二十世紀(jì)八十年代，中國(guó)的綠皮車(chē)平均時(shí)速只有30 多公里。在今天，復(fù)興號(hào)列車(chē)的時(shí)速已高達(dá)350 公里，城市與城市之間早已天涯變咫尺。這些奇跡的創(chuàng)造，都跟一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�字有關(guān)孫永才！孫永才出生在東北一個(gè)偏遠(yuǎn)的山村，兒時(shí)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)真火車(chē)，電影《鐵道游擊隊(duì)》讓他萌生了一個(gè)想法：我長(zhǎng)大了要造火車(chē)！通過(guò)刻苦努力的學(xué)習(xí)，他如愿考上大連鐵道學(xué)院，畢業(yè)后成為大連機(jī)車(chē)廠(chǎng)的工人，每天都奔波在工段現(xiàn)場(chǎng)研究工藝技術(shù)……
加入高速列車(chē)制造基地中車(chē)集團(tuán)后，孫永才帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)五百多項(xiàng)仿真計(jì)算，兩千多項(xiàng)線(xiàn)路試驗(yàn)，五千多項(xiàng)地面試驗(yàn)，僅用三年多的時(shí)間就成功研制出中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組復(fù)興號(hào)，創(chuàng)造了世界高鐵運(yùn)行的時(shí)速。從綠皮車(chē)到復(fù)興號(hào)，以孫永才為代表的中國(guó)鐵路人讓中國(guó)高鐵成為閃耀世界的國(guó)家名片！