術(shù)創(chuàng)新