定 價:58 元
叢書名:2016國家職業(yè)資格培訓(xùn)教程
- 作者:欒恩杰 著
- 出版時間:2010/1/1
- ISBN:9787802186996
- 出 版 社:中國宇航出版社
- 中圖法分類:V57
- 頁碼:310
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《航天系統(tǒng)工程運(yùn)行》作者以四十余年的航天工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),經(jīng)過總結(jié)、思考與探索,以一個全新的面貌詮釋并構(gòu)建了系統(tǒng)工程運(yùn)行的理論方法體系。系統(tǒng)工程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)問,作者將主線確定在“運(yùn)行”上,即強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)工程的完成。系統(tǒng)工程不是工程系統(tǒng),系統(tǒng)工程與工程系統(tǒng)是完全不同的兩個概念,這一思想為系統(tǒng)工程運(yùn)行的理論體系的構(gòu)建奠定了基石。作者既是具有深厚理論修養(yǎng)的頂層系統(tǒng)工程師,又是具有豐富工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的善于思考的學(xué)者!逗教煜到y(tǒng)工程運(yùn)行》通過生動的工程實(shí)踐案例,特別是結(jié)合我國首次探月工程的實(shí)踐,深入地闡述了系統(tǒng)工程的基本概念、系統(tǒng)工程運(yùn)行的基本知識、系統(tǒng)工程運(yùn)行的過程、系統(tǒng)工程的管理及方法,并提出了工程文化的概念,對系統(tǒng)工程的理論研究及工程實(shí)踐具有極高的參考價值。
《航天系統(tǒng)工程運(yùn)行》適用于航天及其他工程項(xiàng)目的系統(tǒng)工程師,以及高等院校相關(guān)專業(yè)的師生。
我寫《航天系統(tǒng)工程運(yùn)行》這本書有兩個背景,一是關(guān)國國家航空航天局(NASA)的《系統(tǒng)工程手冊》,這本手冊的內(nèi)容豐富、條理清晰,對航空航天活動具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性,使我受到很大的啟發(fā);二是中國航天事業(yè)五十余年的實(shí)踐,為系統(tǒng)工程的發(fā)展積累了大量的素材。我認(rèn)為,我們應(yīng)當(dāng)有一本既與國際接軌、又有中國航天實(shí)踐特點(diǎn)的系統(tǒng)工程教科書。為此,我從1998年動筆寫這本書,前后歷時十余年,其間從2004年到2007年主要精力放在了嫦娥工程上,嫦娥一號任務(wù)完成后,我又繼續(xù)進(jìn)行這項(xiàng)工作,從草稿、初稿到樣書,反復(fù)修改了九次,正式出版的已是第十稿了。
系統(tǒng)工程運(yùn)行與具體的工程系統(tǒng)建造是密切相關(guān)的,它們既有共性要求,也有各自不同的特性差異,所以,系統(tǒng)工程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)問。中國航天的發(fā)展具有與中國特定環(huán)境和特定文化相適應(yīng)的特殊性,與其他國家的系統(tǒng)工程運(yùn)行并不完全一致。出于這一原因,我把這本書的主線確定在“運(yùn)行”上,即強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)工程的完成。我從系統(tǒng)工程的基本概念、系統(tǒng)工程運(yùn)行的基本知識、系統(tǒng)工程運(yùn)行、系統(tǒng)工程管理及方法和工程文化這五個方面著手,構(gòu)建“系統(tǒng)工程運(yùn)行”這一概念的基本框架,建立一個理論和實(shí)踐相結(jié)合的體系。
第1章 緒論
1.1 系統(tǒng)工程的起源與普及
1.1.1 系統(tǒng)工程產(chǎn)生于航天工程實(shí)踐
1.1.2 系統(tǒng)工程在其他領(lǐng)域得到普及
1.2 中國航天工程的實(shí)踐及系統(tǒng)工程的發(fā)展
1.3 系統(tǒng)工程運(yùn)行是理解系統(tǒng)工程的關(guān)鍵
1.4 系統(tǒng)工程在實(shí)踐中不斷完善發(fā)展
1.5 系統(tǒng)工程概念的完整性
第2章 系統(tǒng)工程的基本概念
2.1 系統(tǒng)工程的定義
2.2 系統(tǒng)工程與工程系統(tǒng)
2.2.1 系統(tǒng)工程和工程系統(tǒng)是兩個不同的概念
2.2.2 系統(tǒng)工程是為實(shí)現(xiàn)工程系統(tǒng)目標(biāo)而進(jìn)行的整體研究
2.2.3 工程系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)要求的所有組成
2.2.4 工程系統(tǒng)側(cè)重于技術(shù)保障,系統(tǒng)工程側(cè)重于管理保障
2.2.5 工程系統(tǒng)和系統(tǒng)工程是實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)的兩個支柱
2.3 工程系統(tǒng)的特征
2.3.1 整體性和層次性是工程系統(tǒng)的第一特性
2.3.2 統(tǒng)一性和協(xié)同性是工程系統(tǒng)的第一要求
2.3.3 目標(biāo)一致性是工程系統(tǒng)的第一原則
2.3.4 配性是工程系統(tǒng)的第一準(zhǔn)則
2.4 工程系統(tǒng)的層次
2.4.1 程系統(tǒng)的層次劃分
2.4.2 程系統(tǒng)視覺界面的確定
2.5 系統(tǒng)工程的作用
2.5.1 系統(tǒng)工程的任務(wù)
2.5.2 系統(tǒng)工程師的任務(wù)
2.5.3 系統(tǒng)工程師的思路
2.6 性本比
2.6.1 性本比的概念
2.6.2 性本比曲線
2.6.3 性本比曲線的分區(qū)
2.7 工程系統(tǒng)的風(fēng)險分析
第3章 系統(tǒng)工程運(yùn)行的基本知識
3.1 系統(tǒng)工程運(yùn)行的定義
3.1.1 系統(tǒng)工程運(yùn)行是從工程系統(tǒng)的論證開始的
3.1.2 系統(tǒng)工程全面運(yùn)行的標(biāo)志是工程系統(tǒng)任務(wù)書的形成
3.1.3 系統(tǒng)工程運(yùn)行包括工程系統(tǒng)的運(yùn)營
3.2 系統(tǒng)工程運(yùn)行的特點(diǎn)
3.2.1 系統(tǒng)工程運(yùn)行的連續(xù)性
3.2.2 程目標(biāo)的量化
3.2.3 性能指標(biāo)的均衡性
3.2.4 方案的集優(yōu)性
3.2.5 可信度的逐深性
3.2.6 性能指標(biāo)的流動性
3.2.7 最佳概念的相對性
3.2.8 系統(tǒng)工程要求的全息性
3.3 系統(tǒng)方案設(shè)計
3.3.1 約束條件的考慮
3.3.2 權(quán)衡比較形成設(shè)計要求
3.3.3 形成工程系統(tǒng)的設(shè)計要求
3.4 承接方能力比較模型
3.5 目標(biāo)函數(shù)
3.5.1 目標(biāo)要素
3.5.2 目標(biāo)函數(shù)的歸一化處理
3.5.3 性能子項(xiàng)分析
3.5.4 周期子項(xiàng)分析
3.5.5 風(fēng)險子項(xiàng)分析
3.5.6 經(jīng)費(fèi)子項(xiàng)分析
3.5.7 總目標(biāo)函數(shù)
3.6 系統(tǒng)工程要津
3.6.1 過程跟蹤
3.6.2 節(jié)點(diǎn)控制
3.6.3 里程碑考核
3.7 “定義”和“說明
3.7.1 “定義”
3.7.2 “說明”
第4章 系統(tǒng)工程運(yùn)行
4.1 工程系統(tǒng)的研制階段
4.1.1 定義階段
4.1.2 設(shè)計階段
4.1.3 建造階段
4.1.4 交付階段
4.2 工程項(xiàng)目周期的三維表示法
4.3 系統(tǒng)工程師對評審的關(guān)注點(diǎn)
4.4 技術(shù)狀態(tài)控制
4.5 技術(shù)故障處理
4.6 質(zhì)量理念和質(zhì)量管理
4.6.1 質(zhì)量理念
4.6.2 質(zhì)量管理
4.6.3 質(zhì)量管理要津
4.6.4 質(zhì)量管理原則
4.6.5 航天型號研制的質(zhì)量管理
4.6.6 型號研制的質(zhì)量策略——質(zhì)量工程化
4.6.7 抓好設(shè)計驗(yàn)證
4.6.8 “三個保證
4.6.9 小概率事件的討論
4.7 可靠性工程運(yùn)行的幾個概念
4.7.1 可靠性工程的發(fā)展
4.7.2 可靠性函數(shù)
4.7.3 擴(kuò)展的可靠性增長
4.7.4 基于杜安模型的擴(kuò)展可靠性增長解釋
4.7.5 基于AMSAA模型的擴(kuò)展可靠性增長解釋
4.7.6 可靠性模型及冗余抗力
……
第5章 系統(tǒng)工程管理及方法
第6章 工程文化
參考文獻(xiàn)
后記