民航機(jī)場(chǎng)信息管理系統(tǒng)可以提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率、保障飛行安全、實(shí)現(xiàn)航空高效運(yùn)輸?shù)挠行蜻\(yùn)行、提高我國(guó)機(jī)場(chǎng)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中與生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營(yíng)相關(guān)的各計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。本書(shū)共11章，從多個(gè)角度介紹了機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法學(xué)、機(jī)場(chǎng)重要系統(tǒng)的分析和管理，內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)信息管理介紹

本書(shū)以電機(jī)基本原理、電磁關(guān)系、基本運(yùn)行特性為主線，結(jié)合航空電機(jī)應(yīng)用的特點(diǎn)而展開(kāi)闡述。全書(shū)分七篇，包括航空直流電機(jī)、航空變壓器、交流電機(jī)的共性問(wèn)題、航空同步電機(jī)、航空感應(yīng)電機(jī)、特種電機(jī)與控制電機(jī)、總結(jié)篇。本書(shū)精簡(jiǎn)了電機(jī)的理論篇幅，適當(dāng)增加了航空電機(jī)新技術(shù)的內(nèi)容，理論聯(lián)系實(shí)際，各章均附小結(jié)、思考題和習(xí)題。

本書(shū)立足現(xiàn)代民用飛機(jī)的機(jī)載通信系統(tǒng)和技術(shù)，從數(shù)據(jù)通信和無(wú)線通信技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā)，對(duì)機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信、機(jī)載話音通信、機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信和機(jī)載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。全書(shū)共8章，內(nèi)容包括：民航飛機(jī)通信技術(shù)概述，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載移動(dòng)通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信，先進(jìn)的機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，民航機(jī)載移

本書(shū)圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和整機(jī)壽命與翻修間隔壽命的確定、監(jiān)控及管理等問(wèn)題進(jìn)行闡述。書(shū)中介紹了影響零部件和整機(jī)壽命的因素；闡述了作者課題組發(fā)展的幾種技術(shù)和理論方法，即拉伸應(yīng)變能壽命預(yù)測(cè)模型、結(jié)構(gòu)件疲勞模擬試驗(yàn)件設(shè)計(jì)方法、基于殘余應(yīng)力確定**應(yīng)變循環(huán)、基于殘存比率法確定關(guān)鍵件疲勞壽命、使用載荷和載荷譜隨機(jī)分布特性等；介紹了先進(jìn)

本書(shū)分為五篇13章，分別從輻射流體力學(xué)和磁流體力學(xué)基本方程組的構(gòu)成、離散與求解以及應(yīng)用等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。它是飛行器熱防護(hù)、紅外隱身以及磁流體控制的理論基礎(chǔ)。書(shū)中給出了國(guó)內(nèi)外著名科學(xué)家的重要著作與文獻(xiàn)882篇，為讀者提供了一個(gè)十分寶貴的文獻(xiàn)參考平臺(tái)。

本書(shū)主要介紹了現(xiàn)代飛機(jī)防火技術(shù)的基本概念和技術(shù)發(fā)展的概貌，以及近年來(lái)國(guó)內(nèi)外的研究成果。主要內(nèi)容包括：飛機(jī)防火技術(shù)基礎(chǔ)理論，飛機(jī)動(dòng)力裝置艙被動(dòng)、主動(dòng)防火技術(shù)和滅火劑濃度探測(cè)技術(shù)，飛機(jī)貨艙、行李艙防火技術(shù)，飛機(jī)客艙防火技術(shù)和人員疏散研究，其他艙室防火技術(shù)，以及飛機(jī)上多種可燃物的火災(zāi)特性研究等。

該書(shū)是國(guó)內(nèi)第一本專門講述農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的基本理論、關(guān)鍵技術(shù)裝備和應(yīng)用的專著，既講清農(nóng)用無(wú)人機(jī)相關(guān)的基本知識(shí)，又對(duì)農(nóng)用無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和典型的農(nóng)用無(wú)人機(jī)作業(yè)進(jìn)行深入分析，涉及農(nóng)用無(wú)人機(jī)的研制、運(yùn)行和管理的各個(gè)方面。該書(shū)上作者長(zhǎng)期科研成果的總結(jié)，可望為推動(dòng)和健康發(fā)展我國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)提供技術(shù)支撐。

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了控制系統(tǒng)數(shù)字仿真的經(jīng)典方法，包括數(shù)值仿真法、離散化仿真法、采樣控制系統(tǒng)的仿真以及控制系統(tǒng)的優(yōu)化技術(shù)，并以航空動(dòng)力控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，給出了具體的仿真程序。然后介紹了航空動(dòng)力控制系統(tǒng)建模與數(shù)字仿真方法，給出了實(shí)物在回路仿真和半物理仿真系統(tǒng)的概念、基本組成和仿真方法。為了便于學(xué)習(xí)，書(shū)中給出了用C語(yǔ)言和MAT

本書(shū)是“衛(wèi)星測(cè)繪系列專著”的第二冊(cè)，書(shū)中針對(duì)我國(guó)資源三號(hào)衛(wèi)星數(shù)據(jù)幾何處理問(wèn)題，介紹了資源三號(hào)衛(wèi)星幾何檢校和數(shù)據(jù)處理方法，重點(diǎn)闡述資源三號(hào)衛(wèi)星發(fā)射前后，如何應(yīng)用多種處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)1∶5萬(wàn)比例尺立體測(cè)圖精度。主要內(nèi)容包括時(shí)間和坐標(biāo)系統(tǒng)、事后定軌技術(shù)、精密姿態(tài)處理技術(shù)、衛(wèi)星幾何檢校方法、衛(wèi)星成像模型建立以及數(shù)據(jù)處理等。

本書(shū)是“衛(wèi)星測(cè)繪系列專著”的*冊(cè)，書(shū)中針對(duì)我國(guó)資源三號(hào)衛(wèi)星測(cè)繪技術(shù)總體設(shè)計(jì)問(wèn)題，在介紹國(guó)內(nèi)外光學(xué)測(cè)繪遙感衛(wèi)星發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，分析我國(guó)1∶5萬(wàn)比例尺地形測(cè)圖的需求，研究衛(wèi)星立體測(cè)圖的誤差來(lái)源，闡述軌道、姿態(tài)、傳感器畸變、影像壓縮等因素對(duì)測(cè)圖精度的影響，構(gòu)建了立體影像仿真方法，提出滿足測(cè)繪精度要求的衛(wèi)星總體技術(shù)指標(biāo)體系，并