在立足周邊、輻射“一帶一路”的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略背景下，海關(guān)應(yīng)當(dāng)進一步強化與區(qū)域物流企業(yè)合作的深度和廣度，為國際性物流通道建設(shè)以及區(qū)域貿(mào)易發(fā)展提供良好環(huán)境支撐。同時，自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對貿(mào)易管制執(zhí)法機構(gòu)的跨部門合作、監(jiān)管制度創(chuàng)新提出了新的要求，海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新應(yīng)著眼于法律依據(jù)、協(xié)同創(chuàng)新、創(chuàng)新路徑方面的問題，在實踐中應(yīng)當(dāng)以國際貿(mào)易單一窗口建設(shè)為抓手，探索建立新機制打破協(xié)調(diào)創(chuàng)新瓶頸。在監(jiān)管制度創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，隨著自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新對制造業(yè)、文化貿(mào)易發(fā)展促進作用的顯現(xiàn)，海關(guān)應(yīng)進一步利用上海自貿(mào)試驗區(qū)這一試驗田，繼續(xù)擴大推廣明確涉及制造業(yè)的各項措施，對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮導(dǎo)向作用，借鑒發(fā)達國家文化貿(mào)易發(fā)展經(jīng)驗，從文化產(chǎn)品出口貿(mào)易與文化服務(wù)貿(mào)易兩方面擴大文化貿(mào)易的發(fā)展路徑。針對《貿(mào)易便利化協(xié)定》的要求，海關(guān)應(yīng)當(dāng)理性分析存在差距，積極推動《貿(mào)易便利化協(xié)定》實施，促進我國口岸通關(guān)綜合管理體制和口岸治理能力的優(yōu)化和提升。針對海關(guān)估價這一世界性難題，我國海關(guān)應(yīng)加強比較法研究，汲取各國估價的先進經(jīng)驗和做法。針對目前已對航運企業(yè)發(fā)展造成一定阻礙的船舶噸稅制度，海關(guān)應(yīng)在汲取各國經(jīng)驗基礎(chǔ)上，成為一個有建設(shè)性話語權(quán)的執(zhí)行者，協(xié)同稅務(wù)機關(guān)、形成完善的航運稅收體系，提高執(zhí)法效能。