本書以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然環(huán)境服役的飛行器為主要對象，針對沙塵沖蝕導(dǎo)致的先進航空發(fā)動機性能衰減、可靠性不足和壽命大幅度降低等重大問題，介紹國內(nèi)外沖蝕理論、防護方法和試驗技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用情況；分析總結(jié)先進航空發(fā)動機沙塵沖蝕損傷的顯著特征；結(jié)合作者多年研究成果，重點介紹抗沖蝕涂層材料體系與優(yōu)化設(shè)計方法、涂層制備工藝、

空間科學(xué)是以航天器為主要工作平臺，研究行星地球、日地空間、太陽系乃至整個宇宙，回答太陽系乃至整個宇宙的形成與演化、生命的起源與進化、物質(zhì)結(jié)構(gòu)等重大科學(xué)問題的交叉性、綜合性新興科學(xué)領(lǐng)域。本書從人類利用航天器探索和進入空間的歷史開始，介紹空間科學(xué)各分支領(lǐng)域研究的重大科學(xué)前沿問題、開展空間科學(xué)研究必備的基礎(chǔ)技術(shù)知識、航天器研

本書在深入分析航天器復(fù)雜模型特點的基礎(chǔ)上，重點對影響航天器安全飛行的控制問題進行研究。全書以當(dāng)前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果為背景，提煉其中的關(guān)鍵科學(xué)問題，包括復(fù)雜航天器姿態(tài)穩(wěn)定控制、姿態(tài)機動軌跡優(yōu)化與穩(wěn)定跟蹤控制、故障診斷與容錯控制，微小衛(wèi)星編隊構(gòu)型優(yōu)化及姿態(tài)同步控制等。在此基礎(chǔ)上，搭建了分布式虛擬實時仿真平臺模擬航

"本書結(jié)合中國空間技術(shù)研究院西安分院近十年來在衛(wèi)星微波部件微放電效應(yīng)研究領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗和扎實的理論基礎(chǔ)，詳細(xì)介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應(yīng)抑制技術(shù)的發(fā)展歷史、國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)難點，闡述了基于表面處理技術(shù)、石墨烯和原子層沉積技術(shù)的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機理、抑制

本書系統(tǒng)闡述多電飛機變頻交流供電系統(tǒng)的典型架構(gòu)與工作原理，從起動發(fā)電、電能變換、配電到用電設(shè)備特性等方面介紹多電飛機變頻交流供電系統(tǒng)的全貌，詳細(xì)論述變頻交流起動發(fā)電機結(jié)構(gòu)原理以及電磁、損耗與發(fā)熱特性，對發(fā)電機控制器和匯流條功率控制器進行闡述，結(jié)合多電飛機固態(tài)功率控制器等智能電器論述變頻交流供電系統(tǒng)負(fù)載管理，對比變頻交流

本書重點研究一種近地空間目標(biāo)的天基探測系統(tǒng)——天基籬笆：在太陽同步軌道上安置若干個探測平臺，每個平臺安裝兩個望遠(yuǎn)鏡，一個向前，一個向后，使得望遠(yuǎn)鏡視場組成一個觀測籬笆。由于它是天球上的大圓，每一個近地目標(biāo)的軌道面（也是大圓），與該籬笆均有兩個交點，因此，所有目標(biāo)每一圈均能觀測到兩次，其中至少有一次沒有地影，這就實現(xiàn)了2

本辭典中的詞條均按照字母表的順序排列，主要針對直升機駕駛、直升機機械維護、直升機航電維護、直升機軍械維護等專業(yè)學(xué)習(xí)者編寫，共收錄英漢詞條2萬余條。其中直升機駕駛專業(yè)術(shù)語主要涉及直升機飛行理論、直升機飛行氣象、直升機空中領(lǐng)航等領(lǐng)域；直升機械維護專業(yè)術(shù)語主要包括發(fā)動機構(gòu)造、直升機構(gòu)造、直升機機械維護和操縱規(guī)程等領(lǐng)域；直升機

"本書是根據(jù)直升機航電專業(yè)維護工作要求，結(jié)合外國維護人員特點編寫。本書分為三部分：第一部分以直-9直升機維護工作站位為順序，以實物圖形式直觀介紹各站位的主要航電設(shè)備安裝位置、名稱、型號、電氣符號以及該設(shè)備的基本功能、工作原理、信號連接關(guān)系和主要參數(shù)等；第二部分結(jié)合維護工作要求，介紹維護工作中的通電檢查工作內(nèi)容，包括檢查

《飛船落哪？：中國載人航天著陸場選勘的故事》以親歷者視角，揭示了中國載人航天工程起步的神秘，講述了工程可行性論證和方案研制中許多鮮為人知的故事，描寫了著陸場七次勘察的經(jīng)典瞬間，刻繪了種種技術(shù)爭辯及方案更迭的歷史畫卷，展現(xiàn)了各種戰(zhàn)略思考轉(zhuǎn)折和調(diào)整的智慧奧妙。歷經(jīng)艱辛，絞盡腦汁，終于選出了符合中國國情的載人航天著陸場�！讹w

《公路發(fā)射場坪建模理論及應(yīng)用》以公路場坪為對象，闡述了超大發(fā)射載荷環(huán)境下的理論研究方法與力學(xué)響應(yīng)特性，主要包括水泥和瀝青混凝土場坪動力響應(yīng)力學(xué)模型、水泥混凝土斷裂損傷耦合本構(gòu)模型、瀝青混凝土塑性與沖擊損傷本構(gòu)模型、場坪面基層間界面力學(xué)模型、含場坪效應(yīng)的發(fā)射動力學(xué)模型、發(fā)射場坪力學(xué)特性試驗方法和發(fā)射裝備場坪適應(yīng)性評估等內(nèi)