先進(jìn)復(fù)合材料叢書(shū)由中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)組織編寫(xiě)，并入選國(guó)家出版基金項(xiàng)目和十三五國(guó)家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目。叢書(shū)共12冊(cè)，圍繞我國(guó)培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)劃和目標(biāo)，促進(jìn)我國(guó)復(fù)合材料研發(fā)和應(yīng)用的發(fā)展與相互轉(zhuǎn)化，按全新研究進(jìn)展評(píng)述、國(guó)內(nèi)外研究及應(yīng)用對(duì)比分析、未來(lái)研究及產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向預(yù)測(cè)的思路，論述各種先進(jìn)復(fù)合材料。叢書(shū)力圖傳播我國(guó)產(chǎn)學(xué)研全新成果，在先進(jìn)復(fù)合材料的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用需求之間建立技術(shù)發(fā)展路徑，對(duì)復(fù)合材料研究和應(yīng)用發(fā)展方向做出指導(dǎo)。從書(shū)體現(xiàn)了技術(shù)前沿性、應(yīng)用性、戰(zhàn)略指導(dǎo)性。樹(shù)脂基體是復(fù)合材料的重要原材料之一。樹(shù)脂基體的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30%~40%，體積分?jǐn)?shù)為40%~50%。樹(shù)脂基體作為復(fù)合材料的連續(xù)相，有效地將增強(qiáng)纖維連接黏合成為一個(gè)整體，并在增強(qiáng)體之間傳遞載荷。樹(shù)脂基體決定了復(fù)合材料的成型工藝、耐熱溫度和耐濕熱性能，對(duì)其力學(xué)、絕緣、透波、隱身等性能也有重要影響。調(diào)節(jié)增強(qiáng)纖維和樹(shù)脂基體之間界面作用的上漿劑，其化學(xué)本質(zhì)也更偏重于樹(shù)脂基體。樹(shù)脂基體主要分為熱固性樹(shù)脂（環(huán)氧樹(shù)脂、雙馬樹(shù)脂、聚酰亞胺、氰酸酯樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、苯并噁嗪樹(shù)脂等）和熱塑性樹(shù)脂（尼龍、聚苯硫醚、聚醚醚酮等）兩大類。熱塑性樹(shù)脂由于具有高抗沖、成型速度快且易回收再利用等優(yōu)點(diǎn)，加之近年來(lái)其成型裝備技術(shù)的不斷提升，在復(fù)合材料領(lǐng)域重新受到重視。由于熱塑性樹(shù)脂基體覆蓋聚合物種類多，本書(shū)只限于對(duì)熱固性樹(shù)脂和聚合物陶瓷前驅(qū)體進(jìn)行論述。航空航天對(duì)復(fù)合材料日趨擴(kuò)大的應(yīng)用是樹(shù)脂基體性能不斷提升和技術(shù)發(fā)展的源動(dòng)力。商用客機(jī)大型碳纖維復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)件大量應(yīng)用高強(qiáng)韌的環(huán)氧樹(shù)脂，超音速戰(zhàn)機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件直接推動(dòng)了耐熱性能優(yōu)良的雙馬樹(shù)脂的使用，飛機(jī)雷達(dá)天線罩則使電性能優(yōu)異的氰酸酯樹(shù)脂獨(dú)占鰲頭，再入式航天飛行器燒蝕防熱材料提供了高殘?zhí)悸史尤��?shù)脂獨(dú)特的用武之地，航空發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化外涵道則早應(yīng)用了耐高溫性能優(yōu)異的聚酰亞胺樹(shù)脂。在當(dāng)今世界大國(guó)之間著力發(fā)展高超聲速飛行器的激烈競(jìng)爭(zhēng)背景下，聚合物陶瓷前驅(qū)體作為一類新型的基體，在熱環(huán)境下使役的陶瓷基復(fù)合材料中發(fā)揮著基礎(chǔ)材料的關(guān)鍵作用。復(fù)合材料在民用領(lǐng)域的擴(kuò)大應(yīng)用尤其是5G通信的發(fā)展，對(duì)樹(shù)脂基體的低介電性能提出了新的挑戰(zhàn)。從基本性能的角度，高性能樹(shù)脂基體一直在向更高的強(qiáng)度和韌性、更優(yōu)異的耐高/低溫性、更長(zhǎng)的使役時(shí)間等方向發(fā)展；從特殊應(yīng)用功能的角度，樹(shù)脂基體在向更優(yōu)異的耐燒蝕性能、更低的介電常數(shù)、耐老化、抗靜電等方向發(fā)展；從加工工藝的角度，樹(shù)脂基體在向低溫成型、低成本高效率、多重工藝適用性等方向發(fā)展。然而，樹(shù)脂基體并不是一味追求單一性能的提高，而是更強(qiáng)調(diào)綜合性能的平衡，例如力學(xué)性能、耐熱性能和工藝性能三者的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。近20年來(lái)，國(guó)內(nèi)在耐高溫樹(shù)脂方面開(kāi)展了大量的研究，取得了很多不錯(cuò)的研究結(jié)果，但終獲得應(yīng)用突破還是在解決了成型工藝難題之后，例如近幾年系列化聚酰亞胺樹(shù)脂在航天高溫結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用。航空復(fù)合材料領(lǐng)域以玻璃化溫度和復(fù)合材料沖擊后壓縮強(qiáng)度（CAI）作為樹(shù)脂基體的特征性指標(biāo)，強(qiáng)調(diào)的就是耐熱性和力學(xué)性能的統(tǒng)一。鄰苯二甲腈樹(shù)脂之所以新近出現(xiàn)就能夠獲得若干應(yīng)用，也是因?yàn)樵谘邪l(fā)過(guò)程中注重了工藝性能，使其具備相對(duì)溫和的RTM工藝并且適應(yīng)預(yù)浸料工藝，而不僅僅是其具備優(yōu)異的耐熱性。近年來(lái)，復(fù)合材料高性能樹(shù)脂方面的著述已有很多。本書(shū)更加注重對(duì)各類熱固性樹(shù)脂的分子結(jié)構(gòu)、合成反應(yīng)、固化機(jī)理和典型性能進(jìn)行論述，并在樹(shù)脂的結(jié)構(gòu)表征、成分分析以及固化物微觀結(jié)構(gòu)調(diào)控研究等方面進(jìn)行有益的探究。本書(shū)內(nèi)容包括9章，其中第3章由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所王志強(qiáng)、蘇韜、軒立新編著；第6章由四川大學(xué)冉啟超編著；其余各章由中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所高技術(shù)材料實(shí)驗(yàn)室人員編著：第1章由趙彤、周恒編著，第2章由趙曉娟、楊欣、黃偉編著，第4章由郭穎、劉鋒（現(xiàn)任職于鄭州大學(xué)）、韓悅（現(xiàn)任職于華南理工大學(xué)）、周恒、趙彤編著，第5章由李昊、趙彤、羅振華編著，第7章由周恒、韓悅、趙彤編著，第8章由范琳、劉儀編著，第9章由魯艷（現(xiàn)任職于中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所）、趙彤、韓偉健編著。后全書(shū)由趙彤、周恒統(tǒng)稿、定稿。由于時(shí)間倉(cāng)促，加之水平有限，本書(shū)疏漏和不妥之處在所難免，敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。編著者
2020年9月