交通經(jīng)濟(jì)與政策
大學(xué)校園停車(chē)治理方式探究
——以美國(guó)大學(xué)為例
中國(guó)城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域差異與空間集聚分析
——基于評(píng)價(jià)體系構(gòu)建與實(shí)證檢驗(yàn)
東京大都市居民通勤行為研究
“最后一公里”公交供給創(chuàng)新模式及其績(jī)效評(píng)估
——以S市M區(qū)公共自行車(chē)項(xiàng)目為例

公共財(cái)政
全面“營(yíng)改增”后增值稅抵扣鏈和行業(yè)稅負(fù)銜接問(wèn)題研究
——基于新擴(kuò)圍四大行業(yè)的多域樣本分析
宏觀(guān)視野下的“營(yíng)改增”與新一輪財(cái)稅改革取向芻議
我國(guó)財(cái)政信息公開(kāi)的階段性目標(biāo)
——基于IBP評(píng)估框架與數(shù)據(jù)的聚類(lèi)分析

公共管理
基于省際差異的人口老齡化模式與養(yǎng)老保障發(fā)展指數(shù)研究
教養(yǎng)方式與貧困兒童的抗逆力
——兼論我國(guó)社會(huì)救助的轉(zhuǎn)向
我國(guó)養(yǎng)老保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移接續(xù)的三個(gè)方案比較