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飛機(jī)供電系統(tǒng)的構(gòu)成方式、功能特性、運(yùn)行原理、分析手段及測(cè)試方法。內(nèi)容包括飛機(jī)應(yīng)急、輔助和二次電源，低壓直流電源系統(tǒng)，恒速恒頻交流電源系統(tǒng)，變速恒頻交流電源系統(tǒng)，高壓直流供電系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，典型飛機(jī)供電系統(tǒng)舉例，供電系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真及供電系統(tǒng)狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷等。
《飛機(jī)供電系統(tǒng)》為高等院校航空電氣工程類本科教材，也可供從事航空電氣工程科學(xué)研究、生產(chǎn)監(jiān)造和使用維護(hù)工程技術(shù)人員參考。

    發(fā)生在世紀(jì)之交的幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)表明，脫胎于20世紀(jì)工業(yè)文明的機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)正在被迅猛發(fā)展的信息文明催生的信息化戰(zhàn)爭(zhēng)所取代。信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)，就是知識(shí)和技術(shù)密集，戰(zhàn)爭(zhēng)的成敗越來(lái)越取決于各類高技術(shù)、高層次人才的質(zhì)量和數(shù)量，以及人與武器的最佳配合。因此，作為人才培養(yǎng)基礎(chǔ)工作的教材建設(shè)，就顯得格外重要和十分緊迫。為了加快推進(jìn)中國(guó)特色軍事變革，貫徹執(zhí)行軍隊(duì)人才戰(zhàn)略工程規(guī)劃，培養(yǎng)造就高素質(zhì)新型航空機(jī)務(wù)人才，空軍從2003年開(kāi)始實(shí)施了航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)教材體系工程。
    實(shí)施航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)教材體系工程是空軍航空裝備事業(yè)繼往開(kāi)來(lái)的大事，它是空軍裝備建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，是航空裝備保障人才培養(yǎng)的一個(gè)重要方面，也是體現(xiàn)空軍航空裝備技術(shù)保障水平的一個(gè)重要標(biāo)志。兩年來(lái)，空軍航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)近千名專家、教授和廣大干部、教員積極參與教材編修工作，付出了艱辛的勞動(dòng)，部分教材已經(jīng)印發(fā)使用，效果顯著。實(shí)踐證明，實(shí)施教材體系工程，對(duì)于提高空軍航空機(jī)務(wù)人才的現(xiàn)代科學(xué)文化水平和綜合素質(zhì)，進(jìn)而提升航空機(jī)務(wù)保障力和戰(zhàn)斗力，必將發(fā)揮重要作用和產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的工程。
    空軍航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)教材體系工程，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，以新時(shí)期軍事戰(zhàn)備方針為依據(jù)，以培養(yǎng)高素質(zhì)新型航空機(jī)務(wù)人才為目標(biāo)，著眼空軍向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變和航空裝備發(fā)展需要，按照整體對(duì)應(yīng)、系統(tǒng)配套、緊貼實(shí)際、適應(yīng)發(fā)展，突出重點(diǎn)，解決急需的思路構(gòu)建了一個(gè)較為完整的教材體系。教材體系的結(jié)構(gòu)由部隊(duì)、院校、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)教育訓(xùn)練教材三部分組成，分為航空機(jī)務(wù)軍官教育訓(xùn)練教材和航空機(jī)務(wù)士兵教育訓(xùn)練教材兩個(gè)系列十六個(gè)類別的教材組成。規(guī)劃教材按照新編、修編、再版等不同方式組織編修。新編和修編的教材，充實(shí)了新技術(shù)、新裝備的內(nèi)容，吸收了近年來(lái)航空維修理論研究的新成果，對(duì)高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)條件下航空機(jī)務(wù)保障的特點(diǎn)和規(guī)律進(jìn)行了有益探索，院校的專業(yè)訓(xùn)練教材與國(guó)家人才培養(yǎng)規(guī)格接軌并具有鮮明的軍事特色，部隊(duì)訓(xùn)練教材與總參頒布的《空軍軍事訓(xùn)練與考核大綱》配套，能夠適應(yīng)不同層次、不同專業(yè)航空機(jī)務(wù)人員的教育訓(xùn)練需要，教材的系統(tǒng)性、先進(jìn)性、科學(xué)性、針對(duì)性和實(shí)踐性與原有教材相比有了明顯提高。

    第1章概論
    1.1 飛機(jī)供電系統(tǒng)與發(fā)展概況
    現(xiàn)代飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)水平在飛速發(fā)展和提高，為了完成復(fù)雜的飛行任務(wù)并保證飛行安全，需要大量先進(jìn)機(jī)載設(shè)備的支持。在飛機(jī)上，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械能源，稱為一次能源；向機(jī)載設(shè)備提供的能源稱為二次能源。二次能源主要有液壓能、氣壓能和電能。由于電能易于輸送、分配，變換和控制，絕大部分機(jī)載設(shè)備采用電能工作。隨著電氣技術(shù)水平的提高，國(guó)外正在研制多電／全電飛機(jī)，它將用電能部分或全部取代液壓能和氣壓能。全電飛機(jī)是一種用電力供電系統(tǒng)取代原來(lái)的液壓、氣壓和機(jī)械系統(tǒng)的飛機(jī)，即所有的次級(jí)功率均用電的形式分配。而多電飛機(jī)是全電飛機(jī)發(fā)展的一個(gè)過(guò)渡過(guò)程，是用電力系統(tǒng)部分取代次級(jí)功率系統(tǒng)的飛機(jī)。
    供電系統(tǒng)是飛機(jī)上電能產(chǎn)生、變換、輸送與分配部分的總稱，包含從電源到用電設(shè)備輸入端的全部環(huán)節(jié)，通常分為電源系統(tǒng)和配電系統(tǒng)兩部分。其中，電源到電源匯流條之間的部分是電源（發(fā)電）系統(tǒng)，電源系統(tǒng)包含二次電源。電源匯流條到用電設(shè)備輸入端的部分是配電系統(tǒng)。
    為保證在各種情況下，需要工作的各種機(jī)載用電設(shè)備都能獲得電能，飛機(jī)電源系統(tǒng)由主電源、輔助電源、應(yīng)急電源、二次電源及外部（地面）電源供電插座等系統(tǒng)與設(shè)備組成。
    飛機(jī)主電源是飛機(jī)正常工作狀態(tài)時(shí)，為各種機(jī)載用電設(shè)備提供電能的系統(tǒng)，一般都是由航空發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接傳動(dòng)的發(fā)電系統(tǒng)，通常一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)一臺(tái)或兩臺(tái)發(fā)電機(jī)。在多發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)上，各發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的發(fā)電機(jī)是相同的。由多發(fā)電機(jī)構(gòu)成的飛機(jī)主電源，其工作可靠性較高。
    飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行地面檢查或航空發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，飛機(jī)主電源不工作，需要工作的機(jī)載用電設(shè)備則由輔助電源或機(jī)場(chǎng)外部（地面）電源通過(guò)外部電源插座來(lái)提供電能。輔助電源有航空蓄電池和輔助動(dòng)力裝置兩種類型，小型飛機(jī)大多采用航空蓄電池，大型飛機(jī)采用輔助動(dòng)力裝置的居多。輔助動(dòng)力裝置由小型機(jī)載發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、液壓泵或空氣壓縮機(jī)等設(shè)備組成，工作時(shí)，啟動(dòng)小型機(jī)載發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)電機(jī)發(fā)電或使液壓泵提供增壓油，給用電設(shè)備、液壓氣壓設(shè)備供電、供油或供氣。小型機(jī)載發(fā)動(dòng)機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，輔助動(dòng)力裝置一般在地面工作，但也有在空中工作的情況。
    飛機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段，機(jī)載用電設(shè)備所需的電能由機(jī)場(chǎng)外部（地面）電源提供。應(yīng)急電源是當(dāng)飛機(jī)飛行中主電源發(fā)生故障時(shí)，為機(jī)載用電設(shè)備提供電能的供電電源。常用的應(yīng)急電源有航空蓄電池和沖壓空氣渦輪發(fā)電機(jī)。沖壓空氣渦輪發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，收放于飛機(jī)機(jī)體或機(jī)翼內(nèi)；工作時(shí)，則打開(kāi)放出，靠迎面氣流吹動(dòng)渦輪，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)或應(yīng)急液壓泵。應(yīng)急電源容量均較小，僅能保證提供飛機(jī)緊急返回機(jī)場(chǎng)或緊急著陸時(shí)重要機(jī)載用電設(shè)備工作所需的電能。
    二次電源是將飛機(jī)主電源的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N或多種形式電能的裝置，以滿足機(jī)載用電設(shè)備對(duì)電能形式的不同需求。二次電源有集中供電和分散供電兩種供電方式。

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