本書適應旅游行業(yè)對旅游從業(yè)人員技能的需求，滿足新文科建設背景下旅游管理專業(yè)多學科融合的需要，理論知識與實踐操作雙輪并驅，提升學生的綜合素養(yǎng)。在框架設計上，分為理論篇及實踐篇。在課程內容上，對接行業(yè)需求崗位，從企業(yè)連線、思政園地、經(jīng)典案例等多維度展開論述，闡釋了旅游活動六要素對旅游線路設計的影響、旅游線路設計的思路與步驟、旅游線路產(chǎn)品的市場銷售策略等。

本書基于產(chǎn)權理論、空間布局相關理論以及外部性理論，對文化旅游和城市經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的可能性進行探討，對兩者協(xié)調發(fā)展的現(xiàn)實基礎和現(xiàn)實困境進行論述，對城市經(jīng)濟發(fā)展水平測度的指標體系進行總結。在此基礎上，運用耦合協(xié)調理論對絲綢之路經(jīng)濟帶典型城市文化旅游與城市經(jīng)濟協(xié)調水平進行測度，對我國文化旅游與城市經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的路徑進行論證，并對中國旅游包容性增長的特色內容進行總結。

本書主要內容包括：鄉(xiāng)村旅游振興的基本認知、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的核心理念、鄉(xiāng)村旅游資源、鄉(xiāng)村旅游要素體系、鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃的含義等，共十三章。具體包括：鄉(xiāng)村旅游的含義、鄉(xiāng)村旅游振興發(fā)展的影響功能、新時代鄉(xiāng)村旅游振興發(fā)展的政策解讀等。

本書運用投入產(chǎn)出方法，以江蘇省交通運輸及倉儲業(yè)為例，研究了交通基礎設施業(yè)的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)效應演變。交通運輸?shù)摹盎ヂ?lián)互通”是我國實施“一帶一路”倡議的重要基礎和內容。在分析商貿流通業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈理論的基礎上，基于2010年中國投入產(chǎn)出延長表，利用投入產(chǎn)出基礎模型和改進的投入產(chǎn)出模型，以批發(fā)和零售業(yè)為例研究了商貿流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。在基本投入產(chǎn)出模型基礎上，構造了產(chǎn)業(yè)鏈析取模型，分析了批發(fā)和零售業(yè)的需求結構、供給結構及產(chǎn)業(yè)鏈構成，提出了傳統(tǒng)流通業(yè)創(chuàng)新方向，得到了一些重要結論。在基本投入產(chǎn)出模型基礎上，構造了產(chǎn)業(yè)成長