海洋，覆蓋了地球表面的四分之三，是自然界最重要的水體組成部分。近幾十年，隨著沿海城市經(jīng)濟的快速發(fā)展、海上石油開采、船運活動等人類活動的影響，一些有毒有機污染物和金屬元素等紛紛被帶進海洋，給人類的生存和發(fā)展帶來了極為不利的后果，整個藍色地球逐漸變了樣。海洋污染中陸地污染源占了80%甚至更多，它們通過江河徑流、大氣擴散和雨雪等降水形式，最終匯入海洋。污染物一旦進入海洋后，很難再轉(zhuǎn)移出去，特別是一些不易溶解和較難降解的持久性有毒物質(zhì)，隨著時間的積累，在海洋中越積越多，并在生物中富集，通過食物鏈傳遞，達

全球氣候變化是全人類共同面臨的重大挑戰(zhàn)，應(yīng)對氣候變化是全人類共同的事業(yè)。我國承諾，將于2030年實現(xiàn)碳達峰，于2060年實現(xiàn)碳中和。海洋是地球上最大的碳庫，碳儲量是大氣的50倍，陸地生態(tài)系統(tǒng)的20倍，對于實現(xiàn)碳達峰碳中和尤為重要。因此，本書從氣候變化、碳達峰碳中和、海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯、海洋碳封存、藍碳交易等多個維度詮釋海洋對碳中和的影響及其貢獻，讓更多人關(guān)注與了解海洋碳中和，為助力國家實現(xiàn)碳達峰和碳中和貢獻力量。

本書從海洋石油工業(yè)發(fā)展角度入手，介紹了海洋溢油的風險和國內(nèi)外典型重大溢油事故及其救援情況；提出了在日常管理中應(yīng)建立一套包括體制機制建設(shè)、基地規(guī)劃布局、應(yīng)急裝備技術(shù)發(fā)展、應(yīng)急隊伍管理和國際資源協(xié)調(diào)等要素在內(nèi)的溢油應(yīng)急響應(yīng)體系，并給出發(fā)展建議。本書首次站在國家溢油應(yīng)急管理規(guī)劃的高度，提出統(tǒng)籌我國各海域各地方的溢油應(yīng)急能力建設(shè)，既有總體性、綜合性，又有針對性；首次站在溢油應(yīng)急決策者、指揮官實戰(zhàn)指揮的角度，梳理應(yīng)急決策指揮主要流程和要素，詳細分析描述各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵內(nèi)容，具有較強的現(xiàn)實指導(dǎo)意義

本書研究內(nèi)容通過資料搜集與野外調(diào)查相結(jié)合的方式，對東營市黃河口及其南部區(qū)域，影響萊州灣典型海域的陸域水環(huán)境、陸域入河污染源及海洋環(huán)境開展系統(tǒng)調(diào)查與評估。在調(diào)查及研究的基礎(chǔ)上，有針對性地實施牡蠣礁生態(tài)治理示范工程，探究牡蠣礁的生態(tài)環(huán)境修復(fù)成效并開展修復(fù)成效評估。最終根據(jù)監(jiān)測調(diào)查、模型模擬與工程建設(shè)相結(jié)合的評價成果，制定了陸海統(tǒng)籌系統(tǒng)治理策略及近岸海域污染物總量控制方案，為萊州灣典型海域污染治理與高質(zhì)量發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。

從系統(tǒng)科學(xué)的角度出發(fā)，以區(qū)域港口群與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的評價與治理為主題進行研究。首先，全面梳理區(qū)域港口群與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)理論基礎(chǔ)，明確我國未來港口群與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)要求；構(gòu)建港口群碳足跡測算與港口環(huán)境承載力評價模型，完善區(qū)域港口群與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的評價指標體系；最后基于我國港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合國內(nèi)外港口群環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展案例，為推動我國港口群與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展提出出相應(yīng)的政策建議。

“人類命運共同體”是近年來中國政府反復(fù)強調(diào)的關(guān)于人類社會的新理念，也是中國外交的新思維。“人類命運共同體”強調(diào)是一種互利共生、合作共贏的新理念。北極海洋生態(tài)安全因氣候變化而成為全球性議題�；�于北極氣候變化屬于“全球共同關(guān)注事項”，目前的北極海洋生態(tài)安全治理機制存在一定的局限性和功能不足，中國作為“人類命運共同體”理念的積極倡導(dǎo)者和北極利益攸關(guān)者，貫徹中國參與北極事務(wù)“尊重、合作與共贏”的理念，有責任和義務(wù)將北極海洋生態(tài)安全與全球“命運共同體”相聯(lián)系，將北極海洋生態(tài)環(huán)境的變遷同當前我國積極倡導(dǎo)的“

本書聚焦于海洋防污技術(shù)前沿，圍繞仿生防污材料的設(shè)計制備和性能評價，系統(tǒng)介紹了海洋生物污損及危害、生物污損防除技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀、天然產(chǎn)物防污活性物質(zhì)、防污活性酶、微結(jié)構(gòu)仿生防污材料、親疏水調(diào)控仿生防污材料、動物黏液功能仿生防污材料、多特性協(xié)同防污材料，以及防污材料的防污性能評價方法等內(nèi)容。

本書主要內(nèi)容包括三個方面：一是如何解決實時系統(tǒng)中基于物理的海上溢油模擬及交互問題，二是對基于物理的流體模擬及交互方法的研究，三是對多相流模擬及基于GPU(GraphicsProcessingUnit)的并行加速等問題的深入研究。本書主要創(chuàng)新點包括以下幾個方面：一是提出了一種基于NBFLIP(NarrowBandFluidImplicitParticle)的流體與移動復(fù)雜障礙交互模擬新方法，二是提出了一種基于NBFLIP-VOF(VolumeofFluid)的多相流模擬方法，三是提出并實現(xiàn)了一種基

基于海洋-大氣的文獻數(shù)據(jù)、歷史觀測資料、再分析資料和衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)，本書研究了氣候變化對中國近海環(huán)境和海洋初級生產(chǎn)的影響，評估了浮游植物生態(tài)系統(tǒng)對氣候變化的響應(yīng)、脆弱性和風險管理等問題。全書6章，闡釋了狹義和廣義氣候變化的概念與定義，著重分析了中國近海氣候變化的基本特征；研究了東亞季風和海洋動力過程對中國近海海溫等生態(tài)限制因子的影響及機制；定量刻畫了氣候變化對中國東部與近海物候的影響；檢測并歸因分析了中國近海初級生產(chǎn)力的變化；預(yù)估了未來氣候變化對中國近海初級生產(chǎn)力的影響；基于IPCC氣候變化綜合風

《海洋防污材料及其研究進展》闡述了海洋生物污損的過程、機理、危害及影響因素，在此基礎(chǔ)上，重點介紹了海洋防污技術(shù)的分類、防污劑種類及其在海洋生物污損防護技術(shù)中的應(yīng)用，并介紹了新型海洋防污技術(shù)以及海洋微生物腐蝕的防護技術(shù)。本書可供從事海洋生物污損防護、腐蝕防護的技術(shù)人員、科研人員使用，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。