前言






總報告——讓通用航空“飛起來”






第一章 通用航空的宏觀需求






第二章 通用航空的要素供給






第三章 通用航空的制度成本






第四章 通用航空的供給能力






第五章 通用航空安全嗎？






行業(yè)觀點 審時度勢 砥礪前行 共促通用航空繁榮發(fā)展






行業(yè)觀點 進(jìn)一步完善通用航空補貼政策的建議






新興市場篇






第六章 航空醫(yī)療救護(hù)：回望、問題與任務(wù)






第七章 歐美航空醫(yī)療救護(hù)的發(fā)展與管理






第八章 我國航空醫(yī)療救護(hù)運行安全管理






第九章 水上飛機的發(fā)展概況






第十章 水上機場的選址與規(guī)劃






第十一章 水上飛機運營的業(yè)態(tài)和模式






第十二章 我國水上飛機項目運營的探索與思考






行業(yè)觀點 航展熱背后的生意經(jīng)






行業(yè)觀點 H125 直升機高原作業(yè)淺析






公務(wù)航空篇






第十三章 沉寂后的悄然復(fù)蘇——我國公務(wù)航空市場的新動向






第十四章 我國公務(wù)航空FBO 的發(fā)展趨勢






第十五章 我國公務(wù)航空FBO：低調(diào)的繁榮






行業(yè)觀點 我國通航維修亟待破解發(fā)展困局






新路徑新技術(shù)篇






第十六章 大數(shù)據(jù)引發(fā)的民航安全管理變革






第十七章 低空空域空中交通服務(wù)探討






第十八章 通用航空運行現(xiàn)狀與實驗室建設(shè)規(guī)劃思考






第十九章 通用航空專業(yè)人才需求測算與培養(yǎng)路徑






第二十章 人工智能助推通用航空發(fā)展






第二十一章 裝配式機庫建筑助推民航綠色機場發(fā)展






行業(yè)觀點 通用航空器哪家強






通用機場建設(shè)開發(fā)篇






第二十二章 通用機場規(guī)劃審批建設(shè)






第二十三章 特色小鎮(zhèn)成為通用機場開發(fā)新模式






第二十四章 國外機場噪聲收費現(xiàn)狀與分析






行業(yè)觀點 省域通用機場布局規(guī)劃思路與方法研究






無人機篇






第二十五章 歐美無人機立法






第二十六章 我國無人機立法發(fā)展






第二十七章 無人機空域融合的現(xiàn)狀與思考






第二十八章 民用無人機技術(shù)發(fā)展新方向






第二十九章 無人機行業(yè)展望——農(nóng)業(yè)植保






行業(yè)觀點 基于多屬性分類的民用無人機空中交通管理模式






專題研究篇——通用航空的經(jīng)濟拉動作用






第三十章 既有研究概述






第三十一章 通用航空拉動區(qū)域經(jīng)濟機理假設(shè)提出






第三十二章 通用航空拉動區(qū)域經(jīng)濟增長的數(shù)據(jù)實證國外對航空經(jīng)濟貢獻(xiàn)的測算






第三十三章 結(jié)論與建議






行業(yè)觀點 我國新一輪通用航空投資熱潮已經(jīng)涌現(xiàn)






附 錄






附錄1 2016—2017 年我國通用航空新聞匯總






附錄2 數(shù)據(jù)






 






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