總 序

        隨著國民經濟持續(xù)快速發(fā)展，人流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周邊輻射。城市化進程加快，城鎮(zhèn)人口迅速增長，帶來了城市交通需求的高速增長。為了解決大、中城市交通緊張問題，我國有越來越多的城市把發(fā)展城市軌道交通列入城市發(fā)展計劃。據中國城市軌道交通協會統計，在營運線路方面，截至2014年年末，全國共有22個城市已經開通運營的城市軌道交通營運線路總長為3172km。其中，地鐵營運線路總長為2365km，占74.6%；輕軌營運線路總長為239km，占7.5%；單軌營運線路總長為89km，占2.8%；現代有軌電車營運線路總長為141km，占4.4%；磁懸浮交通營運線路總長為30km，占1%；市域快軌營運線路總長為308km，占9.7%，超過2015年年末營運線路長度3000km的目標。在線路建設方面，截至2014年年末，我國城市軌道交通在建城市為40個，在建線路為4074km。其中，地鐵在建線路為3154km，占77.4%；輕軌在建線路為31km，占0.8%；單軌在建線路為22km，占0.5%；現代有軌電車在建線路為312km，占7.7%；磁懸浮交通在建線路為29km，占0.7%；市域快軌在建線路為526km，占12.9%。中國城市軌道交通建設正在進入快速有序的發(fā)展階段。近年來，新增營運線路逐年增加，2011年新增營運線路為288km，2012年新增營運線路為399km，2013年新增營運線路為460km， 2014年新增營運線路為427km，2015年年末，營運線路里程達到3286.5km。到2020年，中國城市軌道交通規(guī)模有望突破6000km。城市軌道交通的快速發(fā)展，需要大批軌道交通應用型人才來保證正常的運營和管理。按城市軌道交通用人需求每千米50～60人計算，軌道交通人才需求巨大�！笆�三五”期間城市軌道交通人才需求仍將持續(xù)增加。因此，城市軌道交通行業(yè)具有廣闊的人才需求空間。

       城市軌道交通發(fā)展給職業(yè)教育的人才培養(yǎng)帶來良好契機，為適應城市軌道交通人才培養(yǎng)需求，更好地服務國民經濟建設，2010年5月，電子工業(yè)出版社在武漢組織召開了“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學研討會”，成立“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)項目式教材”編審委員會，確定“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)項目式教材”編寫方案。五年來，由電子工業(yè)出版社策劃出版的“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”系列已經陸續(xù)發(fā)行，并得到了廣大讀者的支持與厚愛。

        本套教材基本涵蓋“城市軌道交通專業(yè)”的主要課程內容，能滿足專業(yè)建設與教學需要；為適應職業(yè)教育的改革與發(fā)展，教材力求體現當代職業(yè)教育新理念、新思路；為緊跟城市軌道交通行業(yè)發(fā)展，盡量使教材保持一定的知識與技術領先。本套教材編寫以職業(yè)能力為主線，以職業(yè)生涯為背景，以工作結構為框架，以崗位能力為依據，以工作情境為支撐，以工作過程為基礎。教材體系結構力求從學科結構向職業(yè)工種技能結構轉變；教材內容組織從城市軌道交通職業(yè)工作崗位要求及標準出發(fā)，突出典型崗位的工作過程，滿足職業(yè)標準要求，貫穿主要規(guī)章和作業(yè)標準。本套教材具有以下特點。

      （1）教材體例符合職業(yè)教育教學改革和發(fā)展方向。

       教材內容以《國家職業(yè)標準》規(guī)定的崗位（群）需求和職業(yè)能力為依據，以工作任務為中心，以理論知識為基礎，以實踐技能為依托，以工作情境為支撐，以案例呈現為特點，以拓展知識為延伸，將城市軌道交通典型崗位工作任務的工作過程特點和教學過程特點有機結合，充分體現教材的職業(yè)性特點。

      （2）教材內容凸顯城市軌道交通專業(yè)領域主流應用技術和關鍵技能。

       教材內容凸顯城市軌道運營、行車組織、客運組織、機車車輛等設備運用與檢修及作業(yè)組織方法等主體工種的專業(yè)知識和技術，包括車站站長、行車調度、車輛維修、客運服務等典型崗位的主流應用技術和關鍵技能。

      （3）教材內容涵蓋城市軌道交通行業(yè)和專業(yè)發(fā)展的“四新”內容。

       教材內容組織保持一定的前瞻性，反映行業(yè)與專業(yè)最新知識、工藝、裝備和技術。教材編寫從現代教學理念和教學模式出發(fā)，體現城市軌道交通前沿的創(chuàng)新成果和經驗。

      （4）教材注重實踐性，重視案例和實際動手場景的呈現。

       教材組織通俗實用，融入和結合了軌道交通專業(yè)骨干教師多年的教學經驗和體會，合理取舍，反映城市軌道交通的基本專業(yè)知識和基本技能；通過具體模擬訓練和情境實操，使學生加深對專業(yè)知識和技能的理解，以及對基本技能和基本方法的掌握，從而可以縮短學生到企業(yè)后的上崗時間。

       本套教材不僅適用于職業(yè)教育各層次教學，也適用于城市軌道交通行業(yè)相關人員在職進修提高和培訓教學。

       本套教材由浙江師范大學工學院原系主任吳曉擔任主任委員，西安鐵路職業(yè)技術學院趙嵐、湖南鐵道職業(yè)技術學院張瑩擔任副主任委員。吳曉負責本系列教材編寫工作的整體策劃與體例結構設計。教材在編寫過程中得到了許多城市軌道交通行業(yè)專家、電子工業(yè)出版社等領導和同人的大力支持，在此表示衷心感謝！

      在本套教材的編寫過程中，編者們參考了大量的書籍、文獻、論文等，也引用了許多專家學者的資料，編者已盡可能地在參考文獻中詳細列出，謹在此對他們表示衷心的感謝！ 同時，可能因為我們的疏忽，有些資料引用了而沒有指出資料出處，若有此類情況發(fā)生，深表歉意！由于城市軌道交通正處于快速發(fā)展期，資料收集很難達到齊全和最新，再加上編者水平所限，書中錯誤和疏漏在所難免，敬請大家見諒，也懇請讀者在閱讀后及時批評指正，我們將十分感謝。

      吳 曉

      2016年6月于浙江師范大學

      前 言

      當前，我國城市軌道交通處于迅猛發(fā)展的時期，城市軌道交通日益深入人民群眾日常生活，在城市公共交通中所占比例逐漸加大，符合綠色出行、環(huán)保低碳運輸的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。城市軌道交通的發(fā)展催生了城市軌道交通運營管理人才培養(yǎng)的大力發(fā)展。筆者所在高職院校，在城市軌道交通運營管理專業(yè)的人才培養(yǎng)中發(fā)現專業(yè)英語的教育日益凸顯其重要性。為滿足國際化發(fā)展要求，更好地提升人才綜合素養(yǎng)，培養(yǎng)跨界復合型人才，針對高職院校學生的特色，根據“必需+夠用”的原則，我們學院聯合地鐵公司技術人員一起開發(fā)了本書，作為高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)學歷教育及地鐵公司專業(yè)人員培訓教材。

      本書由湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的程鋼老師擔任主編，由深圳市地鐵集團運營總部辦公室文秘機要室經理唐旭輝任副主編，深圳市地鐵集團運營總部調度中心副總經理、高級工程師王偉主審。各章節(jié)的編寫分工如下：Part 1由深圳市地鐵集團運營總部辦公室文秘機要室經理唐旭輝、湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的李雪老師編寫，Part 2由主編程鋼老師及湖南鐵路科技職業(yè)技術學院陳春曉老師、唐杲老師編寫，Part 3由湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的瞿莉莉老師、葛婷婷老師編寫，Part 4由深圳市地鐵集團運營總部客運三公司站務三部安全工程師朱北海編寫，Part 5和Part 6由深圳市地鐵集團運營總部客運三公司站務三部安全工程師馮瑋華、長沙市軌道交通集團有限公司黨群工作部部長李季共同編寫，Part7和Part8由主編程鋼老師編寫。

       為了方便教師教學，本書還配有教學指南、電子教案及習題答案（電子版），請有此需要的教師登錄華信教育資源網（www.hxedu.com.cn）免費注冊后再進行下載，有問題時請在網站留言板留言或與電子工業(yè)出版社聯系（E-mail：hxedu@phei.com.cn）。

      由于我國城市軌道交通系統引入多國多種技術，制式眾多，行車組織方法多樣，設備的選型使用各有異同，資料收集涵蓋有限，加上編者水平有限，書中難免有疏漏、錯誤、不妥之處，懇請各位專家、同行批評指正，以期不斷提高本書水平，為我國城市軌道交通高職教育事業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

      編 者

      2016年7月27日