本書(shū)首先介紹了無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)概念，分析了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的發(fā)展趨勢(shì)。其次，通過(guò)闡述無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的基礎(chǔ)，介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)測(cè)控通信，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)輔助通信和無(wú)人機(jī)集群通信等無(wú)。人機(jī)的通信應(yīng)用情況。最后，介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)通信協(xié)議和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的網(wǎng)絡(luò)安全內(nèi)容。

叢書(shū)將科學(xué)視作文化，圍繞科學(xué)發(fā)展目前的有名人物和他們的傳奇事件，論述他們對(duì)自然、對(duì)人類社會(huì)的影響，突出人物的背景，反襯人物的性格和歷目前的學(xué)術(shù)氛圍，映射科學(xué)發(fā)展的艱難和科學(xué)家們的勇氣，激勵(lì)我們熱愛(ài)科學(xué)、崇尚科學(xué)、探索科學(xué)，進(jìn)而揭開(kāi)科學(xué)研究的神秘面紗。該套叢書(shū)以其優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，貼心的價(jià)格，深受大家的喜愛(ài)，是讀者信得過(guò)的產(chǎn)品。

本書(shū)主要介紹了大氣層，飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和種類，設(shè)計(jì)模型飛機(jī)，機(jī)翼如何產(chǎn)生升力，飛機(jī)飛行時(shí)的動(dòng)力和阻力，以及直升機(jī)的發(fā)展和飛行原理等內(nèi)容，在每一章中還介紹了簡(jiǎn)單、有趣的航空模型制作和試飛方法，讓讀者邊學(xué)、邊做、邊思考，以加深對(duì)航空基礎(chǔ)知識(shí)的理解。

本書(shū)重點(diǎn)研究了小型無(wú)人機(jī)載云臺(tái)的高性能控制方法。針對(duì)小型無(wú)人機(jī)所使用的云臺(tái)的自身特點(diǎn)：難以精確地建模以及對(duì)擾動(dòng)抑制性能和伺服跟蹤性能都具有高要求，創(chuàng)造性地提出了一整套控制系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整方法及控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。并對(duì)這些方法在實(shí)際兩軸云臺(tái)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)證明了所提方法的有效性。

我國(guó)已入“兩個(gè)一”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程中，需要科學(xué)技術(shù)來(lái)引航。因此，廣大群眾希望擁有更多的科普作品來(lái)傳播科學(xué)知識(shí)、傳授科學(xué)方法和弘揚(yáng)科學(xué)精神，用以營(yíng)造濃厚的科學(xué)文化氣氛，讓科學(xué)普及和科技創(chuàng)新比翼齊飛。為此，在有關(guān)專家和部門(mén)指導(dǎo)下，我們編輯了這套科普作品。主要針對(duì)廣大讀者的好奇和探索心理，全面介紹了自然存在的各種奧秘未解現(xiàn)象和探索發(fā)現(xiàn)，以及現(xiàn)代科技成果、科技發(fā)展等內(nèi)容，具有很強(qiáng)的科學(xué)性、前沿性和可讀性，能夠啟迪思考、增加知識(shí)和開(kāi)闊視野，能夠激發(fā)廣大讀者關(guān)心自然

本書(shū)從無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程、技術(shù)性能、飛行原理、制作竅門(mén)、操作技巧、實(shí)際應(yīng)用與相關(guān)法規(guī)等角度，為讀者全方位介紹了民用無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)，展現(xiàn)了這場(chǎng)技術(shù)革新的發(fā)展?fàn)顩r與應(yīng)用前景。本書(shū)以圖文并茂的形式，帶給讀者更加輕松的閱讀享受。本書(shū)適合廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者閱讀和學(xué)習(xí)。

人類*開(kāi)始打架比的是力氣，比的是誰(shuí)的塊頭大。后來(lái)知道用工具了，打著打著，就有了兵器，再到后來(lái)，有人覺(jué)得，在天上打架更有意思。

暫無(wú)

本書(shū)首先介紹了燃?xì)馍淞鞯默F(xiàn)象和基本特征，并從工程計(jì)算方法上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述。其次，從燃?xì)馍淞鲃?dòng)力學(xué)當(dāng)前主要的研究方法CFD入手，較為全面地介紹了流體力學(xué)控制方程和處理過(guò)程，為本書(shū)的后續(xù)章節(jié)奠定理論基礎(chǔ)。并介紹了自由燃?xì)馍淞髁鲌?chǎng)CFD研究，然后從儲(chǔ)運(yùn)發(fā)射箱彈射內(nèi)彈道引射同心筒大型運(yùn)載火箭和導(dǎo)彈和艦載導(dǎo)彈等多個(gè)方面介紹了受限燃?xì)馍淞髁鲌?chǎng)的CFD研究。*后從試驗(yàn)測(cè)量的角度介紹了燃?xì)馍淞鞯脑囼?yàn)研究方法。本書(shū)適用于從事航天動(dòng)力學(xué)研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、使用的工程技術(shù)人員和管理人員閱讀，也可作為高等院校相關(guān)

伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和飛機(jī)制造業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、符合國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)的“新型渦扇噴氣支線客機(jī)”（ARJ21）下線并首飛成功，隨之而來(lái)的關(guān)于航空備件的保障問(wèn)題被提上了議事日程，而航空備件的保障系統(tǒng)中，備件保障是其中的關(guān)鍵問(wèn)題之一�！痘�于性能的航空備件保障方法研究》以現(xiàn)代先進(jìn)的PBL（PerformanceBasedLogistics）保障理論為基礎(chǔ)，以ARJ21為研究對(duì)象，對(duì)航空備件的保障方法進(jìn)行了相關(guān)的研究，構(gòu)建了基于PBL的航空備件保障過(guò)程以及保障能力的評(píng)估模型、保障精度的熵權(quán)預(yù)