道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制技術(shù)
定 價(jià):46 元
- 作者:趙學(xué)剛 著
- 出版時(shí)間:2017/12/1
- ISBN:9787565331572
- 出 版 社:中國(guó)人民公安大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):U491.4
- 頁(yè)碼:343
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:32開(kāi)
《道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制技術(shù)》試圖就道路交通安全管理的系統(tǒng)化理論與技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新性探索,構(gòu)建道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制的理論與技術(shù)體系,以實(shí)現(xiàn)道路交通安全系統(tǒng)的過(guò)程控制。具體是將風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)、預(yù)警技術(shù)與道路交通安全管理技術(shù)相結(jié)合,提出道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警這個(gè)全新概念,并建立完整的技術(shù)應(yīng)用體系,力求勾勒出一個(gè)關(guān)于道路交通安全預(yù)防的嶄新思路。
道路交通系統(tǒng)是由人、車(chē)、道路、環(huán)境等基本要素構(gòu)成的涉及社會(huì)和自然環(huán)境的復(fù)雜動(dòng)態(tài)系統(tǒng),系統(tǒng)運(yùn)行具有獨(dú)特規(guī)律與顯著特性。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行道路交通安全管理工作,是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的法定職責(zé)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),在新形勢(shì)下公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)道路交通系統(tǒng)運(yùn)行的控制和管理,面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。道路交通安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作,道路交通安全管理系統(tǒng)的自身發(fā)展、系統(tǒng)管理對(duì)象的特性、管理工作實(shí)踐等都要求不斷加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)研究。道路交通安全研究已有近百年歷史,其發(fā)展迅速,成果豐富。但是,面對(duì)我國(guó)道路交通安全管理嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì),仍然需要不斷地完善與創(chuàng)新發(fā)展道路交通安全理論與技術(shù),以便更加科學(xué)有效地指導(dǎo)我國(guó)道路交通安全管理工作,不斷提升交通系統(tǒng)有序、安全和暢通運(yùn)行水平。
現(xiàn)階段,我國(guó)道路交通安全管理的一個(gè)可持續(xù)策略是加強(qiáng)系統(tǒng)化建設(shè)。系統(tǒng)化策略的重要環(huán)節(jié)包括:(1)明確與發(fā)揮道路交通事故預(yù)防中國(guó)家及政府職能;(2)搭建道路交通管理相關(guān)部門(mén)集約化管理平臺(tái);(3)構(gòu)建以公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)為核心的社會(huì)化交通安全管理模式;(4)提升道路交通安全社會(huì)認(rèn)知水平與參與度;(5)創(chuàng)新系統(tǒng)化理論與技術(shù)支撐。
趙學(xué)剛,男,1972年生,山西警察學(xué)院交通管理系副教授、工學(xué)博士、博士后。本科畢業(yè)于中國(guó)人民警官大學(xué)交通管理工程專(zhuān)業(yè),博士研究生畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)(道路交通安全方向)。先后獲得全國(guó)公安系統(tǒng)優(yōu)秀教師、山西省高職高專(zhuān)院!半p師型”教學(xué)名師、山西省高職高專(zhuān)院!半p師型”優(yōu)秀教師、山西省公安系統(tǒng)優(yōu)秀教師等稱(chēng)號(hào),被聘為山西省道路交通事故深度調(diào)查專(zhuān)家、山西省司法鑒定評(píng)審專(zhuān)家、山西省道路交通安全協(xié)會(huì)客座專(zhuān)家。
主要研究領(lǐng)域?yàn)榈缆方煌ㄏ到y(tǒng)安全管理理論與技術(shù),并取得了系列創(chuàng)新成果。主持完成山西省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題、山西省社科聯(lián)課題、山西省教育科學(xué)“十一五”“十二五”規(guī)劃課題、山西省教學(xué)改革項(xiàng)目等省級(jí)課題8項(xiàng),主持多項(xiàng)交警系統(tǒng)橫向課題。在《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》《安全與環(huán)境學(xué)報(bào)》《中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》等學(xué)術(shù)期刊發(fā)表專(zhuān)業(yè)、教學(xué)論文30余篇,其中EI、ISTP檢索論文3篇、核心期刊論文10余篇,獲得山西省優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)共5次;出版編著作品1部、首主編教材1部、副主編教材2部。
第一章 道路交通系統(tǒng)及其安全管理
第一節(jié) 道路交通系統(tǒng)
第二節(jié) 道路交通安全管理
第三節(jié) 道路交通安全管理理論研究
第二章 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)理論
第一節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)基本概念
第二節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)生成機(jī)理
第三節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)控制理論體系
第四節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制相關(guān)研究評(píng)述
第三章 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別與評(píng)價(jià)
第一節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)三類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別法
第二節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別框架法
第三節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)源概率指數(shù)評(píng)價(jià)法
第四節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)的重點(diǎn)子風(fēng)險(xiǎn)源結(jié)構(gòu)構(gòu)建
第四章 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)方法
第二節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系
第五章 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)
第一節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
第二節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)方法設(shè)計(jì)
第三節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)層次分析——模糊評(píng)價(jià)法
第六章 城市道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)評(píng)價(jià)
第一節(jié) 城市道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)
第二節(jié) 城市道路交通安全綜合風(fēng)險(xiǎn)水平與城市模糊聚類(lèi)評(píng)價(jià)
第七章 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制
第一節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論技術(shù)體系
第二節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制基本原理
第三節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警警度
第四節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型
第五節(jié) 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制機(jī)制
第八章 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制案例應(yīng)用
第九章 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)文化
第一節(jié) 城市交通安全風(fēng)險(xiǎn)文化及其系統(tǒng)模型
第二節(jié) 城市交通安全風(fēng)險(xiǎn)文化系統(tǒng)解析
第三節(jié) 城市交通安全風(fēng)險(xiǎn)文化系統(tǒng)三維結(jié)構(gòu)
主要參考文獻(xiàn)
附錄一 道路交通事故信息采集表
附錄二 道路交通事故信息調(diào)查表
附錄三 德國(guó)交通事故原因分類(lèi)