《神奇的校車》主要從外國校車大觀入手,介紹各國校車及校車管理制度,比如美國的黃色校車,日本的卡通校車,加拿大的安全校車,瑞士的自行車校車等。然后是校車發(fā)展歷史,校車的發(fā)明者,校車結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。之后重點(diǎn)介紹中國校車的現(xiàn)狀缺陷,主要是超載,超速,校車管理疏忽,以及由此帶來的校車事故,由以上內(nèi)容進(jìn)入到中國對于校車的管理發(fā)展,例如各地引進(jìn)先進(jìn)校車,加強(qiáng)安全管理,對校車司機(jī)的培訓(xùn),等等。最后,附錄了兩個中國關(guān)于校車的法規(guī)及安全規(guī)定。
序
校車是什么
橙黃色校車之父
世界第一安全校車——加拿大校車
美國“大嘴黃”校車
美國校車:公路上最有特權(quán)的公車
最早的校車出現(xiàn)在英國
日本的卡哇伊校車
香港的免費(fèi)穿梭校巴
德國的校車
澳大利亞的白色校車
讓阿姨駕駛的泰國校車
荷蘭的自行車校車
溫暖的韓國校車
俄羅斯農(nóng)村校車計劃
稀奇古怪的校車
美國的模范校車司機(jī)
中國校車發(fā)展簡況
按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:校車的標(biāo)識
農(nóng)村娃的自備校車
校車超載現(xiàn)象嚴(yán)重
頻發(fā)的校車翻車事故
校車悶死事故
校車壓死幼兒事故
校車司機(jī)駕駛資格
校車司機(jī)資格的取消
校車安全行駛詳解
校車盲區(qū)
青少年乘坐校車安全注意事項(xiàng)
幼兒乘坐校車注意事項(xiàng)
中小學(xué)生乘坐校車注意事項(xiàng)
校車跟車?yán)蠋熥⒁馐马?xiàng)
三種乘車位置深藏安全隱患
校車著火了怎么辦
校車起火案例分析
校車車禍應(yīng)對技巧
校車上的消防安全錘
校車安全椅
深港校車比較
“龜速”校車
中國校車行動——德清特權(quán)校車
上海校車安全“先行一步”
雪域高原的校車
大山里的電力校車
最環(huán)保的青島校車
宇通校車
海格校車與順達(dá)公交
長安校車
東風(fēng)校車
附錄一校車安全管理?xiàng)l例
二專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件
三美國校車委員會:《校車安全指南》
“少年智則國智,少年強(qiáng)則國強(qiáng)!睘榱松a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)安全的校車,讓中小學(xué)生平安地上下學(xué),長安汽車在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,合理布局校車產(chǎn)品譜系,在確保安全性符合強(qiáng)制法規(guī)的基礎(chǔ)上,狠抓成本控制,降低企業(yè)對校車產(chǎn)品預(yù)期利潤,同時在節(jié)油、服務(wù),協(xié)助用戶選擇產(chǎn)品、設(shè)計運(yùn)營方案等方面發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢。作為在國內(nèi)率先啟動校車研發(fā)和推廣的企業(yè),長安汽車已經(jīng)把校車普及作為己任,率先在行業(yè)樹立了標(biāo)桿,正在以實(shí)際行動做中國校車普及的強(qiáng)力推動者。長安汽車以“關(guān)注城鄉(xiāng)兒童,造孩子們坐得起的校車’’為主題,成功參加了“中國第一屆國際校車展暨校車發(fā)展研討會”,包括央視在內(nèi)的幾十家媒體現(xiàn)場采訪并報道了長安校車的愛心理念和企業(yè)責(zé)任。后來,中央電視臺財經(jīng)頻道推出了大型慈善公益晚會《春暖2012》第二季——《滿載夢想的校車》,長安客車向社會捐贈價值500萬元的校車。長安客車專用校車研發(fā)和銷售起步于2005年,是國內(nèi)客車企業(yè)中最早研發(fā)和生產(chǎn)校車的企業(yè),目前已擁有5.5—9.5米4種造型8個系列30多個品種的專業(yè)校車。經(jīng)過7年多的市場打拼,長安校車出口累計超過2000輛,國內(nèi)銷量累計超過6000輛,總的市場保有量在中國客車企業(yè)中遙遙領(lǐng)先。學(xué)童安全牽動千萬家庭,更事關(guān)祖國未來。從外觀標(biāo)識、警示燈到安全門、安全窗、逃生通道、應(yīng)急藥箱、專人照管、全車安全帶、安全座椅、阻燃內(nèi)飾等,長安嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和制造校車,并不斷推出有長安特色的安全防護(hù)措施。長安高度重視和強(qiáng)化對校車骨架的設(shè)計、制造和質(zhì)量管控,精心優(yōu)化整車的重心匹配,所有校車產(chǎn)品均通過了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的側(cè)翻、頂壓和側(cè)傾試驗(yàn),側(cè)翻后的長安校車車身骨架變形量最小只有10毫米,極大地減少了碰撞變形對內(nèi)部成員造成的擠壓傷害,保證了逃生、施救的有效空間;滿載側(cè)翻臨界角度最大達(dá)到了44度,遠(yuǎn)高于國家28度的安全標(biāo)準(zhǔn),極大地減少了校車在緊急情況下發(fā)生側(cè)翻的可能性,提高了整車的主動安全性。
長安校車依托成熟的總成設(shè)計技術(shù)優(yōu)勢為小學(xué)生和幼兒園的孩子精心設(shè)計安全、可靠、舒適的校車產(chǎn)品。按照國家相關(guān)要求,長安校車均通過了要求苛刻的俱實(shí)驗(yàn)及座椅安全碰撞實(shí)驗(yàn)。從車身到底盤,從主動安全到被動安全.全力打造“360度的安全之家”。①整車采用凸頭設(shè)計。根據(jù)國家最新校車標(biāo)準(zhǔn)要求,前縱置發(fā)動機(jī)第一缸和第二缸的中心線位于前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前,這種設(shè)計大大增加了車前部碰撞時的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū),安全系數(shù)更高。②身骨架特殊強(qiáng)化設(shè)計。車身采用封閉環(huán)頂棚、側(cè)圍、地板骨架強(qiáng)化設(shè)計,車周圈設(shè)置防翻鋼梁,車身前、后保險杠采用雙層結(jié)構(gòu),加厚鋼板防護(hù)梁,效降低意外撞擊造成的傷害,最大限度地保證車身的剛度和強(qiáng)度,提高校車安全性。③前后裝有橫向穩(wěn)定桿以增加頃剛度,減小側(cè)傾角,使車輛更加耳穩(wěn)、安全。④整車采用醒目的黃色面漆和粘貼反光板設(shè)計,在任何環(huán)境下保詞校車處于醒目的重要地位。⑤駕駛員視野360。無盲區(qū)設(shè)計,無盲區(qū)后視鏡成+倒車監(jiān)視系統(tǒng),保證司機(jī)在任何時候都能觀察到車身周圍及車內(nèi)所有狀況,避免因觀察盲區(qū)導(dǎo)致安全事故發(fā)生。⑥車身面設(shè)有警示標(biāo)志及自動停車臂,車頂四周設(shè)有安全警示燈,車尾安裝倒車攝像頭,車體全金屬防護(hù),全面保證學(xué)生乘坐的安全。⑦人性化設(shè)計。嚴(yán)格按照國家對校車座椅要求,根據(jù)人體學(xué),制定適合幼兒園及小學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)校車座椅,并通過了極為苛刻的“座椅碰撞實(shí)驗(yàn)”,確保在車輛發(fā)生碰撞時學(xué)生的安全。車內(nèi)護(hù)欄全部軟化設(shè)計,每個座位上均裝有安全帶,根據(jù)校車座位數(shù)設(shè)置合適的監(jiān)護(hù)人員座椅,保證所有孩子都能在老師的監(jiān)護(hù)下安全乘坐。⑧校車安全配置齊全ABS、盤式剎車有效控制制動距離;配置GPS行車記錄儀,以及視頻監(jiān)控,可監(jiān)控開門學(xué)生上下車、停車定位查詢、超速違規(guī)行駛等;還配備了安全電子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全系統(tǒng)、車門空氣質(zhì)量和長安INCALL智能校車管理系統(tǒng)。后圍安全門,車內(nèi)急救箱配置,出現(xiàn)危險,及時疏散學(xué)生,并提供必要的醫(yī)護(hù)條件。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)設(shè)置自動滅火器,內(nèi)飾均采用高阻燃材料;司機(jī)及照管人員附近分別安裝手提式干粉滅火器;底盤線束采用耐125℃高溫。為避免油箱受到撞擊使燃油泄漏或起火,設(shè)計了強(qiáng)度很高的油箱防護(hù)總成。P114-117