新能源與節(jié)能減排技術(shù)是目前交通行業(yè)大力發(fā)展的新興技術(shù)。采用新能源技術(shù)達到節(jié)能減排的目的，已成為當(dāng)今世界車輛技術(shù)的發(fā)展趨勢。目前，電動汽車在國內(nèi)外市場上已得到較為成熟的應(yīng)用，混合動力汽車、純電動汽車和混合動力輕軌列車在歐洲、日本、中國等國家和地區(qū)已迅速發(fā)展為新興產(chǎn)業(yè)。本書針對現(xiàn)代交通行業(yè)的新能源技術(shù)，分8章分別講解了新能源技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、汽車行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)，混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車和混合動力列車技術(shù)，以及鋰電池和超級電容的基礎(chǔ)知識及應(yīng)用技術(shù)。本書從汽車行業(yè)、列車行業(yè)及動力電池、超級電容產(chǎn)品的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用狀況出發(fā)，結(jié)合節(jié)能減排等國家政策規(guī)劃，由淺入深地講解了新能源技術(shù)的研究及應(yīng)用現(xiàn)狀，為汽車、軌道交通電池、電容等行業(yè)的技術(shù)人員和維護人員提供參考。
前言
第1章現(xiàn)代交通新能源技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
11現(xiàn)代交通運輸對環(huán)境的影響
111環(huán)境污染
112全球變暖
113能源現(xiàn)狀
12新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
121新能源汽車的種類
122國內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀
123汽車行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)研究現(xiàn)狀
13軌道交通行業(yè)新能源技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
131軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
132有軌電車新能源技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢
第2章混合動力汽車技術(shù)
21混合動力汽車的類型與特點
211混合動力汽車的定義與分類
212混合動力汽車的特點
213插電式混合動力汽車
214混合動力汽車的關(guān)鍵技術(shù)
22混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理
221串聯(lián)式混合動力汽車
222并聯(lián)式混合動力汽車
223混聯(lián)式混合動力汽車
23混合動力汽車能量管理
231混合動力汽車的能量傳遞路線
232混合動力汽車的能量控制策略
233混合動力汽車的制動能量回收系統(tǒng)
第3章純電動汽車技術(shù)
31純電動汽車技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化面臨的問題
32純電動汽車的特點與結(jié)構(gòu)原理
321純電動汽車的類型與特點
322純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理
323純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式
324純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計
33純電動汽車的核心技術(shù)
331動力電池技術(shù)
332電機驅(qū)動及控制技術(shù)
333能量管理技術(shù)
334整車輕量化技術(shù)
34純電動汽車能量管理與利用
341純電動汽車的能量管理系統(tǒng)
現(xiàn)代車輛新能源與節(jié)能減排技術(shù)第2版目錄342純電動汽車充電裝置
343純電動汽車的再生制動能量回收
第4章燃料電池汽車
41燃料電池汽車的類型與結(jié)構(gòu)原理
411燃料電池汽車的類型
412燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)原理
42燃料電池汽車電驅(qū)動系統(tǒng)及控制策略
第5章混合動力有軌電車技術(shù)
51概述
511國內(nèi)外混合動力軌道車輛
512混合動力軌道車輛技術(shù)分析
513混合動力軌道車輛應(yīng)用前景分析
52混合動力系統(tǒng)組成及技術(shù)參數(shù)
521DC/DC變換器主要技術(shù)參數(shù)
522混合動力電源箱主要技術(shù)參數(shù)
523牽引逆變器
524制動電阻
525牽引電機
53混合動力系統(tǒng)性能參數(shù)估算
531混合動力系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)
532車輛縱向動力學(xué)分析模型
533系統(tǒng)參數(shù)匹配計算方法
534儲能設(shè)備能力計算
535動力電池及超級電容數(shù)量的確定
536制動能量回收
54雙向DC/DC變換器工作原理
541雙向DC/DC變換器的工作要求
542雙向DC/DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的選擇
543雙向DC/DC變換器模型
55復(fù)合電源系統(tǒng)工作原理及仿真分析
551超級電容與蓄電池模型
552復(fù)合電源系統(tǒng)控制方式
553復(fù)合電源功率分配控制策略
554功率流分配策略算法
56混合動力有軌電車運行仿真研究
561混合動力仿真軟件
562國內(nèi)某線路的混合動力方案設(shè)計
第6章燃料電池有軌電車技術(shù)
61氫燃料電池軌道車輛效益分析
611社會經(jīng)濟效益
612節(jié)能減排效益
62混合動力系統(tǒng)組成及技術(shù)參數(shù)
63混合動力系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計方案
631車輛設(shè)備布局優(yōu)化設(shè)計
632混合動力電源箱DC/DC主要技術(shù)參數(shù)
633超級電容組技術(shù)參數(shù)
634動力電池組技術(shù)參數(shù)
635燃料電池系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
64混合動力系統(tǒng)匹配設(shè)計與牽引特性分析
641牽引特性分析
642能量控制策略
65混合動力系統(tǒng)集成設(shè)計技術(shù)
651氣路接口
652冷卻接口
653電氣/機械接口
654冷啟動系統(tǒng)
655防凍保護
656氫氣泄漏檢測
66能量綜合利用技術(shù)
661動力電池箱引空調(diào)風(fēng)冷卻
662余熱利用
第7章動力電池基礎(chǔ)知識及應(yīng)用技術(shù)
71動力電池的基本構(gòu)成及性能指標(biāo)
711動力電池的類型
712動力電池的基本構(gòu)成
713動力電池及電池組的相關(guān)概念
714動力電池的性能指標(biāo)
715電動車輛對動力電池的要求
72鋰電池結(jié)構(gòu)與工作原理
721鋰電池的種類與特點
722鋰電池的結(jié)構(gòu)與工作原理
723鋰電池的充放電特性
724鋰電池的充放電方法
725鋰電池的模型
726鋰電池的熱特性與冷卻方法
727鋰電池的失效機理及失效模式
728鋰電池使用安全性的影響因素
729磷酸鐵鋰電池的外特性
7210動力電池使用壽命的影響因素
73動力電池管理系統(tǒng)
731動力電池管理系統(tǒng)的基本構(gòu)成和功能
732動力電池管理系統(tǒng)的設(shè)計
733動力電池狀態(tài)監(jiān)測的相關(guān)問題
734動力電池均衡控制管理
74動力電池的特性測試
741動力電池特性測試的內(nèi)容
742動力電池特性測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及主要測試項目
743動力電池特性測試的相關(guān)儀器設(shè)備
744動力電池特性仿真分析工具
75動力電池SOC的評估
751動力電池SOC評估的作用
752動力電池SOC的評估方法
753動力電池SOC評估的難點
754提高動力電池一致性的措施
76動力電池組的匹配設(shè)計
761電動車輛能耗經(jīng)濟性評價參數(shù)
762動力電池組的功能要求
763動力電池梯次利用與回收
77國內(nèi)外產(chǎn)品及主要廠家
771國外產(chǎn)品及廠家
772
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