公路工程建設(shè)中要遇到地基、基礎(chǔ)、邊坡、支擋結(jié)構(gòu)、挖方、填方等巖土工程技術(shù)問(wèn)題，南于巖石和土是大自然產(chǎn)物，它不像鋼鐵、混凝土等人工材料那樣可人為控制，而有許多不確定因素，如巖土體結(jié)構(gòu)及其材料性能的不確定性，裂隙水和孔隙水壓力的多變性，巖土體信息的隨機(jī)性，模糊性和不完善性，信息處理和計(jì)算方法的不確切性和不精確性等，因此，剛進(jìn)入設(shè)計(jì)單位的畢業(yè)生或年輕的土木工程師，面對(duì)此類(lèi)設(shè)計(jì)問(wèn)題往往底氣不足，不知如何下手，為幫助他們盡快擺脫這種局面，結(jié)合工作實(shí)踐，編寫(xiě)了本書(shū)。
　　為提升設(shè)計(jì)者解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，書(shū)中還增加大厚度加筋土擋土墻面的計(jì)算、人工硬殼層理念——加筋軟土路基的穩(wěn)定計(jì)算、剛性樁復(fù)合地基的沉降計(jì)算等巖土工程中的熱點(diǎn)問(wèn)題，而這些又是巖土工程必須面對(duì)的實(shí)際問(wèn)題，但尚無(wú)合適的計(jì)算辦法，本書(shū)的方法，值得一試。
　　隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)房屋、廠房、橋梁、隧道等建設(shè)項(xiàng)目安全的內(nèi)涵提出了新的要求，由過(guò)去的狹義概念延伸為現(xiàn)在的廣義概念，除了結(jié)構(gòu)的安全外，還包括消防、用電、燃?xì)�、地質(zhì)、生態(tài)等方面的安全。建筑物、構(gòu)筑物等在設(shè)計(jì)、施工及使用過(guò)程中，無(wú)時(shí)無(wú)刻不存在有形或無(wú)形的損傷、缺陷等安全隱患。一方面，如果維護(hù)不及時(shí)或維護(hù)不當(dāng)，其安全可靠性就會(huì)嚴(yán)重降低，使用壽命也會(huì)大幅度縮短，如使用中正常老化，耐久性就會(huì)逐漸失效，可靠性就會(huì)逐漸降低，相應(yīng)的安全系數(shù)也會(huì)逐年降低。另一方面，周?chē)�環(huán)境、使用條件和維護(hù)情況的改變，自然災(zāi)害（地震、火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)等）或人為災(zāi)害的突發(fā)，地基的不均勻沉降和結(jié)構(gòu)的溫度變形等，在設(shè)計(jì)時(shí)都是難以預(yù)計(jì)的不確定因素，因而難以判斷建筑物、構(gòu)筑物等是否可以繼續(xù)使用或者需要維修加固，甚至拆除。
　　土木工程安全檢測(cè)與鑒定就是通過(guò)使用設(shè)備、運(yùn)用技術(shù)采集處理數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，得到檢測(cè)對(duì)象本身的特征及周邊環(huán)境的情況，以便對(duì)當(dāng)前檢測(cè)對(duì)象的使用安全做出分析與鑒定，并提出合理的處理意見(jiàn)，保證檢測(cè)對(duì)象的使用安全。
　　由于編者水平有限，書(shū)稿難免存在一定的不足與缺陷，希望廣大讀者多提寶貴意見(jiàn)，以便我們不斷改進(jìn)和完善。