《沖擊剪切荷載作用下瀝青混合料變形特性研究》是一本關(guān)于沖擊剪切荷載作用下瀝青混合料變形特性研究的專著。全書從宏觀和微觀兩個層次對瀝青混合料在沖擊剪切荷載作用下的變形機(jī)理進(jìn)行分析，重點(diǎn)介紹瀝青路面在剎車荷載作用下結(jié)構(gòu)層內(nèi)部剪切應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律，沖擊剪切試驗(yàn)方法的可行性，瀝青混合料在沖擊剪切荷載作用下的變形規(guī)律，基于組構(gòu)分

《交通樞紐場站設(shè)計(jì)與運(yùn)營》內(nèi)容圍繞“設(shè)計(jì)以運(yùn)營為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)為運(yùn)營服務(wù)”主題，以交通需求預(yù)測為前提，以綠色低炭、大容量、快捷高效的軌道交通方式（普速鐵路、高速鐵路、城市軌道交通）的樞紐場站設(shè)計(jì)與運(yùn)營為主體，同時涵蓋其他主要交通方式（公路交通、航空運(yùn)輸、水運(yùn)交通）的樞紐場站設(shè)計(jì)與運(yùn)營，以及綜合交通樞紐場站規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)營�！�

云南高速公路網(wǎng)保山至施甸段——保施高速公路是山區(qū)高速公路中的關(guān)鍵性難點(diǎn)工程。《山區(qū)高速公路關(guān)鍵工點(diǎn)施工控制及安全預(yù)警技術(shù)研究》結(jié)合在修建過程中運(yùn)用光纖光柵技術(shù)研究高速公路隧道洞口段、順層邊坡段、高填方路段施工階段的實(shí)時監(jiān)控預(yù)警技術(shù)，為保證這些關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量和施工安全提供技術(shù)支撐，為高速公路運(yùn)營期的災(zāi)害預(yù)警及防治提供

根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于下達(dá)2016年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（交公路函〔2016〕234號）的安排，由交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心作為主編單位，負(fù)責(zé)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T3812-2020）的制訂工作。為統(tǒng)一公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價數(shù)據(jù)格式，促進(jìn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，推動公路工程造價管理信息化

本書為《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521—2019）的英文譯本。本書以服務(wù)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)為統(tǒng)領(lǐng)，以提升公路路面材料循環(huán)利用水平、保證瀝青路面再生工程質(zhì)量為目標(biāo)，根據(jù)不同再生技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行差異化定位，細(xì)化和完善關(guān)系再生工程質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)要求，在借鑒和總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)應(yīng)用經(jīng)

“三合一”電子公路是指在公路上鋪設(shè)光伏組件和無線專用充電模塊，利用路面光伏發(fā)電為無線充電裝置提供電源，并采用磁場共振原理進(jìn)行能量轉(zhuǎn)移，使得電源能夠?yàn)樾旭傊械碾妱悠�車提供即時無線充電服務(wù)�！叭�合一”電子公路建設(shè)配置光伏路面、動態(tài)無線充電、靜態(tài)無線充電、電子公路智能管控及調(diào)度系統(tǒng)和配電等系統(tǒng)。三合一”電子公路，創(chuàng)造能源即時

本規(guī)程是對原《公路工程物探規(guī)程》（JTG/TC22——2009）的全面修訂。經(jīng)批準(zhǔn)頒發(fā)后以《公路工程物探規(guī)程》（JTG/T3222——2020）頒布實(shí)施。本規(guī)程修訂的指導(dǎo)思想和原則是：調(diào)查研究我國公路工程物探的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平，總結(jié)公路工程物探的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果，借鑒國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)技術(shù)，繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，廣泛

凍脹是制約凍土地區(qū)基礎(chǔ)工程建設(shè)的主要因素，是決定路基穩(wěn)定性和耐久性的關(guān)鍵問題。本書以季節(jié)性凍土地區(qū)的飽和粉質(zhì)黏土為研究對象，通過野外調(diào)查分析了路基凍脹的影響因素及其對路面的不利影響，并從工程實(shí)踐中提煉問題，深入挖掘凍脹變形的發(fā)展規(guī)律和內(nèi)在機(jī)理，將理論與實(shí)踐充分結(jié)合，提出了適用于季節(jié)性凍土地區(qū)的凍脹預(yù)估模型。本書可供道路

《道路建筑材料》根據(jù)高等學(xué)校土木工程專業(yè)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)及其相關(guān)專業(yè)應(yīng)用型本科層次的教學(xué)要求而編寫,全面講述了有關(guān)道路建筑材料的相關(guān)知識。本書總體上共分為七章,前六章分別講述了砂石材料、石灰和水泥、水泥混凝土和砂漿、瀝青材料、瀝青混合料、建筑鋼材等道路工程常用材料的基礎(chǔ)知識,第七章以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)詳細(xì)列舉了

本書主要內(nèi)容包括復(fù)雜環(huán)境條件路塹開挖工程實(shí)踐中爆破參數(shù)技術(shù)設(shè)計(jì)原則和選擇思路，復(fù)雜環(huán)境條件路塹開挖爆破參數(shù)安全限定技術(shù)研究路線和計(jì)算方法，復(fù)雜環(huán)境條件路塹爆破開挖施工方案設(shè)計(jì)原則、風(fēng)險評估和控制要點(diǎn)，以及成功實(shí)施的復(fù)雜環(huán)境條件路塹開挖爆破工程實(shí)例。本書可供從事爆破、采礦等專業(yè)的工程技術(shù)人員閱讀，也可供高等院校有關(guān)專業(yè)的