《新型道路交通綠波通行方案研究》主要研究一種新型的交通信號(hào)燈的優(yōu)化控制方法，通過合理配置交通信號(hào)燈的控制模式，優(yōu)化交通信號(hào)燈的周期、綠信比和相位差等配置參數(shù)，降低路網(wǎng)中車輛的平均延誤時(shí)間，以達(dá)到緩解城市道路交通的擁堵情況，同時(shí)提高城市道路交通系統(tǒng)效率的目的。《新型道路交通綠波通行方案研究》主要介紹了：道路交通的一些基本概念，包括交通信號(hào)的分類、交通信號(hào)燈的基本要素、交通信號(hào)燈的控制方式、道路交通的評(píng)價(jià)指標(biāo)以及《新型道路交通綠波通行方案研究》所使用的道路交通仿真工具；單一交叉口的信號(hào)燈配置問題；針對(duì)理想化主干道提出了雙向綠波帶模型；整個(gè)道路網(wǎng)的綠波帶模型以及對(duì)綠波帶模型的總結(jié)與優(yōu)化。