吉利并購寶騰路特斯是中國汽車走出去的成功案例,是中國國際化進(jìn)程探索中的一個良好模板,為中國一帶一路提供了一個優(yōu)秀的樣本。本書除了記錄吉利并購寶騰路特斯的全過程,同時也獨(dú)家披露了李書福從未向外界公布過的一些商業(yè)秘密。2018年8月18日,馬來西亞新任總理馬哈蒂爾訪問吉利總部,中華人民共和國商務(wù)部與馬來西亞駐華大使將本書作為禮物贈送給馬哈蒂爾,得到其高度稱贊并親筆題詞。本書為推動一帶一路和中馬友誼的發(fā)展作出有益的貢獻(xiàn)。
李書福的汽車野心究竟有多大
寫在前面的話
差不多去年這個時候,吉利并購寶騰路特斯的談判進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性階段的消息傳出,輿論場相信的人不多。一方面是因?yàn)橛行┤擞X得李書福精力不夠,又要搞吉利,又要搞沃爾沃,還要搞倫敦出租車,搞得過來嗎?另一方面也有不少人不了解寶騰路特斯,認(rèn)為馬來西亞汽車工業(yè)有什么像樣的產(chǎn)品,甚至還不如今天中國的自主品牌汽車呢,李書福買它干嗎?路特斯倒是聽說過,畢竟蓮花跑車在很多人眼中是世界三大跑車品牌之一。但由于是小眾品牌加上這些年蓮花這個牌子被人搶注,只得取名路特斯,知名度大大下降,要想在中國搞成像法拉利、保時捷那樣的市場地位不容易。
然而,我聽說這個消息的第一反應(yīng)是:這事絕對靠譜。不僅如此,我還深信在李書福的心中,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止已經(jīng)擁有的沃爾沃,以及正在慢慢走近的寶騰路特斯。事實(shí)上,就在我們的寫作組開始采寫的幾個月過程中,李書福又多次出手,先是在出席完并購寶騰路特斯簽字儀式,從吉隆坡返回杭州的飛機(jī)上,他公開了收購美國太力飛行汽車的消息;隨后又出資收購沃爾沃集團(tuán)的股份,在已經(jīng)擁有了沃爾沃轎車的同時,開始向商用車等領(lǐng)域進(jìn)軍。特別是前不久宣布參股戴姆勒集團(tuán),成為其第一大股東,李書福和他的吉利與世界汽車工業(yè)皇冠上的明珠奔馳連在了一起。這樣一連串的合縱連橫的令人眼花繚亂的動作,已經(jīng)可以讓我們得出一個結(jié)論:李書福的汽車野心不小。
以并購寶騰路特斯始末為主線展開本書的故事,意在與大家一起探究李書福汽車世界的密碼,嘗試著回答大家共同的一個問題:李書福的汽車野心究竟有多大?這是我們希望寫本書的初衷。當(dāng)這本書寫作完成,捧起來通讀一遍之后,我覺得這個目的基本實(shí)現(xiàn)了。一是并購寶騰路特斯的過程具有很強(qiáng)的故事性,談判過程曲曲折折,一波未平一波又起,幾近維谷又峰回路轉(zhuǎn)。從中我們可以看到,李書福的野心與他的執(zhí)著是緊緊聯(lián)系在一起的,因?yàn)閳?zhí)著就有了機(jī)智。僅這一點(diǎn),完全可以讓本書有足夠的賣點(diǎn)。二是圍繞著本書的寫作,我們接觸采寫了方方面面與本次并購有關(guān)的人員,對李書福的胸懷與智慧有了很深的了解。最終呈現(xiàn)給大家的是過去我們可能沒發(fā)現(xiàn)過的新的李書福形象。并購寶騰路特斯本質(zhì)上是一場商業(yè)談判,是一次單純的企業(yè)行為,事實(shí)上,我們只是想記錄下這個并購過程,卻在寫作過程中不知不覺地被另一種東西觸動,這是我們事先沒有想到的。記得去年 6 月在吉隆坡并購簽字儀式上,我站在會場內(nèi),與在場的中馬雙方來賓一起等待儀式的開始,突然有人拍了一下我的肩膀,我回頭看,是馬來西亞時任內(nèi)閣成員、貿(mào)工部第二部長黃家泉。他將我拉到一邊,很認(rèn)真地告訴我,他昨天晚上想了一夜,希望我將一句話捎給李書福:地勢坤,君子以厚德載物。這句話出自中國的《周易》,黃家泉想以此來表達(dá)對李書福的尊敬。就在頭天晚上,這位馬來西亞政府部長應(yīng)我們的臨時邀約,與本書寫作組有一次近三個小時的交流。在他看來,愿意推動寶騰路特斯與吉利的合作,很重要的是看重李書福是商人又不完全是商人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。我相信,讀者們在閱讀本書的過程,一定會與這位部長有同感。我想,這種隱隱約約被觸動的東西就是:做事先做人。探秘李書福的汽車密碼,必須先了解李書福這個人。
就在幾天前,一位朋友對我說,能否將書名改為中國向上?因?yàn)楫?dāng)年我曾同樣以一本書的方式,記載了李書福并購沃爾沃這一直到今天仍然堪稱經(jīng)典的案例。那本書名叫世界向東。我明白其中的意思。從當(dāng)年的沃爾沃,到今天的寶騰路特斯,無論從哪個層面講都具價值。換言之,吉利這幾年發(fā)展的過程,非常好地契合了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的進(jìn)程。從國家戰(zhàn)略一帶一路的實(shí)踐,從中國企業(yè)國際化道路發(fā)展參與國際競爭的指導(dǎo)意義,從中國汽車如何抓住當(dāng)前世界汽車面臨新技術(shù)、新變化、新挑戰(zhàn)下的新機(jī)遇,躋身國際汽車大格局等方面,吉利應(yīng)該可以成為一個活生生的樣本。但我想既然是樣本、案例,最好將其還原到事件的本身去呈現(xiàn)。更何況,我始終堅持認(rèn)為,李書福很難將他的汽車事業(yè)停下來。誰能說他明天還會不會整出個什么新的名堂呢?此拿恳徊,我們都會有新發(fā)現(xiàn)、新收獲。剖析李書福的汽車野心有多大這一過程,隨著李書福的每一次出手,其中也是我們每一個人的內(nèi)心在慢慢變大的過程。如果是這樣,那我們這本書可就真的寫對了。
巧合的是,就在本書即將付印之際,李書福的另一次重磅出手引起了各界很大的反響。參股戴姆勒,成為奔馳母公司的第一大股東,將原本聚焦并購寶騰路特斯探究李書福汽車密碼的話題向更深引入。說實(shí)在的,回答李書福的汽車野心有多大的確很難,每次提及都會有新的認(rèn)識。我的感受是,本書寫完了,但答案卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒完。我們愿意與大家一道將這個問題不斷探究下去。
吳迎秋
2018 年 4 月 12 日深夜
吳迎秋,現(xiàn)任寰球汽車集團(tuán)董事長兼CEO,中國汽車行業(yè)知名資深評論員。從事汽車新聞工作30余年,曾任中國汽車報副總編輯、汽車商報總編輯,發(fā)表過數(shù)百萬字的文章,策劃、創(chuàng)作了多篇在國內(nèi)外汽車行業(yè)內(nèi)乃至社會上引起較大轟動的報道,并多次獲獎。曾撰寫和主編的著作有《世界向東:聚焦吉利收購沃爾沃案》、《半個世紀(jì)的紀(jì)念》等。
目 錄
001 / 李書福的汽車野心究竟有多大寫在前面的話
結(jié)緣寶騰
001 / 飛往吉隆坡
003 / 12 年前吉利夢斷東南亞
008 / 結(jié)緣寶騰
010 / 寶騰母公司DRB-HICOM
013 / 馬哈蒂爾的家宴
016 / 李書福的寶騰印象
018 / 擱淺的商業(yè)計劃書
與寶騰的第二次談判
021 / 黃家定牽線南寧會面
023 / 首提打包寶騰路特斯
025 / 一位父親的責(zé)任
016 / 李書福的寶騰印象
018 / 擱淺的商業(yè)計劃書
與寶騰的第二次談判
021 / 黃家定牽線南寧會面
023 / 首提打包寶騰路特斯
025 / 一位父親的責(zé)任
比沃爾沃更精彩的股權(quán)談判
041 / 23 家競標(biāo)者的淘汰賽
043 / 比并購沃爾沃更強(qiáng)大的競標(biāo)項(xiàng)目組
045 / 說服自己人
047 / 如此用心的競標(biāo)手冊
050 / 又變了!
052 / 輿論傳出李書福不玩了!
054 / 競爭對手的掙扎
056 / 馬來西亞大使出面捎話
058 / 頂級談判讓出股權(quán)的深意
寶騰路特斯是什么?
062 / 受馬來西亞人信賴的國民車
065 / 寶騰的第八位 CEO
068 / 馬哈蒂爾的汽車智慧
073 / 寶騰汽車的輝煌
078 / 改變寶騰命運(yùn)的小股東
寶騰的衰落
082 / 獨(dú)立研發(fā)與周期性風(fēng)險
087 / 一個時代的結(jié)束
092 / 在中國走過的彎路
096 / 寶騰私有化與尋求國際合作
100 / 被低估的 DRB-HICOM
拯救超級英雄
106 / 路特斯說這是好事兒
111 / 拯救超級英雄
120 / 全世界最開心的人
125 / 等風(fēng)來
寶騰路特斯的價值
130 / 寶騰的國民車價值
132 / 讓出控股權(quán)的大思考
137 / 三位關(guān)鍵先生
139 / 丹戎馬林為吉利準(zhǔn)備了什么?
143 / 期待李書福
148 / 留住這些汽車技術(shù)活化石
153 / 挖掘全球第五大汽車市場
各方聚焦吉利并購寶騰路特斯
161 / 時任中國駐馬來西亞大使黃惠康的一封信
163 / 吉利與寶騰合作是一帶一路發(fā)展中的一顆鉆石對話時任馬來西亞內(nèi)閣成員、貿(mào)工部長黃家泉
175 / 時任馬來西亞總理對華特使回答外界關(guān)心的吉利并購寶騰路特斯
的 7 個問題
179 / DRB-HICOM 集團(tuán) CEO 拿督斯里賽法依沙的大實(shí)話:寶騰只是吉利與 DRB-HICOM 合作的一個開始!
186 / 參與并購寶騰那一刻,吉利已想好如何讓寶騰成功對話吉利控股
集團(tuán) CEO 安聰慧
192 / 沒有東南亞市場,吉利全球化會有一個巨大的缺憾對話并購寶騰路特斯項(xiàng)目組組長、吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁李東輝
201 / 中國汽車走出去要學(xué)習(xí)李書福的戒驕戒躁對話中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)
205 / 中國汽車走出去的吉利模式對話清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵
為什么又是李書福?
208 / 一個企業(yè)家的自我修養(yǎng)
220 / 中國汽車的夢工廠
237 / 世界向東 中國向西
附錄一
248 / 背景資料
253 / 寶騰汽車發(fā)展的八個重要階段
256 / 寶騰車型介紹
263 / 路特斯汽車歷史
265 / 東南亞汽車市場概況
267 / 寶騰汽車在馬來西亞的市場表現(xiàn)
268 / 浙江吉利控股集團(tuán) 19862017 年發(fā)展大事記
附錄二
284 / 延伸閱讀