本書圍繞制約天然氣產(chǎn)業(yè)深化改革的科技創(chuàng)新要素市場(chǎng)化管理以及價(jià)值量化評(píng)估與分配激勵(lì)等問題，構(gòu)建天然氣產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新要素市場(chǎng)化配置模式總體架構(gòu)，明確天然氣產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新要素價(jià)值形成與實(shí)現(xiàn)機(jī)制、產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)譜系與價(jià)值指數(shù)，建立產(chǎn)業(yè)鏈科技成果市場(chǎng)化價(jià)值評(píng)估體系、經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值溯源分配評(píng)估模型，提出天然氣產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新成果交易平臺(tái)建

本書針對(duì)混凝土橋梁粘貼鋼板、CFRP加固技術(shù)，調(diào)查研究了混凝土橋梁粘貼加固耐久性狀況，開展了服役環(huán)境條件下粘貼加固混凝土梁耐久性試驗(yàn)，揭示了濕熱環(huán)境與荷載耦合作用對(duì)粘貼加固混凝土梁應(yīng)力、變形、承載力、抗裂性能的影響規(guī)律，探討了荷載與環(huán)境耦合作用下加固梁的長(zhǎng)期性能與力學(xué)行為，提出了粘貼鋼板、CFRP加固混凝土橋梁的施工控

近年來，臨床研究逐漸受到廣大醫(yī)務(wù)人員、科研人員和臨床研究輔助人員的關(guān)注和重視。值得注意的是，由于我國臨床研究起步較晚，在資源配置、經(jīng)費(fèi)支持、專業(yè)人才培養(yǎng)和輔助人才配備等方面仍存在進(jìn)步空間，同時(shí)我國醫(yī)務(wù)人員和臨床研究工作者對(duì)臨床研究專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備較少，缺乏臨床研究專項(xiàng)技能提升的系統(tǒng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。本書聚焦臨床研究問題，以臨床研

本書是壓裂酸化技術(shù)人員重要的基礎(chǔ)理論參考書。水力壓裂界面化學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)是在熱力學(xué)的北京下提出，同時(shí)研究界面作用與熱力學(xué)相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系。研究壓裂過程中的物理現(xiàn)象提供了全面的化學(xué)觀點(diǎn)，包括潤(rùn)濕，吸附/解吸，凝結(jié)，絮凝，聚結(jié)，起泡和裂縫誘導(dǎo)。分析幾種實(shí)驗(yàn)分析技術(shù)，包括量熱法，重量氣體吸附和乳化穩(wěn)定性測(cè)定。提供了幾種專門測(cè)量界

本書首先簡(jiǎn)要介紹了推理心理學(xué)的含義、產(chǎn)生和發(fā)展歷史，以及主要的實(shí)驗(yàn)范式，然后從發(fā)展階段、主要內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)證據(jù)等方面對(duì)西方這一領(lǐng)域具有代表性的心理邏輯理論、心理模型理論、雙重加工理論和條件概率理論進(jìn)行了較為詳盡的述評(píng)，最后從理論和實(shí)驗(yàn)證據(jù)兩個(gè)方面論述了本書提出的推理題與推理者的推理知識(shí)雙重結(jié)構(gòu)模型。

本書從地球物理學(xué)基本原理出發(fā)，系統(tǒng)地介紹地球物理學(xué)基本研究方法和在地球科學(xué)中的基本應(yīng)用，內(nèi)容包括地震學(xué)、重力學(xué)、地磁學(xué)和地電學(xué)等地球物理主要分支學(xué)科的原理與應(yīng)用。本書遵循理論與應(yīng)用相結(jié)合的原則，介紹不同地球物理場(chǎng)的基本特征、相應(yīng)地球物理方法的工作原理，以及這些方法在地球內(nèi)部探測(cè)與資源勘查中的應(yīng)用，力求使讀者對(duì)地球物理學(xué)

本書以超聲導(dǎo)波成像技術(shù)為主線，系統(tǒng)介紹了多種超聲導(dǎo)波成像理論，詳細(xì)介紹了各種監(jiān)/檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)置方案，并基于監(jiān)/檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)置方案，介紹了各種超聲導(dǎo)波成像方法的典型應(yīng)用案例。

本書深入探討了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)國際創(chuàng)業(yè)的理論和實(shí)踐，特別是在新興市場(chǎng)企業(yè)中的應(yīng)用。通過案例分析，本書展示了中國企業(yè)從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變過程。重點(diǎn)分析了企業(yè)如何通過技術(shù)創(chuàng)新與國際市場(chǎng)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從追趕到領(lǐng)先的跨越。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)了技術(shù)的發(fā)展對(duì)行業(yè)未來的影響。此外，書中提出了新興市場(chǎng)企業(yè)國際創(chuàng)業(yè)的五大動(dòng)因，并分析了國際創(chuàng)業(yè)過程中

成像雷達(dá)作為軍民兩用高技術(shù)，在諸多領(lǐng)域得到深入研究和廣泛應(yīng)用。極化作為電磁波的重要信息維度，在雷達(dá)探測(cè)中承載了目標(biāo)豐富的物理屬性信息。具備極化測(cè)量能力的極化雷達(dá)成像系統(tǒng)已經(jīng)成為雷達(dá)探測(cè)領(lǐng)域的主流傳感器。目標(biāo)電磁散射響應(yīng)與視角、姿態(tài)等密切相關(guān)，即目標(biāo)具有散射多樣性。目標(biāo)的散射多樣性效應(yīng)通常給雷達(dá)目標(biāo)的探測(cè)識(shí)別帶來諸多挑戰(zhàn)

本書以限制水域與智能助航的相關(guān)基礎(chǔ)力學(xué)問題為背景，主要討論了面對(duì)三峽升船機(jī)船舶進(jìn)出船廂限制水域的船舶水動(dòng)力特性和智能助航技術(shù)，涵蓋船舶極限岸壁效應(yīng)、淺水效應(yīng)、船間效應(yīng)、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術(shù)框架，提升船舶進(jìn)出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術(shù)手段。