本書由科普作家主創(chuàng),資深院士主審,整體結(jié)構(gòu)以問答形式呈現(xiàn),內(nèi)容覆蓋全面,寫作方法獨(dú)特, 敘述深入淺出,圖文相得益彰。本書從讀者的興趣和認(rèn)知角度出發(fā),共安排了120 個(gè)高鐵科普知識點(diǎn), 力求用精煉易懂的語言解釋科技知識,輔之以豐富的插圖說明,把紛繁復(fù)雜的內(nèi)容分解成一個(gè)個(gè)易于閱讀相對獨(dú)立的小節(jié)。各節(jié)之間既獨(dú)立成篇,又內(nèi)在關(guān)聯(lián),共同構(gòu)建了較為完整的高速列車和高速鐵路的知識架構(gòu)。 本書由兩院院士沈志云親自審訂,引領(lǐng)讀者走近高鐵,了解高鐵發(fā)展歷史,探究高鐵背后的科技秘密。
中國的高鐵建設(shè)成就走在世界前列,舉世矚目,但是,怎樣講好中國故事,讓公眾了解我們GJ的高速列車制造和高速鐵路建設(shè),需要有優(yōu)秀的出版物 來承擔(dān),偉大的時(shí)代迫切需要優(yōu)秀的中國原創(chuàng)科普讀物。
中國鐵道出版社有限公司將要出版的《高鐵不神秘——高鐵科普120 問》
坐上高鐵,感覺像飛一樣!
中國速度,使地球變成小村莊,
窗明幾凈多舒暢,
一路春風(fēng)一路歌。
生活在高科技時(shí)代,高速列車、高速鐵路等新事物層出不窮,我們?nèi)绻唤?jīng)常學(xué)習(xí)新知識,更新知識結(jié)構(gòu),不用多久就會(huì)看不懂、聽不懂科技新聞和科技名詞,難于接受新事物,漸漸落伍于時(shí)代而邊緣化。
高速列車是第三次工業(yè)革命中誕生的新型高科技陸地運(yùn)輸工具,具有速度快、運(yùn)量大、安全舒適和清潔環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn),匯集多種尖端科技于一體,其原理先進(jìn),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一般讀者往往會(huì)覺得高鐵知識非常高深、難以理解而望而生畏。
本書特色是把復(fù)雜的高鐵知識梳理得有條有理,分門別類地分解成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的小問題,對高速列車和高速鐵路的知識做了既科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)又通俗生動(dòng)的科普解讀,以努力提升讀者的閱讀體驗(yàn)。
本書內(nèi)容全面地覆蓋了高鐵領(lǐng)域的必要知識,120 問都是大家感興趣并有代表性的問題,例如:
什么是動(dòng)車組,動(dòng)車組與傳統(tǒng)列車有什么不一樣?
動(dòng)車是怎樣牽引動(dòng)車組列車的?
動(dòng)車組的方向是怎樣控制的?
動(dòng)車組是怎樣轉(zhuǎn)彎的?
高速列車實(shí)施制動(dòng)后會(huì)慣性前行多長距離?
高速列車的車頭呈流線型,車身平整光滑近似圓筒形,這是為什么?
為什么高速列車不采用機(jī)車牽引車輛的方式,而采用動(dòng)車組的方式?
為什么高速列車進(jìn)入隧道時(shí),有的乘客耳膜會(huì)疼痛,高速列車是密封的嗎?
動(dòng)車組上的生活垃圾和便便是否都存放在車上?
高速列車司機(jī)可以離開駕駛室嗎?是否隨時(shí)可以上廁所?
高速鐵路的行車安全手段主要有哪些?
蘭新高速鐵路和高速列車是怎樣抗風(fēng)的?高速列車會(huì)被大風(fēng)吹翻嗎?
雷電擊中動(dòng)車組怎么辦,動(dòng)車組有防雷措施嗎?
飛機(jī)和汽車上有安全帶,為什么時(shí)速超過 300 公里的高速動(dòng)車組上沒有安全帶? 磁懸浮列車是高速列車嗎?
磁懸浮線路和列車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?
世界上速度Z快的磁懸浮高速列車是什么型號,哪個(gè)GJ造的?
什么是常導(dǎo)型磁懸浮列車?它是怎樣懸浮和驅(qū)動(dòng)的?
什么是超導(dǎo)型磁懸浮列車?它是怎樣懸浮和驅(qū)動(dòng)的?
磁懸浮列車懸浮在空中,怎樣制動(dòng)?磁懸浮列車制動(dòng)時(shí)會(huì)不會(huì)掉下來?
如果磁懸浮列車突然斷電了怎么辦?怎樣保障磁懸浮列車的安全呢?
本書像一位循循善誘的良師益友,啟發(fā)讀者從不同的角度思考問題,用科學(xué)的思路去提出問題、觀察現(xiàn)象、分析問題,從而擴(kuò)展知識面,了解并深入理解包括高鐵在內(nèi)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。
本書能以現(xiàn)在的模樣呈現(xiàn)于讀者,創(chuàng)作出版團(tuán)隊(duì)付出的智慧和辛勤勞動(dòng)厥功至偉,在此表示衷心的感謝。
本書專業(yè)顧問、德高望重的沈志云院士不辭勞苦,仔細(xì)審閱書稿,指導(dǎo)編寫并欣然作序。鐵道出版社編輯策劃選題,多次來上海討論并指正書稿內(nèi)容,勉勵(lì)我作為科普作家,寫出一本與鐵路專家寫作風(fēng)格有所不同,讓讀者一看就懂的高鐵科普讀物;與我反復(fù)討論并確定編寫方案、內(nèi)容細(xì)節(jié)和裝幀設(shè)計(jì),提出很多重要的內(nèi)容修改意見;成稿后,編輯又對書稿精心地編輯加工、修改潤飾,以提升書稿質(zhì)量,使得文字更妥帖優(yōu)美,內(nèi)容更確切完善;Z后,經(jīng)過美術(shù)編輯的精心設(shè)計(jì)、精心排版,
本書才得以呈現(xiàn)在讀者面前。
沈志云,湖南長沙人,著名機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)專家,西南交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。1952年畢業(yè)于唐山鐵道學(xué)院,1961年獲蘇聯(lián)列寧格勒鐵道學(xué)院技術(shù)科學(xué)副博士學(xué)位,1991年當(dāng)選中國科學(xué)院院士,1994年當(dāng)選中國工程院院士,獲GJ科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、詹天佑成就獎(jiǎng)、何梁何利科技獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。長期致力于車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制的教學(xué)和研究,在機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)尤其是輪軌動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性、曲線通過理論和隨機(jī)響應(yīng)等研究方面成績卓著,創(chuàng)建的輪軌非線性蠕滑力模型,在國際上通稱“沈氏理論”被廣泛引用;主持研制成功中國第one臺迫導(dǎo)向貨車轉(zhuǎn)向架,開創(chuàng)了無輪緣磨損新紀(jì)錄;主持建立的機(jī)車車輛整車滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺,達(dá)到國際先進(jìn)水平。為中國鐵路重載運(yùn)輸、高新技術(shù)發(fā)展和鐵路高等教育作出了重大貢獻(xiàn)。作為鐵路運(yùn)輸工程領(lǐng)域唯一的雙院士和中國高鐵技術(shù)先驅(qū)者之一,參與、引領(lǐng)、推動(dòng)和見證了中國高鐵技術(shù)從無到有的全部發(fā)展歷程,在許多重大決策、重要關(guān)頭、重點(diǎn)項(xiàng)目中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。胡名正,浙江烏鎮(zhèn)人,科普作家,編審,中國科普作家協(xié)會(huì)會(huì)員,上海科普作家協(xié)會(huì)理事,上海編輯學(xué)會(huì)理事。曾任上?茖W(xué)普及出版社總編輯、《科學(xué)生活》雜志主編。
科普作品多次入選GJ和上海市重點(diǎn)圖書、GJ和上海市出版基金項(xiàng)目,多次獲得原新聞出版總署“向全國青少年推薦百種優(yōu)秀出版物”、科技部“全國優(yōu)秀科普作品獎(jiǎng)”、“全國優(yōu)秀暢銷書”等獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。鐵路進(jìn)入高鐵時(shí)代作出了重大貢獻(xiàn)。
什么是高速列車?
1. 列車需要開得多快,才是高速列車?
2. 什么是動(dòng)車組,動(dòng)車組與傳統(tǒng)列車有什么不一樣?
3. 什么是動(dòng)車?動(dòng)車就是動(dòng)車組嗎?
4. 動(dòng)車組是動(dòng)車和拖車的編組,什么是拖車?
5. 什么是和諧號 CRH 系列動(dòng)車組?
6. 動(dòng)車組列車與普通列車有什么區(qū)別?
7. 世界上第one列高速列車什么時(shí)候在哪里誕生?
8. 世界上速度Z快的高速列車是什么型號,哪個(gè)GJ造的?
9. 動(dòng)車是怎樣牽引動(dòng)車組列車的?什么是動(dòng)力集中式及動(dòng)力分散式牽引方式?
10. 為什么高速列車進(jìn)入隧道時(shí),有的乘客耳膜會(huì)疼痛,高速列車是密封的嗎?
11. 為什么高速列車不采用機(jī)車牽引車輛的方式,而采用動(dòng)車組的方式?
12. 動(dòng)車組上的生活垃圾和便便是否都存放在車上?
13. 高速列車司機(jī)可以離開駕駛室嗎?是否隨時(shí)可以上廁所?
高速列車有哪些組成部分,他們是怎樣的工作的?
14. 和諧號 CRH 動(dòng)車組的車體結(jié)構(gòu)是怎樣的,有哪些組成部分?
15. 什么是轉(zhuǎn)向架?動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架起什么作用?
16. 為什么車輪與鋼軌的接觸面是錐形的?
17. 為什么有時(shí)候感覺列車開行時(shí)左右來回晃動(dòng)?什么是“蛇行運(yùn)動(dòng)”?
18. 動(dòng)車組的方向是怎樣控制的?動(dòng)車組是怎樣轉(zhuǎn)彎的?
19. 高速列車是用什么動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的,是怎樣獲取動(dòng)力的?什么是高速列車的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)?
20. 高速列車實(shí)施制動(dòng)后會(huì)慣性前行多長距離?什么是常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)?
21. 高速列車怎樣制動(dòng)才能抵消巨大的前進(jìn)慣性力?什么是復(fù)合制動(dòng)?
22. 高速列車的空氣制動(dòng)是怎么回事?什么是輪盤式制動(dòng)和軸盤式制動(dòng)?
23. 高速列車的電制動(dòng)是怎么回事?什么是電阻制動(dòng)和再生制動(dòng)?