前言
學(xué)習(xí)任務(wù)1  理解汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.1  市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)概述
1.1.1  市場(chǎng)
1.1.2  市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
1.1.3  市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的核心概念
1.1.4  營(yíng)銷(xiāo)管理哲學(xué)
1.2  中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展
1.2.1  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展階段
1.2.2  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀與趨勢(shì)
1.2.3  我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀
1.2.4  我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn)
1.2.5  我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)研究的必要性
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)2  分析汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境
學(xué)習(xí)目標(biāo)
2.1  汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境
2.1.1  營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的含義
2.1.2  汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的特點(diǎn)
2.1.3  分析市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的重要性
2.2  汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的微觀環(huán)境
2.2.1  汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境
2.2.2  供應(yīng)商
2.2.3  營(yíng)銷(xiāo)中間商
2.2.4  目標(biāo)顧客
2.2.5  競(jìng)爭(zhēng)者
2.2.6  公眾
2.3  汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境
2.3.1  人口環(huán)境
2.3.2  自然環(huán)境
2.3.3  科技環(huán)境
2.3.4  經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.3.5  政治環(huán)境
2.3.6  社會(huì)文化環(huán)境
2.4  正確處理汽車(chē)企業(yè)與營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的關(guān)系
2.4.1  汽車(chē)企業(yè)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的處理
2.4.2  汽車(chē)企業(yè)適應(yīng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境變化
的策略
2.5  市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的分析
2.5.1  環(huán)境分析的基本策略
2.5.2  SWOT環(huán)境分析方法
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)3  分析汽車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)
行為
學(xué)習(xí)目標(biāo)
3.1  汽車(chē)消費(fèi)者需要
3.1.1  消費(fèi)者需要的概念及特征
3.1.2  馬斯洛需要層次理論
3.2  汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)
3.2.1  消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)的內(nèi)涵
3.2.2  消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)的作用
3.2.3  我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)的
分類(lèi)
3.3  汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為
3.3.1  消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為
3.3.2  消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的模式
3.3.3  影響汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的
主要因素
3.3.4  消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的類(lèi)型
3.4  汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策
3.4.1  汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策的內(nèi)容
3.4.2  汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策的過(guò)程
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)4  實(shí)施汽車(chē)市場(chǎng)的STP策略
學(xué)習(xí)目標(biāo)
4.1  汽車(chē)市場(chǎng)細(xì)分
4.1.1  市場(chǎng)細(xì)分的含義
4.1.2  汽車(chē)市場(chǎng)細(xì)分的條件與標(biāo)準(zhǔn)
4.1.3  汽車(chē)市場(chǎng)細(xì)分的方法和程序
4.2  汽車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)的選擇
4.2.1  選擇汽車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)
4.2.2  選擇汽車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)的策略
4.2.3  選擇汽車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)策略應(yīng)
考慮的因素
4.3  汽車(chē)市場(chǎng)定位
4.3.1  市場(chǎng)定位概述
4.3.2  汽車(chē)市場(chǎng)定位的依據(jù)
4.3.3  目標(biāo)市場(chǎng)定位策略
4.3.4  汽車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)定位的類(lèi)型
4.3.5  汽車(chē)市場(chǎng)定位的步驟
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)5  實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品策略
學(xué)習(xí)目標(biāo)
5.1  汽車(chē)產(chǎn)品組合策略
5.1.1  汽車(chē)產(chǎn)品的整體概念
5.1.2  汽車(chē)產(chǎn)品的組合決策
5.2  汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略
5.2.1  新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)概述
5.2.2  新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的過(guò)程
5.3  汽車(chē)產(chǎn)品的生命周期及策略
5.3.1  汽車(chē)產(chǎn)品的生命周期理論
概述
5.3.2  汽車(chē)產(chǎn)品生命周期各階段的
營(yíng)銷(xiāo)策略
5.4  汽車(chē)品牌策略
5.4.1  品牌理論概述
5.4.2  汽車(chē)品牌策略
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)6  實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格策略
學(xué)習(xí)目標(biāo)
6.1  汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的概述及其主要的影
響因素
6.1.1  汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的概述
6.1.2  影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要
因素
6.2  汽車(chē)產(chǎn)品的基本定價(jià)方法
6.2.1  汽車(chē)成本導(dǎo)向定價(jià)法
6.2.2  市場(chǎng)需求導(dǎo)向定價(jià)法
6.2.3  汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
6.3  汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格策略
6.3.1  新產(chǎn)品定價(jià)策略
6.3.2  產(chǎn)品組合定價(jià)策略
6.3.3  折扣和折讓定價(jià)策略
6.3.4  心理定價(jià)策略
6.4  汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序
6.5  價(jià)格調(diào)整
6.5.1  企業(yè)調(diào)價(jià)的原因
6.5.2  各方對(duì)價(jià)格變化的反應(yīng)
6.5.3  企業(yè)應(yīng)對(duì)調(diào)價(jià)的對(duì)策
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)7  實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品分銷(xiāo)渠道
策略
學(xué)習(xí)目標(biāo)
7.1  汽車(chē)產(chǎn)品的分銷(xiāo)渠道
7.1.1  分銷(xiāo)渠道概述
7.1.2  分銷(xiāo)渠道的類(lèi)型
7.1.3  汽車(chē)分銷(xiāo)渠道的模式
7.2  汽車(chē)銷(xiāo)售渠道中的中間商分析
7.2.1  汽車(chē)銷(xiāo)售渠道中間商的功能
7.2.2  汽車(chē)銷(xiāo)售渠道中間商的類(lèi)型
7.3  汽車(chē)分銷(xiāo)渠道的設(shè)計(jì)與管理
7.3.1  汽車(chē)分銷(xiāo)渠道設(shè)計(jì)的影響
因素
7.3.2  汽車(chē)分銷(xiāo)渠道設(shè)計(jì)的基本
流程
7.3.3  汽車(chē)分銷(xiāo)渠道的評(píng)估
7.3.4  汽車(chē)分銷(xiāo)渠道成員的選擇與
管理
7.4  我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售體制分析
7.4.1  我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售體制的發(fā)展
7.4.2  我國(guó)乘用車(chē)現(xiàn)有的分銷(xiāo)模式
特點(diǎn)
7.4.3  汽車(chē)4S營(yíng)銷(xiāo)模式
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)8  實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品促銷(xiāo)策略
學(xué)習(xí)目標(biāo)
8.1  促銷(xiāo)及促銷(xiāo)組合的概念
8.1.1  促銷(xiāo)的含義和作用
8.1.2  促銷(xiāo)組合策略
8.2  人員推銷(xiāo)
8.2.1  人員推銷(xiāo)概述
8.2.2  汽車(chē)人員推銷(xiāo)的流程
8.2.3  促銷(xiāo)人員的管理
8.2.4  人員推銷(xiāo)的策略與技巧
8.3  廣告
8.3.1  廣告概述
8.3.2  廣告媒體的選擇
8.3.3  廣告的設(shè)計(jì)與效果評(píng)價(jià)
8.4  營(yíng)業(yè)推廣
8.4.1  營(yíng)業(yè)推廣概述
8.4.2  營(yíng)業(yè)推廣策略
8.4.3  營(yíng)業(yè)推廣設(shè)計(jì)應(yīng)注意的事項(xiàng)
8.5  公共關(guān)系
8.5.1  公共關(guān)系概述
8.5.2  公共關(guān)系的執(zhí)行原則
8.5.3  公共關(guān)系活動(dòng)的策略
8.5.4  公共關(guān)系促銷(xiāo)決策的過(guò)程
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)
參考文獻(xiàn)