本書共分為12章,第1章講述新能源汽車發(fā)展歷史;第2章對新能源汽車進行簡介;第3章介紹典型純電動汽車;第4章介紹典型混合動力汽車;第5章介紹典型燃料電池汽車;第6章介紹了化學儲能裝置和物理儲能裝置,重點為鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng);第7章汽車充電介紹了充電類型;第8章介紹了汽車電機結(jié)構(gòu)和變頻控制原理;第9章講述了電力電子開關(guān)元件及實車變頻器;第10章講述了直流轉(zhuǎn)換器功能和類型;第11章介紹電動汽車空調(diào)制冷制熱方法;第12章基于實車介紹了電動汽車線控制動。
本書可作為高職高專學�!捌嚈z測與維修技術(shù)”“新能源汽車技術(shù)”等汽車專業(yè)入門的教材,也可供從事本專業(yè)工作的工程技術(shù)人員作入門參考。
趙振寧(1978.10)漢族,五年一線燃油汽車維修、兩年新能源汽車開發(fā)經(jīng)驗。新能源汽車技術(shù)專業(yè)國家標準主要起草人之一,國家大賽裁判。汽車維修一級高級技師,長春市總工會“長春工匠”稱號;中德“大眾機電師資”項目“TTT”級培訓師(汽車技術(shù)培訓師的培訓師);中德SGAVE大綱評審專家,2018年全國第一屆新能源汽車“國家大賽”一等獎指導(dǎo)教師;多次組織中職、高職國家培訓;中國一汽研究院以及紅旗工廠等新能源汽車技術(shù)培訓項目。2019年吉林省新能源汽車汽車診斷大賽一等獎第一名。共編著教材23部,其中《新能源汽車技術(shù)》、《混合動力汽車構(gòu)造原理與檢修》、《純電動汽車構(gòu)造原理與檢修》為全國第一版規(guī)劃教材。2017年編著新能源汽車體系化教材8本為全國第一版體系化規(guī)劃教材;2019年編著《混合動力汽車構(gòu)造原理與檢修》《汽車電工電子和電子電子基礎(chǔ)》,著《電動汽車原理與故障診斷》;《汽車電力電子技術(shù)基礎(chǔ)》,《汽車電池及電池管理系統(tǒng)原理與檢修》、《汽車電機及電機控制系統(tǒng)原理與檢修》、《整車控制系統(tǒng)原理與檢修》,其中《整車控制系統(tǒng)原理與檢修》獲批為十三五國家規(guī)劃教材。