《純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，包括純電動(dòng)汽車(chē)的基本知識(shí)，如純電動(dòng)汽車(chē)的定義、組成、工作原理、驅(qū)動(dòng)形式、特點(diǎn)、典型實(shí)例，以及純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制器和純電動(dòng)汽車(chē)的性能與仿真等。該書(shū)以工程應(yīng)用為背景，通過(guò)大量圖片及具體實(shí)例進(jìn)行講解，幫助讀者掌握純電動(dòng)汽車(chē)初步設(shè)計(jì)所需的理論知

"本書(shū)按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以典型工作任務(wù)為載體，通過(guò)項(xiàng)目引領(lǐng)任務(wù)驅(qū)動(dòng)組織教學(xué)，教學(xué)與生產(chǎn)緊密結(jié)合、理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。教材注重安全意識(shí)、法規(guī)意識(shí)、環(huán)保意識(shí)的建立，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)、強(qiáng)化學(xué)生溝通能力。本書(shū)共包括3個(gè)項(xiàng)目：汽車(chē)行駛系統(tǒng)檢修、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)檢修。下設(shè)17個(gè)任務(wù)

本書(shū)根據(jù)職業(yè)院�！捌�車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程的教學(xué)要求，采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，介紹了汽車(chē)電氣設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí)和操作技能。 全書(shū)共分為九個(gè)模塊，內(nèi)容包括緒論、汽車(chē)蓄電池，充電系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，照明信號(hào)系統(tǒng)，儀表報(bào)警系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)。 本書(shū)適合高職高專汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)、汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)

本書(shū)系統(tǒng)介紹了面向智能化的現(xiàn)代汽車(chē)電器與電子控制系統(tǒng)。本書(shū)對(duì)原有知識(shí)體系進(jìn)行了重新梳理，共分為七章，包括基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)電器與架構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控、自動(dòng)變速器、主動(dòng)安全系統(tǒng)、底盤(pán)電控和駕駛輔助系統(tǒng)。本書(shū)結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)介紹了從電控化到智能化背景下，汽車(chē)電器與電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，控制原理和發(fā)展趨勢(shì)。 本書(shū)的特色有以下三

本教材的編寫(xiě)，堅(jiān)持職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、實(shí)用性和針對(duì)性，在對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及維修案例分析的基礎(chǔ)上，參閱了大量的文獻(xiàn)資料，并結(jié)合多年的教學(xué)、培訓(xùn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)地闡述了汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、部件檢修與調(diào)整等內(nèi)容，做到理論與實(shí)際的緊密結(jié)合，突出學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)

本書(shū)按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則對(duì)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，依次介紹了純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理及關(guān)鍵技術(shù)，純電動(dòng)汽車(chē)的使用方法，純電動(dòng)汽車(chē)的維護(hù)等知識(shí)，此外還對(duì)部分純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型進(jìn)行了較為細(xì)致的介紹。本書(shū)在編寫(xiě)時(shí)注重實(shí)用性，有針對(duì)性地收集和引入了當(dāng)前技術(shù)較為先進(jìn)、使用較為廣泛的純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)例，語(yǔ)言簡(jiǎn)明扼要、圖文并

本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、車(chē)鑒定評(píng)估專業(yè)知識(shí)和車(chē)交易的實(shí)用知識(shí)。本書(shū)分7章，主要內(nèi)容有：車(chē)概述、汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、車(chē)鑒定評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)、車(chē)技術(shù)狀況鑒定、車(chē)價(jià)值評(píng)估、車(chē)鑒定評(píng)估實(shí)務(wù)和車(chē)交易實(shí)務(wù)。本書(shū)集理論性和實(shí)用性于一體，適合作為大中專院校汽車(chē)相關(guān)專業(yè)（方向）的學(xué)習(xí)教材，也可以作為車(chē)鑒定評(píng)估專業(yè)人員、車(chē)經(jīng)紀(jì)人員的培訓(xùn)教

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念源于互聯(lián)網(wǎng)，是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的具體應(yīng)用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是集交通、汽車(chē)、通信等多學(xué)科于一體的綜合性前沿技術(shù)，更是未來(lái)智能交通建設(shè)的組成部分。本書(shū)系統(tǒng)介紹了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中車(chē)用通信應(yīng)用需求及對(duì)交通的改善，車(chē)輛專用短距離無(wú)線通信技術(shù)的基本概念、協(xié)議架構(gòu)、基本原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍等；基于公共移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的C-V2X通信基礎(chǔ)、

《燃料電池與燃料電池汽車(chē)（第二版）》結(jié)合燃料電池的**發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹燃料電池種類和原理，燃料電池用氫能的制取、純化和儲(chǔ)存，以及燃料電池汽車(chē)等方面的知識(shí)，使讀者對(duì)燃料電池及其在汽車(chē)方面的應(yīng)用有全面的認(rèn)識(shí)�！度剂想姵嘏c燃料電池汽車(chē)（第二版）》分為5章，主要內(nèi)容包括燃料電池概述、燃料電池的電化學(xué)基礎(chǔ)、燃料電池類型（第1

《現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)與智能駕駛》圍繞現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在智能駕駛中的應(yīng)用與發(fā)展，從智能駕駛的底層邏輯到頂層設(shè)計(jì)，從單車(chē)智能駕駛到車(chē)路協(xié)同智能駕駛，從算法設(shè)計(jì)到應(yīng)用，較全面地介紹智能駕駛技術(shù)，包括現(xiàn)代測(cè)繪科學(xué)的形成與發(fā)展、智能駕駛系統(tǒng)構(gòu)成、基于視覺(jué)和激光點(diǎn)云的環(huán)境探測(cè)、面向智能駕駛的高精度地圖、智能駕駛自主定位技術(shù)、智能駕駛規(guī)劃與控

本書(shū)對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)控制技術(shù)及工作原理作了詳細(xì)介紹，主要內(nèi)容包括新能源汽車(chē)概述、新能源汽車(chē)的動(dòng)力、新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)及控制、新能源汽車(chē)總線通信協(xié)議及應(yīng)用、整車(chē)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介、新能源汽車(chē)的整車(chē)容錯(cuò)控制技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，結(jié)合實(shí)際，便于讀者學(xué)習(xí)和應(yīng)用。 本書(shū)可

《混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)解析》主要介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)的定義與類型、結(jié)構(gòu)與工作模式、特點(diǎn)、構(gòu)型、性能指標(biāo)等基礎(chǔ)理論知識(shí)；以豐田、本田、通用、上汽、比亞迪、長(zhǎng)城等典型混合動(dòng)力汽車(chē)為例，詳細(xì)講解了混動(dòng)系統(tǒng)的主要部件、結(jié)構(gòu)、原理、特征、應(yīng)用；解析了混合動(dòng)力汽車(chē)行駛的功率需求和能量需求，串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)、混聯(lián)式混

《疲勞駕駛與心率研究》在考慮性別差異的基礎(chǔ)上，全面研究了駕駛?cè)诵穆首儺愋詴r(shí)域、頻域和非線性特征與精神狀態(tài)之間的關(guān)系。內(nèi)容包括緒論、疲勞駕駛實(shí)驗(yàn)、駕駛?cè)似�勞狀態(tài)的HRV時(shí)域和/或頻域特征、駕駛?cè)似�勞狀態(tài)的HRV非線性特征等。在分析實(shí)驗(yàn)時(shí)，按照對(duì)象與方法、特征的提取與計(jì)算、統(tǒng)計(jì)分析、結(jié)果、討論等講解。書(shū)中運(yùn)用了大量的圖表，

本書(shū)詳細(xì)介紹了新款北汽電動(dòng)汽車(chē)EX260、EX360、EU4、EU5、EU7、EV160、EV180、EV200、EC200、比亞迪e6、比亞迪元、比亞迪宋、比亞迪E5、比亞迪秦、江淮IEV5、IEV6、A50、榮威Ei5、Ei6、ERX5、吉利EV300、EV450、EV500、中車(chē)電動(dòng)客車(chē)、宇通電動(dòng)客車(chē)、云π、瑞虎

本書(shū)以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為依托，全書(shū)共8章，重點(diǎn)講解發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒、發(fā)動(dòng)機(jī)的污染物的生成與控制、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等。除發(fā)動(dòng)機(jī)原理的相關(guān)傳統(tǒng)知識(shí)外，本書(shū)還延伸介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的新知識(shí)、新技術(shù)，本教材體系完整，符合本科高校人才培養(yǎng)需求，形式上以“特色”為主，符合

本書(shū)結(jié)合汽車(chē)巨頭如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、特斯拉等品牌在汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與操控自動(dòng)化、智能化的應(yīng)用技術(shù)成果，以全彩圖解并配以視頻的形式，生動(dòng)形象地詮釋了自動(dòng)駕駛輔助與系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的種種形式，系統(tǒng)組成，部件結(jié)構(gòu)、功能以及運(yùn)行原理。 該書(shū)采用全彩圖解加動(dòng)畫(huà)視頻演示的方式編述內(nèi)容，使之輕松易讀，簡(jiǎn)潔易懂，適合各汽車(chē)院校

《WT-ZN仿真智能車(chē)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)（AR版）》一書(shū)針對(duì)職業(yè)院�！爸悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)”專業(yè)學(xué)生在入學(xué)初始的興趣入門(mén)認(rèn)知階段編寫(xiě)。本書(shū)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)系列教材之一，與其他教材配套使用。全書(shū)分為WT-ZN仿真智能車(chē)概述、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備、基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、拓展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4個(gè)部分，其中基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目提供了14個(gè)仿真實(shí)訓(xùn)任務(wù)，分別從循跡、避障

本書(shū)共分為12章，第1章講述新能源汽車(chē)發(fā)展歷史；第2章對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)介；第3章介紹典型純電動(dòng)汽車(chē)；第4章介紹典型混合動(dòng)力汽車(chē)；第5章介紹典型燃料電池汽車(chē)；第6章介紹了化學(xué)儲(chǔ)能裝置和物理儲(chǔ)能裝置，重點(diǎn)為鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)；第7章汽車(chē)充電介紹了充電類型；第8章介紹了汽車(chē)電機(jī)結(jié)構(gòu)和變頻控制原理；第9章講述了電力電

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)研究顯示，2019年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成了2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個(gè)行業(yè)人才需求依然旺盛。為適應(yīng)社會(huì)需求，滿足高等院校汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)需要及社會(huì)上汽車(chē)愛(ài)好者自學(xué)需要，作者根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)了此書(shū)。本書(shū)從汽車(chē)相關(guān)人才必備的基礎(chǔ)知識(shí)入手，先學(xué)習(xí)

《城市交通流量分配及優(yōu)化》從城市交通擁堵現(xiàn)狀及用戶選擇路徑的行為特征出發(fā)，基于交通均衡理論、在線理論，結(jié)合交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從交通流量是否已知、路阻函數(shù)是否可分、用戶樂(lè)觀或悲觀預(yù)期出行等視角出發(fā)，建立相應(yīng)的交通流量分配模型，設(shè)計(jì)分配策略，分析其分配效率。并基于不確定理論和方法，針對(duì)用戶出行可能遭遇道路中斷、交通擁堵等