實現(xiàn)碳達峰碳中和（簡稱“雙碳”）目標，是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，對加強新時代各類人才培養(yǎng)提出了新要求。本書以習近平生態(tài)文明思想為指導，面向“雙碳”目標，基于“雙碳”人才的通用能力和專業(yè)能力提高的要求，在對我國“雙碳”目標政策法律法規(guī)解讀的基礎(chǔ)上，重點對碳循環(huán)與碳減排的科學基礎(chǔ)、傳統(tǒng)化石能源與清潔能源及其碳排放、碳排放的主要工業(yè)源及其控制、碳匯建設(shè)對碳中和的作用、碳捕集、碳存儲和利用以及碳排放核算與管理、碳市場與碳交易及碳資產(chǎn)與碳金融等方面進行簡要分析。本書包含了高等院校人才培養(yǎng)體系中

應(yīng)對氣候變化是一個復雜的長期性問題，自1990年聯(lián)合國啟動《聯(lián)合國氣候變化框架公約》談判以來，氣候變化談判進程總共分為五個階段，國際合作進展起起伏伏，整體上呈現(xiàn)出階段性波浪式前進的特點�！豆�約》奠定了應(yīng)對氣候變化國際合作的法律基礎(chǔ)，是具有權(quán)威性、普遍性、全面性的國際框架。目前已有近兩百個國家和區(qū)域一體化組織成為締約方�！豆�約》各締約方在公平的基礎(chǔ)上，規(guī)定了共同承擔但又有區(qū)別的重要責任原則，以及依據(jù)各自能力的承諾義務(wù)，是世界上第一個全面控制二氧化碳等溫室氣體排放，以應(yīng)對全球氣候變暖給人類經(jīng)濟和社會

本書基于2012—2021年我國30個樣本省份(由于數(shù)據(jù)缺失，西藏和港澳臺地區(qū)除外)的面板數(shù)據(jù)，遵循“文獻分析→理論分析→指標測度→現(xiàn)狀分析→模型構(gòu)建→實證分析→政策建議”的思路進行研究。首先，通過查閱相關(guān)資料和政策文件對碳排放、數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合以及數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合影響碳排放的理論基礎(chǔ)進行總結(jié)和梳理。其次，在遵循指標選取原則的基礎(chǔ)上，構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟評價指標體系和實體經(jīng)濟評價指標體系，利用面板熵值法對我國30個樣本省份的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展水平和實體經(jīng)濟發(fā)展水平進行測算；并采用碳排放系數(shù)法對我國

本書包括緒論、理論基礎(chǔ)與文獻綜述、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展水平的測算和時空特征、交通運輸碳排放的測算和時空特征、數(shù)字經(jīng)濟對交通運輸碳排放強度的影響和作用機制分析、數(shù)字經(jīng)濟對交通運輸碳排放強度的空間效應(yīng)分析以及結(jié)論與建議七部分研究內(nèi)容。實證部分首先用熵權(quán)法和自上而下法分別測算數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展水平和交通運輸碳排放量。其次基于STIRPAT模型，構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟與交通運輸碳排放強度的固定效應(yīng)模型進行回歸分析、構(gòu)建綠色技術(shù)創(chuàng)新的中介效應(yīng)模型和經(jīng)濟發(fā)展水平的面板門檻模型，探究數(shù)字經(jīng)濟影響交通運輸碳排放強度的作用機理。最后構(gòu)建

本書針對碳中和推動經(jīng)濟社會發(fā)展的系統(tǒng)性變革，概述能源碳中和，氫能綠色制造、儲運與利用，資源碳中和，信息碳中和，碳匯強化和負排放，碳市場，碳中和管理，碳中和工程及碳中和社會等，共十章。

應(yīng)對氣候變化是人類共同的事業(yè)，碳排放權(quán)交易市場是引入市場化手段控制和減少溫室氣體排放、推動綠色低碳發(fā)展的一項重大制度創(chuàng)新，也是落實中國碳達峰、碳中和目標的核心政策工具之一�！度�球碳市場發(fā)展報告（2024）》是“氣候經(jīng)濟藍皮書”系列的最新之作，精心呈現(xiàn)了全球碳市場在應(yīng)對氣候變化中的經(jīng)緯圖譜。全書系統(tǒng)總結(jié)全球碳市場的演進脈絡(luò)與發(fā)展趨勢，特別聚焦中國在這一全球性努力中的獨特角色與顯著成就，并首次獨家發(fā)布了全國碳市場重點排放單位調(diào)研成果，為理解中國碳市場建設(shè)與發(fā)展提供了權(quán)威視角。圍繞碳市場與氣候經(jīng)濟，本

近年來，隨著信息技術(shù)的快速普及與廣泛應(yīng)用，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化及智能化與制造業(yè)的深度融合使企業(yè)從生產(chǎn)要素智能化向生產(chǎn)系統(tǒng)智能化轉(zhuǎn)變，而作為企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售負產(chǎn)出的污染排放，勢必會受到智能化引發(fā)的生產(chǎn)流程優(yōu)化與全產(chǎn)業(yè)鏈重塑影響。本書立足于工業(yè)智能化這一新型生產(chǎn)形式，在系統(tǒng)梳理有關(guān)碳排放績效與工業(yè)智能化相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，基于樣本數(shù)據(jù)測算城市碳排放績效與工業(yè)智能化指數(shù)，并從時間、空間等多維度探尋動態(tài)演化規(guī)律；探究工業(yè)智能化對多重碳排放績效的作用效果、作用差異、作用路徑及外部環(huán)境的干預效應(yīng)，以期在技術(shù)變革

書稿分為九章：第一章闡釋了習近平生態(tài)文明思想對碳資產(chǎn)經(jīng)營與管理人才培養(yǎng)的現(xiàn)實意義。第二章基于碳資產(chǎn)經(jīng)營與管理產(chǎn)生的背景，闡述碳資產(chǎn)經(jīng)營與管理的概念與特征，總結(jié)碳資產(chǎn)經(jīng)營與管理人才的培養(yǎng)規(guī)律。第三章分析碳資產(chǎn)經(jīng)營與管理人才培養(yǎng)的核心素養(yǎng)。第四章和第五章構(gòu)建碳資產(chǎn)經(jīng)營與管理人才培養(yǎng)方案以及人才培養(yǎng)組織管理。第六章和第七章為人才培養(yǎng)專業(yè)核心課程內(nèi)容設(shè)置以及核心專業(yè)選修課課程內(nèi)容設(shè)置。第八章為人才協(xié)同培養(yǎng)模式分析。第九章為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)。

本書主要是碳交易層面上，探討微觀企業(yè)在政府規(guī)制明確的情形下，如何考慮企業(yè)的綠色自凈策略選擇和產(chǎn)品定價策略選擇。控排企業(yè)作為碳市場重要參與主體，在不同的假設(shè)條件下，對其行為策略的研究就顯得尤為重要，本著作主要從不同配額分配方式下企業(yè)定價策略選擇、考慮綠色自凈技術(shù)的企業(yè)定價策略選擇和雙寡頭壟斷情形下企業(yè)的行為選擇三個方向?qū)ζ髽I(yè)行為進行探討，主要包括以下幾個部分的內(nèi)容：第一部分是緒論，主要闡述研究背景、理論和現(xiàn)實意義、相關(guān)研究綜述、創(chuàng)新和不足以及研究的整體框架；第二部分是理論基礎(chǔ)，包括新制度經(jīng)濟學、環(huán)

本書系統(tǒng)闡述了大氣顆粒物源譜的內(nèi)涵、作用與發(fā)展歷程，總結(jié)梳理了我國典型大氣顆粒物源排放理化特征，介紹了典型源譜庫的構(gòu)建方法。本書共分為7章：第1章主要介紹源譜的內(nèi)涵、特性、起源、發(fā)展及其作用；第2章主要介紹大氣污染源識別和分類；第3章主要介紹源采樣分析技術(shù)的發(fā)展，以及各源類采樣方法和源樣品分析方法；第4章主要介紹典型源類理化特征；第5章主要介紹了大氣顆粒物多組分綜合源譜構(gòu)建方法；第6章主要介紹綜合譜庫展示平臺的作用及使用方法；第7章介紹了典型污染源成分譜研究結(jié)論，并對未來源譜研究進行了展望。