隨著世界經濟一體化和科學技術的快速發(fā)展，被西方國家稱為第三利潤源泉的現代物流已廣泛為各國所重視并得到迅速發(fā)展。我國明確提出要把現代物流業(yè)作為本世紀重要的支柱產業(yè)和新的經濟增長點，物流在現代社會經濟中的作用和地位越來越突出。在社會經濟活動中，現代物流不僅能夠創(chuàng)造時間價值和空間價值，而且能夠創(chuàng)造信息價值，使社會價值增值�，F代物流是一個區(qū)別于傳統物流系統的復雜大系統，它是一個動態(tài)的網絡系統，包含了運輸、倉儲、包裝、信息等多個子系統。子系統間的效益悖反現象，使得如何對物流系統進行整體優(yōu)化，以及如何低成本、高效率、高質量地實現物品的移動成為現代物流中一個亟待解決的問題，其中最引人注目的研究領域為系統仿真與優(yōu)化。
系統仿真與優(yōu)化是利用計算機建立能反映真實系統規(guī)律的仿真模型，通過對模型進行仿真實驗，再通過對實驗數據進行科學分析，進而對系統方案進行優(yōu)化設計的關鍵技術。系統仿真技術能夠在系統規(guī)劃、運作等物流管理的各個層面進行仿真分析、評價以及對比不同的系統方案，達到系統優(yōu)化的目的，應用系統仿真技術改進物流系統方案后可使總投資減少30%左右。因此，物流系統的設計和仿真研究已經受到普遍的關注和重視，也日益成為物流系統管理人員、工程技術人員的必備技能之一。本書從實用角度出發(fā)，基于編者長期科研和教學中積累的具有代表性的案例，對培養(yǎng)學生理論聯系實際的能力具有很好的指導作用。
本書對物流系統設計與仿真的各個方面進行比較全面的介紹，既強調物流系統設計和仿真的方法和技術，又立足于物流系統管理決策問題的解決。全書共分為7章，其中第1章是緒論，介紹了本書實驗的基礎配置、案例以及注意事項等；第２章介紹了物流系統及物流系統分析的基礎，詳細介紹了物流系統分析的基本要素和工具；第３章介紹了物流系統設計的內容、方法和步驟以及物流系統輔助設施設計；第４章介紹了物流系統仿真模型及其構建、仿真的主要步驟，介紹了物流系統常用仿真軟件，其中包括Flexsim、Witness、Arena等；第５章基于示范案例詳細介紹了Flexsim的功能與特點、仿真模型的建立步驟；第６章基于綜合性實驗案例進行物流系統仿真分析與優(yōu)化，介紹了物流仿真實驗結果的分析和優(yōu)化設計；第７章介紹了基于Flexsim的物流系統仿真二次開發(fā)的一些關鍵技術。本書中的所有實驗教程可以作為物流系統設計與仿真的綜合性實驗，也可以分為兩個部分，即物流系統課程設計和物流系統仿真實驗來完成，使用者可以根據實驗課時合理安排。
物流系統設計與仿真實驗教程共設計32課時，其中物流系統設計部分8課時，物流系統仿真與優(yōu)化建議16課時，物流系統仿真的二次開發(fā)建議8課時(可選擇性安排)。

本書由鹽城工學院的肖懷云任主編，泰州學院的王楠、耀欣數位科技（上海）有限公司的謝平順任副主編。肖懷云負責第1、5、６、７章的編寫，王楠負責第2章的編寫，謝平順負責第3章的編寫，鹽城工學院的施芳負責第4章的編寫。此外，本書在編寫過程中還得到了江蘇科技大學張光明教授的指導，得到了鹽城工學院經濟管理學院領導、同事的熱情支持以及省級實驗示范中心老師的支持，在此一并表示感謝。本書在編寫過程中參考了大量的資料和文獻，由于篇幅所限，未能一一列出有關參考文獻，在此對這些資料的作者深表謝意。
本書獲鹽城工學院教材出版基金資助。
由于作者水平有限，許多內容未能進一步深入，書中難免有錯漏之處，懇請讀者批評指正。


編 者
2018年3月