溫拌瀝青混合料技術(shù)是近幾年國內(nèi)外研發(fā)并正在逐步推廣應(yīng)用的一種新技術(shù)。與相同類型熱拌瀝青混合料相比，在基本不改變?yōu)r青混合料材料配合比和施工工藝的前提下，在保證路用性能達(dá)到熱拌瀝青混合料技術(shù)性能要求的同時，可降低瀝青混合料施工溫度300C以上。溫拌瀝青混合料技術(shù)是一種綠色、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型技術(shù)，符合國家節(jié)能減排、綠色交通、低碳環(huán)保的戰(zhàn)略方針，符合交通運(yùn)輸行業(yè)提出的五大發(fā)展理念和“四個交通”戰(zhàn)略框架。
　　遼寧省從2006年引入該技術(shù)，并已在多條公路、隧道瀝青路面上進(jìn)行了試驗(yàn)與應(yīng)用，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。為了更好地規(guī)范和指導(dǎo)溫拌瀝青混合料技術(shù)的設(shè)計(jì)與施工，推動溫拌瀝青混合料技術(shù)的推廣應(yīng)用，保證溫拌瀝青混合料路面的工程質(zhì)量，特編制《遼寧省溫拌瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱“本規(guī)范”）。
　　本規(guī)范是在總結(jié)遼寧省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)科技項(xiàng)目“溫拌瀝青混合料應(yīng)用研究”（項(xiàng)目編號200609）、“溫拌瀝青的推廣應(yīng)用研究”（項(xiàng)目編號201207）研究成果以及溫拌瀝青路面實(shí)體工程應(yīng)用總結(jié)的基礎(chǔ)上，參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定規(guī)范》（DB21/T2026-2012）以及國內(nèi)外有關(guān)成果等編制而成。本規(guī)范共分7章，主要內(nèi)容包括：范圍，規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義、符號及代號，材料要求，配合比設(shè)計(jì)，施工工藝和施工.質(zhì)量管理與驗(yàn)收。
　　請各有關(guān)單位和工程技術(shù)人員在使用過程中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對本規(guī)范有何意見或建議函告遼寧省交通廳公路管理局（地址：遼寧省沈陽市和平區(qū)砂山街128號，郵編：110005），以便修訂時研用。