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埋地管涵-土相互作用及管涵結構橫縱向受力特性研究
隨著我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展,橫穿高速公路的埋地管涵數(shù)量日益增多,新的管涵結構型式也不斷涌現(xiàn),預制裝配式馬蹄形埋地管涵就是其中具有代表性的一種。預制裝配式管涵由于其受力合理、標準化設計、工廠化預制、裝配化拼裝,施工便捷、經濟效益明顯等優(yōu)點,裝配式埋地管涵結構型式必將得到廣泛的應用和推廣。國內對預制裝配式管涵的研究和應用相對起步較晚,目前還沒有針對裝配式管涵設計和施工相對成熟的分析方法和設計理論;谏鲜霰尘,本書針對埋地管,土相互作用及管涵結構橫縱向受力特性進行研究。
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