[再版前言]

本書以對船舶尚未有感性認識的初學者為對象，從感性到理性，理論聯(lián)系實際，由淺入深地闡述船舶的整體及各項航海性能知識。本書是在第1版基礎上修訂而成的。

全書共分9章，內(nèi)容包括船舶類型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶穩(wěn)性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強度與結(jié)構。每章末附有該章小結(jié)、習題與思考題。

在第1版的基礎上，本書做了如下調(diào)整：船舶類型中刪除了交通運輸、交通管理專業(yè)在未來工作實踐中較少涉及的軍船、高性能船舶的內(nèi)容。為了保持內(nèi)容的完整性，簡略地介紹了其他類船舶，同時增加了反映運輸船舶發(fā)展趨勢方面的內(nèi)容；船舶浮性章節(jié)的船舶平均吃水的變化一節(jié)中，增加了“水尺檢量”和“首尾吃水修正”內(nèi)容；船舶穩(wěn)性章節(jié)將傾斜試驗部分內(nèi)容作為例子放入船上貨物移動對穩(wěn)性的影響中，并根據(jù)最新的穩(wěn)性規(guī)范修訂了“穩(wěn)性衡準”一節(jié)的內(nèi)容；船舶抗沉性章節(jié)補充了規(guī)范對抗沉性的概率衡準要求；將推進與阻力兩章內(nèi)容合并為第6章“船舶快速性”，刪除了受限制航道阻力及船模阻力試驗，補充了失速與淺水航行對吃水的影響；船舶強度與結(jié)構章節(jié)增加了船舶強度及校核。在此基礎上還對第1版中的圖表及公式中的疏漏進行了修訂。

本書可作為有關高等院校水運專業(yè)等的教材，也可為水運系統(tǒng)中專和職校師生、管理人員、工程技術人員及船員的培訓及自學提供參考。

本書由劉紅、鄭劍主編。劉紅負責全書第1~9章的修訂工作，鄭劍負責其中第3章的“水尺檢量”和“首尾吃水修正”內(nèi)容及第9章的船舶強度校核內(nèi)容。全書由王平主審。

由于水平與時間有限，疏漏和不足之處歡迎讀者批評指正。

編者

2020年7月

[前言]

上海海事大學原船舶原理教研室于20世紀90年代在1981年編寫的《船舶原理》及1996年編寫的《船舶概論》基礎上進行了《船舶原理》的修訂，以供我校航海、輪機、水運管理、國際航運專業(yè)教學之用，但一直未公開出版。在此期間，其他的港航企業(yè)或成人高校也有采用本書作為教材使用的。

隨著船舶技術的發(fā)展、國際法律法規(guī)的進一步完善，以及高等教育教學的改革，各有關專業(yè)對本門課程的教學時數(shù)及要求均有所變動。我們通過多年的教學實踐，對有關章節(jié)的內(nèi)容及編排進行了調(diào)整，加入了有關船舶技術新發(fā)展的闡述及國際法律法規(guī)的新進展，對難度較大的章節(jié)進行了相應的刪節(jié)，既保持了教材原有的完整性又增加了教材的實用性及針對性，比較符合目前各有關專業(yè)對本門課程的要求。

本書由船型入門，在介紹船舶尺度及布置的基礎上，圍繞船舶各航海性能及船舶結(jié)構展開，由淺入深，讓初學者從感性到理性地掌握船舶整體及船舶各航海性能的基本知識，為后續(xù)合理、有效地使用船舶奠定堅實的基礎。

本書的編寫離不開上海海事大學原船舶原理教研室退休教授們在此之前為此教材所做的辛勤耕耘，他們是嚴家定、程鴻裕、金長奎、徐信炎、汪暗生及其他給予本書默默支持的人們，還有就是多年來使用過本教材的同學們，他們?yōu)楸窘滩奶岢隽俗钪锌系囊庖�。在此教材公開出版之際對他們的支持與幫助表示深深的謝意。由于教材內(nèi)容涉及范圍廣泛，限于編者水平，對于書中不足之處，尚祈讀者批評指正。

編者

于上海海事大學

2009年8月