《鐵路機輛設(shè)備工程總體設(shè)計》針對我國鐵路機輛設(shè)備功能情況,立足于工程設(shè)計實踐,從機輛型式、總體設(shè)計、專業(yè)設(shè)計等角度系統(tǒng)性地研究了機輛設(shè)備工程勘察、設(shè)計、管理方法和內(nèi)容,并且對未來工程設(shè)計方法進(jìn)行了展望!惰F路機輛設(shè)備工程總體設(shè)計》主要適于從事機輛設(shè)備工程設(shè)計的人員或相關(guān)人員使用。
1 什么是機輛設(shè)備
1.1 機輛設(shè)備概念
1.2 機輛設(shè)備工程特點
1.3 機輛設(shè)備運營管理
2 機輛綜述
2.1 機車
2.2 客車
2.3 貨車
2.4 動車組
2.5 國內(nèi)機車車輛制造
2.6 機車、車輛選型
3 機輛設(shè)備工程總體設(shè)計
3.1 工程項目建設(shè)階段
3.2 機輛設(shè)備工程設(shè)計文件
3.3 機輛設(shè)備工程總體設(shè)計
3.4 工程參與單位
3.5 設(shè)計規(guī)范
3.6 國外機輛設(shè)備工程總承包
4 機輛設(shè)備工程專業(yè)設(shè)計
4.1 機輛
4.2 經(jīng)調(diào)
4.3 行車
4.4 測量
4.5 地質(zhì)
4.6 站場
4.7 路基
4.8 橋涵
4.9 軌道
4.10 房建
4.11 電力
4.12 暖通
4.13 給排水
4.14 牽引變電
4.15 接觸網(wǎng)
4.16 通信
4.17 信號
4.18 信息
4.19 施預(yù)
5 主要工程數(shù)量
5.1 機輛專業(yè)
5.2 其他專業(yè)
6 機輛設(shè)備工程設(shè)計展望
6.1 系統(tǒng)最優(yōu)性
6.2 設(shè)計新理念
6.3 設(shè)計新要求
6.4 總體全面性
6.5 國內(nèi)鐵路持續(xù)建設(shè)帶來新的需求與挑戰(zhàn)
6.6 國外鐵路機遇與風(fēng)險并存
參考文獻(xiàn)