本書內(nèi)容共分8章。第一章主要介紹了國內(nèi)外地面沉降的發(fā)生、發(fā)育情況及項(xiàng)目主要研究方案;第二章主要介紹了研究區(qū)的區(qū)域地質(zhì)環(huán)境概況;第三章主要介紹了地面沉降發(fā)育規(guī)律及時空演化特征;第四章主要介紹了地面沉降地質(zhì)災(zāi)害影響及成因機(jī)制;第五章主要介紹了軟土地面沉降自動化監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)及示范應(yīng)用;第六章主要介紹了軟土地面沉降災(zāi)害危險性分

高分解度泥炭土又稱為無定形泥炭土，是有機(jī)質(zhì)主要組分為腐殖物質(zhì)的泥炭土。它在斯里蘭卡、印尼、馬來西亞等南亞、東南亞國家廣泛分布，我國南方地區(qū)也較為常見。昆明和大理市是我國為數(shù)不多的市區(qū)下伏深厚泥炭土的城市。由于特殊的地理位置和高原氣候，環(huán)滇池、洱海區(qū)域?qū)俟糯�大片湖沼區(qū)，泥炭土層深厚。隨著城市開發(fā)建設(shè)力度加大，諸如城中村改

本書研究了不同固化劑對于高溫凍土的改良作用，將軟土地基處理的方法引入凍土路基工程中來，采用土壤固化劑對高溫-高含冰量凍土進(jìn)行加固，并從土體結(jié)構(gòu)性角度出發(fā)，對固化前后高溫-高含冰量凍土的結(jié)構(gòu)性及宏觀物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行探討，為寒旱區(qū)公路、鐵路路基處理提供了新的方法及思路。

內(nèi)容提要本書針對深基坑坍塌災(zāi)害的多樣性、隱蔽性、復(fù)雜性及突變性，在系統(tǒng)歸納深基坑坍塌致災(zāi)機(jī)理與安全預(yù)警理論體系的基礎(chǔ)上，結(jié)合智能信息技術(shù)提出一整套深基坑坍塌預(yù)警運(yùn)行機(jī)制及智能診控方法，進(jìn)而建立與之適用的深基坑坍塌預(yù)警診控技術(shù)體系，并通過案例應(yīng)用驗(yàn)證了提出的預(yù)警機(jī)制、方法及技術(shù)體系的合理性與先進(jìn)性。本書可供深基坑工程設(shè)計

本書為配合安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程基樁承載力靜載檢測技術(shù)規(guī)程》和《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》的學(xué)習(xí)、理解和工程應(yīng)用,在認(rèn)真總結(jié)分析安徽省建筑工程成功經(jīng)驗(yàn)和預(yù)制樁特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,介紹了我國混凝土預(yù)制樁的發(fā)展歷史,以及安徽省內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的發(fā)展現(xiàn)狀、設(shè)計方法、施工方法、檢測和驗(yàn)收、基坑支護(hù)、常見問題解析以及工程

《新型圍樁-土耦合式抗滑結(jié)構(gòu)研究》共分兩個部分。第一部分針對傳統(tǒng)抗滑樁缺陷提出“圍樁-土耦合式抗滑樁”及其計算方法；第二部分針對高速鐵路路基蠕滑機(jī)理和空間特征及治理后變形“零位移”要求，在耦合式抗滑樁基礎(chǔ)上提出“拱弦式耦合抗滑結(jié)構(gòu)”。第一部分針對傳統(tǒng)抗滑樁在滑坡治理過程中不能充分發(fā)揮巖土體的自身強(qiáng)度，往往出現(xiàn)設(shè)計過于保

“地基與基礎(chǔ)工程施工”是高等職業(yè)教育建筑工程技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，本書在第一版的基礎(chǔ)上，將已廢止的規(guī)范進(jìn)行替換，如《建筑地基處理規(guī)范》《建筑樁基規(guī)范》等，增加了便于學(xué)生學(xué)習(xí)的數(shù)字和二維碼資源，對案例和習(xí)題進(jìn)行了更新。新版在傳統(tǒng)教材的基礎(chǔ)上，圍繞建筑施工現(xiàn)場一線的職業(yè)活動和職業(yè)崗位需求，加強(qiáng)對學(xué)生專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的

《基礎(chǔ)工程設(shè)計及地基處理工程案例》一書主要內(nèi)容包括天然地基和地基處理案例、基礎(chǔ)工程案例和基坑工程案例,涉及地基承載力修正時基礎(chǔ)埋深的計算、地基沉降計算、地震作用下天然地基和復(fù)合地基承載力的簡化計算、組合樁復(fù)合地基靜力動力特性的數(shù)值模擬、短程超載真空預(yù)壓動力排水固結(jié)聯(lián)合技術(shù)、發(fā)表基礎(chǔ)、樁筏基礎(chǔ)、單樁承載力特性、營運(yùn)分離式

本書較為全面、系統(tǒng)地介紹了軟弱地基的工程特性、加固難點(diǎn)及當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，主要包括海上軟弱地基深層水泥攪拌法（DCM）加固理論與數(shù)字化工藝技術(shù)。全書由中交第四航務(wù)工程局（簡稱四航局）巖土技術(shù)研究團(tuán)隊總結(jié)多年的研究成果，在已完成的科研報告、學(xué)術(shù)論文基礎(chǔ)上，依托四航局完成的重大工程項(xiàng)目，將核心研究成果提煉編寫而成，集中體

內(nèi)容提要本書根據(jù)普通高等學(xué)校土木工程專業(yè)和城市地下空間工程專業(yè)的特點(diǎn)與教學(xué)大綱的要求，依據(jù)基礎(chǔ)工程內(nèi)容相關(guān)的近期新技術(shù)規(guī)范，并結(jié)合工程倫理相關(guān)的思政內(nèi)容編寫而成，吸收了國內(nèi)外較為成熟的基礎(chǔ)工程新理論和新技術(shù)。全書共分8章，主要內(nèi)容包括緒論、淺基礎(chǔ)設(shè)計的基本原理、擴(kuò)展基礎(chǔ)設(shè)計、柱下條形基礎(chǔ)設(shè)計、筏形與箱形基礎(chǔ)設(shè)計、沉井基