前 言
近年來，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，各種先進的電子控制技術在汽車發(fā)動機上的應用越來越廣泛。國內有關汽車電控發(fā)動機技術方面的書籍較多，但適合汽車類應用型本科使用的專業(yè)教材較少。為了滿足應用型本科院校汽車服務工程、車輛工程等汽車類專業(yè)的教學需求，使學生及有關技術人員能夠更全面系統(tǒng)地掌握有關汽車發(fā)動機電控技術的理論知識，特編寫了這本教材。
本教材注重汽車發(fā)動機電子控制技術的理論系統(tǒng)性，在知識結構上由淺入深、循序漸進，符合認知規(guī)律。同時兼顧了實踐性和應用性，在熟悉了理論知識的基礎上，達到掌握實踐技能的目的。另外，在每章后編寫有思考題，便于讀者進行學習及自我測試。
本書共7章，分別介紹了汽車發(fā)動機電控技術的發(fā)展及汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成，系統(tǒng)講解了汽油機電子燃油噴射系統(tǒng)、汽油機微機控制點火系統(tǒng)、發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)、電控汽油機的排放控制系統(tǒng)、發(fā)動機輔助控制系統(tǒng)等主要電控系統(tǒng)的結構、控制原理及主要控制裝置的檢修。最后對柴油機電子控制系統(tǒng)做了介紹。
本書由常熟理工學院楊保成副教授擔任主編，負責第1、2、3、4章的編寫，林玲老師負責第6章的編寫，鄭州工程技術學院教師楊海鵬擔任副主編，負責第5章和第7章的編寫，由常熟理工學院陳慶樟教授擔任主審工作。
本書在編寫過程中參閱了大量文獻資料，在此向參考資料的原作者表示感謝。
由于編者水平有限，書中難免有不妥和錯誤之處，敬請讀者批評指正。
編 者
目 錄
第1章 發(fā)動機電控系統(tǒng)概述 1
【知識目標】 1
【技能目標】 1
1.1 汽車電子技術的發(fā)展 2
1.2 汽車發(fā)動機電子控制技術的發(fā)展 3
1.2.1
汽油機電子控制技術的發(fā)展 3
1.2.2
柴油機電子控制技術的發(fā)展 5
1.2.3
汽車發(fā)動機電控技術的發(fā)展趨勢 5
1.3 發(fā)動機電控技術及其應用 5
1.4 發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的組成 7
1.5 發(fā)動機電控系統(tǒng)主要傳感器 8
1.5.1
空氣流量傳感器 8
1.5.2
進氣壓力傳感器 14
1.5.3
節(jié)氣門位置傳感器 15
1.5.4
溫度傳感器 18
1.5.5
發(fā)動機轉速與曲軸位置傳感器 19
1.5.6
凸輪軸位置傳感器 24
1.5.7
爆燃傳感器 25
1.5.8
氧傳感器 26
1.5.9
空燃比傳感器 29
1.5.10
車速傳感器 32
1.5.11
開關信號 33
1.6 電子控制單元 34
1.7 執(zhí)行器 36
思考題 36
第2章 汽油機電子燃油噴射系統(tǒng) 38
【知識目標】 38
【技能目標】 38
2.1 概述 39
2.1.1
汽油機電子燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點 39
2.1.2
汽油機電子燃油噴射系統(tǒng)的基本類型 39
2.2 電子燃油噴射系統(tǒng)的組成 41
2.2.1
汽油供給系統(tǒng) 42
2.2.2
空氣供給系統(tǒng) 46
2.2.3
電子控制系統(tǒng) 47
2.3 電子燃油噴射系統(tǒng)的控制 47
2.3.1
噴油時序的控制 47
2.3.2
噴油量的控制 50
2.3.3
燃油泵控制電路 54
2.4 電子燃油噴射系統(tǒng)的檢測 56
2.4.1
燃油泵及噴油器的檢測 56
2.4.2
燃油壓力的測試 58
思考題 59
第3章 汽油機微機控制點火系統(tǒng) 60
【知識目標】 60
【技能目標】 60
3.1 概 述 61
3.1.1
微機控制點火系統(tǒng)的特點 61
3.1.2
微機控制點火系統(tǒng)的分類 62
3.2 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理及控制 63
3.2.1
微機控制點火系統(tǒng)的組成及工作原理 63
3.2.2
微機控制點火系統(tǒng)的控制 64
3.3 微機控制點火系統(tǒng)的應用實例 70
3.3.1
有分電器點火系統(tǒng) 70
3.3.2
無分電器點火系統(tǒng) 73
3.4 微機控制點火系統(tǒng)的檢測 78
3.4.1
微機控制點火系統(tǒng)點火正時的檢測與調整 78
3.4.2
桑塔納AJR發(fā)動機點火系統(tǒng)的檢測 79
思考題 80
第4章 發(fā)動機怠速控制系統(tǒng) 81
【知識目標】 81
【技能目標】 81
4.1 概述 82
4.1.1
怠速控制系統(tǒng)的作用與功能 82
4.1.2
怠速控制系統(tǒng)的分類 83
4.2 發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)的結構與原理 84
4.2.1
怠速控制系統(tǒng)的原理 84
4.2.2
怠速控制執(zhí)行機構 85
4.2.3
節(jié)氣門直動式怠速控制執(zhí)行機構 94
思考題 95
第5章 電控汽油機的排放控制系統(tǒng) 96
【知識目標】 96
【技能目標】 96
5.1 概述 97
5.1.1
汽車排放污染的生成機理與危害 97
5.1.2
電控汽油機排放污染的控制方法 99
5.2 廢氣再循環(huán)(EGR)控制 100
5.2.1
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的類型及組成 101
5.2.2
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要部件結構 103
5.2.3
EGR檢修 106
5.3 曲軸箱強制通風系統(tǒng) 106
5.4 二次空氣噴射系統(tǒng) 108
5.4.1
空氣泵型二次空氣噴射系統(tǒng) 108
5.4.2
脈沖型二次空氣噴射系統(tǒng) 109
5.4.3
二次空氣噴射系統(tǒng)的檢查 111
5.5 三元催化轉換器與閉環(huán)控制 111
5.5.1
三元催化轉換器 111
5.5.2
空燃比的閉環(huán)控制 113
5.5.3
OBDⅡ系統(tǒng)對TWC轉換效率的監(jiān)控方法 114
5.5.4
三元催化轉換器檢測方法 114
5.6 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng) 116
5.6.1
燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用及控制方式 116
5.6.2
燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的控制原理 117
5.6.3
燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的結構及工作原理 118
5.6.4
燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的檢測 119
思考題 120
第6章 發(fā)動機輔助控制系統(tǒng) 121
【知識目標】 121
【技能目標】 121
6.1 廢氣渦輪增壓系統(tǒng) 122
6.1.1
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的結構及原理 122
6.1.2
電控廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的原理 123
6.2 可變進氣系統(tǒng) 125
6.2.1
可變進氣管長度控制 125
6.2.2
進氣諧波控制 127
6.2.3
進氣節(jié)流控制 130
6.3 可變配氣相位控制系統(tǒng) 133
6.3.1
可變氣門正時 133
6.3.2
可變氣門升程 140
6.4 巡航控制系統(tǒng) 145
6.4.1
概述 145
6.4.2
巡航控制系統(tǒng)的組成與原理 146
6.4.3
巡航控制系統(tǒng)的電路與部件結構 147
6.5 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) 150
6.6 故障自診斷系統(tǒng) 153
6.7 失效保護系統(tǒng) 155
思 考 題 156
第7章 柴油機電子控制系統(tǒng) 157
【知識目標】 157
【技能目標】 157
7.1 概述 158
7.1.1
柴油機電子控制系統(tǒng)發(fā)展概況 158
7.1.2
柴油機電子控制系統(tǒng)組成 158
7.1.3
柴油機電子控制系統(tǒng)的主要特點 159
7.2 柴油機電子控制系統(tǒng)的控制內容 160
7.3 柴油機電子控制系統(tǒng)類型結構及工作原理 163
7.3.1
位置式電控系統(tǒng) 163
7.3.2
時間控制式電控系統(tǒng) 165
7.3.3
時間－壓力控制式電控系統(tǒng) 169
思考題 181
參考文獻 182
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