前 言

城市公共交通交通工具不斷革新，城市軌道交通、有軌電車(chē)新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，從1890年12月18日世界上第一條真正的電氣化地鐵誕生以來(lái)，城市軌道交通成為現(xiàn)代城市必不可少的重要交通工具，是維持城市居民工作、學(xué)習(xí)和生活正常秩序的重要保障。

城市軌道交通普遍采用電氣化，由受流器接受來(lái)自接觸網(wǎng)的電能，再在控制系統(tǒng)的指揮下，經(jīng)主回路、牽引電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)列車(chē)所需機(jī)械能，并且在必要時(shí)使用車(chē)輛實(shí)施制動(dòng)。為了不斷提高城市軌道交通地鐵輕軌車(chē)輛起動(dòng)和制動(dòng)性能，提高運(yùn)行速度，在車(chē)輛的傳動(dòng)方式和控制上經(jīng)歷了幾次革命，由早先的直流傳動(dòng)轉(zhuǎn)型成現(xiàn)代的交流傳動(dòng)；控制上由邏輯電路發(fā)展到全微機(jī)控制，自動(dòng)化程度大大提高。改善了車(chē)輛的運(yùn)行性能，減少了車(chē)輛的運(yùn)行的故障和提高了車(chē)輛運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也較大地減少了司機(jī)和檢修工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

城市軌道交通的牽引控制系統(tǒng)薈萃了電力電子、計(jì)算機(jī)檢測(cè)與控制、電機(jī)與電器制造等多學(xué)科的先進(jìn)技術(shù)，日益發(fā)展成具有智能化、模塊化、輕量化、節(jié)能型、免維修等特點(diǎn)。

本書(shū)編寫(xiě)結(jié)合中高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，為城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)學(xué)生介紹了必須掌握的車(chē)輛電氣系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。全書(shū)分九章，采用傳統(tǒng)章節(jié)的形式，系統(tǒng)、循序漸進(jìn)地介紹了車(chē)輛電氣系統(tǒng)及控制，包括電氣系統(tǒng)的概述、牽引系統(tǒng)的組成和原理、輔助供電系統(tǒng)的組成、設(shè)備及原理、車(chē)輛照明電路及控制、車(chē)門(mén)電路及控制、牽引制動(dòng)控制電路、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、車(chē)載ATP/ATO系統(tǒng)及控制、乘客信息系統(tǒng)的組成。本書(shū)為了達(dá)到更好的闡述效果，從多種車(chē)輛電氣系統(tǒng)中分別采用了各類(lèi)代表性電路，并加以說(shuō)明，幫助讀者更好地理解整個(gè)車(chē)輛的電氣系統(tǒng)，使司機(jī)和檢修崗位方向的學(xué)習(xí)者打下良好的電氣系統(tǒng)知識(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)部分電路故障分析及處理也作了相應(yīng)的介紹。

目前在城市軌道交通職業(yè)培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)，車(chē)輛電氣系統(tǒng)知識(shí)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，是學(xué)生學(xué)習(xí)的難點(diǎn)，介紹車(chē)輛電氣系統(tǒng)、車(chē)輛控制類(lèi)的系統(tǒng)教材很少，少量的教材中涉及部分內(nèi)容，有些采用項(xiàng)目的方式介紹，對(duì)于系統(tǒng)理解和了解車(chē)輛電氣系統(tǒng)存在局限性，為了填補(bǔ)空缺，故編寫(xiě)了本教材。由于時(shí)間、資料、水平有限，書(shū)中可能有一些不妥之處，敬請(qǐng)讀者指正。

編 者

2016.7