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交通基礎(chǔ)設(shè)施作為一國重要的公共資源，一向被視為國民經(jīng)濟(jì)的命脈，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有不可估量的作用。本書重點(diǎn)關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施改善對出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的影響效應(yīng)，基于國際、區(qū)域、企業(yè)等層面的數(shù)據(jù)，分別針對出口貿(mào)易的數(shù)量和質(zhì)量，采用貝葉斯模型平均方法、Heckman兩階段模型、倍差分析模型、空間面板模型等多種較為前沿的計(jì)量方法展開研究，并根據(jù)回歸結(jié)果提出相應(yīng)的政策建議。

序一

《交通基礎(chǔ)設(shè)施改善與出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展》一書是施震凱博士在其畢業(yè)論文的基礎(chǔ)上修改而成的，我對此書的出版表示熱烈的祝賀！

交通基礎(chǔ)設(shè)施作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，具有極其重要的地位，我國無論是公路里程還是鐵路里程均創(chuàng)造了舉世矚目的成就，其中高速鐵路更是實(shí)現(xiàn)了從無到有，再到里程世界第一的壯舉。隨著中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，交通運(yùn)輸發(fā)展完成了由交通壓力“總體緩解”到“基本適應(yīng)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大躍升，并向“交通強(qiáng)國”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。自黨的十九大報(bào)告明確提出建設(shè)“交通強(qiáng)國”以來，國家對這一戰(zhàn)略的重視程度不斷加深，2019年發(fā)布的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》單行本更是指出，建設(shè)交通強(qiáng)國是“全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐”�！笆奈濉币�(guī)劃則明確表示要“提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達(dá)深度”，推進(jìn)“沿邊沿江沿海交通等一批強(qiáng)基礎(chǔ)、增功能、利長遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目建設(shè)”。

就中國的發(fā)展進(jìn)程來看，出口貿(mào)易快速擴(kuò)張是突出特征，但也存在著發(fā)展不平衡不充分的矛盾問題，亟須邁向高質(zhì)量發(fā)展階段。如何充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施對出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的重要作用，就要從學(xué)理上準(zhǔn)確把握其中的作用途徑及機(jī)理機(jī)制。從出口貿(mào)易角度來看，出口產(chǎn)品數(shù)量、出口產(chǎn)品質(zhì)量、出口產(chǎn)品種類等是一國出口貿(mào)易的重要組成部分，本書以“出口規(guī)模、出口復(fù)雜度、出口二元邊際”為衡量指標(biāo)，不同概念所要探討的重點(diǎn)存在差異，各章節(jié)在研究過程中也有所側(cè)重。此外，為進(jìn)一步討論交通基礎(chǔ)設(shè)施改善對出口貿(mào)易的影響機(jī)制，本書從空間溢出和效率改進(jìn)兩個(gè)角度展開分析，而非僅僅考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施自身相關(guān)變化對出口貿(mào)易的影響效應(yīng)。

施震凱博士近五年來主要聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施、國際貿(mào)易等與本書內(nèi)容緊密相關(guān)的學(xué)術(shù)領(lǐng)域，產(chǎn)生了一系列科研成果：①從環(huán)境污染、生產(chǎn)效率、就業(yè)變動等層面初步分析了基礎(chǔ)設(shè)施的溢出效應(yīng)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為研究對象，發(fā)現(xiàn)其能夠有效降低霧霾污染程度，能夠?qū)ρ赝境鞘�、企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和......

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